汽車修理廠管理制度20篇
在我們平凡的日常里，制度的使用頻率逐漸增多，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編幫大家整理的汽車修理廠管理制度，希望能夠幫助到大家。
汽車修理廠管理制度1
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。
2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的'再檢測及車輛驗收。
3、車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)國家有關標準和要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正�，F(xiàn)象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢簽字。
4、嚴禁為檢驗不合格的車輛簽字。
5、竣工檢驗合格的車輛應保證合理的質量保證期限。
汽車修理廠管理制度2
一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的`落實情況。
二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領導機構，生產(chǎn)部門和班組應配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，筏作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。
八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。
汽車修理廠管理制度3
汽車修理廠管理規(guī)章制度---工作過失職責追究辦法
工作過失職責追究辦法
一，為提高工作質量和辦事效率，保證工作人員正確，高效地實施管理與服務，防止工作過失行為發(fā)生，制定本辦法.
二，本辦法所稱工作過失，是指工作人員因故意或者過失不履行或不正確履行職責，以致影響工作質量和工作效率，貽誤管理與服務工作，造成不良影響或損害公司利益的行為.
三，工作過失職責追究，堅持實事求是，有錯必究，懲處與職責相適應，教育與懲處相結合的原則.
四，工作人員在實施管理與服務過程中，有下列情形之一的，應當追究工作過失職責:1，對貼合規(guī)定條件的申請應予受理，許可而不予受理，許可的;
2，不予受理，許可不告知理由的;
3，無規(guī)定依據(jù)或違反規(guī)定，技術規(guī)程，規(guī)范，標準，工作程序實施許可的;
4，超越權限實施許可的;
5，對涉及不一樣部門的許可，不及時主動協(xié)調，相互推諉或拖延不辦，或者本部門許可事項完成后不移交或拖延移交其他部門的;
6，無正當理由在規(guī)定時間內(nèi)未完成本職工作或完成工作未到達標準要求的;
7，對屬于職責范圍內(nèi)的事項推諉，拖延不辦的;
8，缺乏調查研究，工作浮夸，供給不實數(shù)據(jù)，虛假資料等論證依據(jù)，影響經(jīng)營決策正確性的;9，在履行職責過程中，造成工作失誤的;
10，其他違反內(nèi)部管理制度貽誤工作或損害公司利益的.
五，工作過失職責分為:直接職責，間接職責和領導職責:
六，承辦人未經(jīng)審核人審核，批準人批準，直接作出具體工作行為，導致工作過失后果發(fā)生的，負直接職責.承辦人弄虛作假，致使審核人，批準人不能正確履行審核，批準職責，導致工作過失后果發(fā)生的，承辦人負直接職責.
七，雖經(jīng)審核人審核，批準人批準，但承辦人不依照審核，批準意見實施具體工作行為導致工作過失后果發(fā)生的，承辦人負直接職責.
八，承辦人提出方案或意見有錯誤，審核人，批準人應當發(fā)現(xiàn)而沒有發(fā)現(xiàn)，或者發(fā)現(xiàn)后未予糾正，導致工作失誤后果發(fā)生的，承辦人負直接職責，審核人負間接職責，批準人負領導職責.
審核人不采納或改變承辦人正確意見，經(jīng)批準人批準導致工作過失后果發(fā)生的，審核人負直接職責，批準人負間接職責.審核人不報請批準人批準直接作出決定，導致工作過失后果發(fā)生的，審核人負直接職責
批準人不采納或改變承辦人，審核人正確意見，導致工作過失后果發(fā)生的，批準人負直接職責.未經(jīng)承辦人擬辦，審核人審核，批準人直接作出決定，導致工作過失后果發(fā)生的，批準人負直接職責.
十一，團體研究，認定導致工作過失后果發(fā)生的，團體共同承擔職責，持正確意見者不承擔職責.十二，兩人以上故意或者過失，導致工作過失后果發(fā)生的，按個人所起的作用確定職責.十三，對工作過失職責人，視情節(jié)輕重作如下處理:
(一)情節(jié)較輕未給公司造成經(jīng)濟損失的，給予有關職責人批評教育或書面告誡，并處以罰款的處理:
所有工作崗位因工作不到位，服務質量不高，造成服務對象投訴情景屬實的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
缺乏調查研究，工作浮夸，供給不實數(shù)據(jù)，虛假資料等論證依據(jù)，影響經(jīng)營決策正確性的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
對屬于職責范圍內(nèi)的事項推諉，拖延不辦的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
因工作失誤或其他原因受到上級部門通報批評的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
無正當理由在規(guī)定時間內(nèi)未完成本職工作或完成工作未到達標準要求的，每出現(xiàn)一次罰款50元.
超越規(guī)定權限實施許可或者擅自提高，降低許可條件，造成不良影響和后果的，出現(xiàn)1次罰款50元.
監(jiān)理資料，現(xiàn)場有關技術資料簽證，整理不及時，駐工地代表未督促檢查和處理的，出現(xiàn)1次罰款50元.
對來文，來電，來函，未按規(guī)定簽收，登記，提出擬辦意見，無正當理由未按規(guī)定時限報送批辦的，出現(xiàn)1次罰款50元.
未嚴格執(zhí)行保密和文件管理規(guī)定，致使文件，檔案，損毀或者丟失的，出現(xiàn)1次罰款50元，并有當事人在規(guī)定時間內(nèi)完成補救措施.情節(jié)嚴重的，追究法律職責.
10，未按規(guī)定使用公章，導致后果發(fā)生的，出現(xiàn)1次罰款50元.造成公司經(jīng)濟損失的，由相關職責人承擔經(jīng)濟賠償職責.
11，未按規(guī)定檢查，維護，使用會議中心燈光音響設備，在會議期間造成設備運行不良的'，每出現(xiàn)1次，罰款50元.造成嚴重后果的，視情節(jié)扣發(fā)職責人部分年終獎金.
12，因關門，關窗等安全防范措施不到位造成失竊的，追究職責人等價賠償職責.
13，未按《衛(wèi)生管理制度》進行衛(wèi)生保潔或經(jīng)衛(wèi)生檢查未達標準的，出現(xiàn)1次，所在部門人員各罰款50元.會議中心衛(wèi)生管理職責處罰，按照《會議中心物品及衛(wèi)生管理辦法》執(zhí)行.
(二)情節(jié)較重給公司造成不良影響造成經(jīng)濟損失的，給予有關職責人賠償經(jīng)濟損失和調離工作崗位或留用察看.
(三)情節(jié)嚴重給公司造成嚴重后果造成重大經(jīng)濟損失的，給予有關職責人賠償經(jīng)濟損失和免職或辭退.
以上追究方式能夠單處或并處.若構成犯罪的，移交司法機關處理
十四，工作過失職責人有下列行為之一的，應當從重處理:
1，一年內(nèi)出現(xiàn)3次以上應予追究的工作過失情形的;
2，干憂，阻礙，不配合對其工作過失行為進行調查的;
3，對投訴人，舉報人打擊，報復，陷害的;
4，拒不糾正過失行為的;
5，有其他需要加重處分情節(jié)的.
十五，工作過失職責人主動發(fā)現(xiàn)并及時糾正錯誤，未造成重大損失或不良影響的，可從輕，減輕或者免予追究工作過失職責.
十六，本辦法未做具體規(guī)定的，可由公司根據(jù)實際情景團體
汽車修理廠管理制度4
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。
2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565—20xx）要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正�，F(xiàn)象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證。
4、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內(nèi)容外，還必須經(jīng)計量認證的'汽車綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。
6、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質量保證期制度。
汽車修理廠管理制度5
一、裝卸汽車發(fā)電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源后進行，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包扎好; 二、需要起動機檢查電路時，應留意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發(fā)動，不嫻熟人員及學員不得任憑發(fā)動;
三、汽車內(nèi)線路接頭必需接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的線路要加膠護套;
四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶; 五、蓄電池架發(fā)覺損壞時，應馬上移工修理，不得湊合使用;
六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及四周也應用木板塞緊;
七、電池頭、導線夾應裝牢靠，不準用鐵絲代用;
八、配制電液時，應將硫酸輕輕加入蒸溜不內(nèi)，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱快速的目的。嚴禁將水注入硫酸內(nèi)，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡;
九、蓄電池修理、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通，室內(nèi)及存放蓄電池地方4米內(nèi)嚴禁煙火。
十、切實執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應以相當于蓄電池容量的1/10的`放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充分，充分后安置24小時后方能使用。
十一、充電時應將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。
十二、蓄電池應用放電叉測量，不行用手鉗或其它金屬試驗，防止發(fā)生爆炸。
十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應馬上用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。
十四、清洗發(fā)電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并留意防火。
汽車修理廠管理制度6
為進一步加強市局機關車輛維修管理，節(jié)儉車輛費用，根據(jù)《__》和《__》等規(guī)定，制定本制度。
一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節(jié)儉的原則，實行統(tǒng)一管理，定點維修。
二、為確保車輛維修質量，指定2家公務用車定點維修企業(yè)，并由市局辦公室每年年初與其簽定當年維修合同，按合同規(guī)定維修車輛。
三、凡有車輛的科（室、局、事業(yè)單位），駕駛員要經(jīng)常加強對車輛的保養(yǎng)與維護，確保車輛完好。
四、各單位的車輛維修費用根據(jù)品牌、購買年限及往年修理費情景實行年度包干（不含車輛保險、養(yǎng)路費），超額經(jīng)費不補，節(jié)余部分5%予以獎勵，5%即留轉下年度使用。包干維修費每年核定一次。
食品檢驗車的維修費單列，修理費根據(jù)實際情景按程序報批，并從嚴把握。
五、車輛報修程序：
1、凡機關各單位的'車輛進廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由本科（室、局、事業(yè)單位）負責人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據(jù)提出的項目及實際情景開具《車輛派修單》，辦公室主任簽字確認；分管領導簽署維修保養(yǎng)等意見；報局長審批同意后，方可進廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品。
2、駕駛員持《車輛派修單》到定點的修理廠修理，凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，所產(chǎn)生的費用一律不予報銷。
3、車輛修理完畢，車主驗收合格后，應對修理所用材料進行核對，查驗是否更換配件，必要時，還應將調換的配件交辦公室核對。并在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認。
六、在城外執(zhí)行公務或異地出差的過程中遇特殊情景必須修車的，經(jīng)隨車或分管領導同意，并電話向市局主要領導報批同意后，方可就近維修，但僅以恢復車輛運行為限，同時上報辦公室備案。
汽車修理廠管理制度7
根據(jù)國家有關規(guī)定，結合本廠實際情況，特制定本制度，具體規(guī)定如下：
1、員工要樹立“用戶第一、質量第一”的經(jīng)營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。
2、廠長是企業(yè)的領導核心，在全廠的經(jīng)營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮，各級都要服從廠長的領導。
3、新員工進廠必須廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術等級證明，試用期為1—3個月，試用合格后與廠方簽訂合同。
4、員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續(xù)，上班不準在廠內(nèi)打私人電話，不準在接待室閑談，不準在廠內(nèi)會客。
5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息，不準亂動車內(nèi)開關，不準上班時間作私活。
6、業(yè)務接待是企業(yè)的窗口，要提高接待質量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續(xù)完善。業(yè)務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業(yè)務，嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。
7、嚴格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，進出廠車輛和人員門衛(wèi)有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經(jīng)批準不準帶進帶出。
8、車間內(nèi)嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個人責任的零件、設備損壞要根據(jù)責任大小按比例予以賠償。
9、加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續(xù)，責任到人，定期維修保養(yǎng)。由廠部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對于工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器，要妥善保管，車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人責任的丟失，要視情況予以賠償。
10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發(fā)生事故責任個人承擔。
11、嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等內(nèi)容并上交舊件，市內(nèi)采購要在2—3小時完成，市外3—5天，報價當天答復，特殊情況除外。配件價格要合理，不能高于市場價格。
12、嚴格執(zhí)行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發(fā)料要有簽字手續(xù)，進出庫要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現(xiàn)以假冒、錯發(fā)、漏收，給企業(yè)帶來損失的`要追究當事人責任。
13、質量是企業(yè)的生命。嚴格執(zhí)行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到維修一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗，過程檢驗、出廠檢驗的工作，減少返修率。返修不計工時，而且要視情況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作，對于違反工藝程序造成的返修質量事故，要追究當事人的責任。出廠車要有保用制度，出廠后要做好跟蹤服務。
14、要嚴格執(zhí)行工期管理制度。從接車開始就要向客戶交代完工交車時間。在作業(yè)過程中，從配件供應、維修、加工等各個方面保證工期，必要時組織加班加點，保證車輛按期交給車主。對于確有特殊情況不能按期的，應提前通知車主并做好解釋工作。
15、要保持工作環(huán)境的整潔衛(wèi)生。車間及車場的衛(wèi)生要劃片定點落實到班組，作業(yè)區(qū)要保持干凈整潔，經(jīng)常打掃，不準地上有油污、垃圾，廢油要倒置在指定 的地方。
16、在修理過程中發(fā)生的追加項目，應首先申報，經(jīng)廠部與車主聯(lián)系取得同意后方可繼續(xù)加工。在維修過程中如發(fā)生了質量事故，如損壞丟失了零配件等情況，班組應首先報告，廠部經(jīng)調查落實后，根據(jù)責任大小予以處罰。
17、全體員工要模范遵守國家法規(guī)法紀，嚴禁在廠內(nèi)及宿舍內(nèi)賭博。
18、以上各條除注明罰款比例外，其他如有違反，根據(jù)情節(jié)輕重在5200元處罰，情節(jié)嚴重屢教不改的要予以辭退或除名。
汽車修理廠管理制度8
一、電工（空調）安全操作規(guī)程
1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態(tài)是否良好。
2、在車上進行電工作業(yè)應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。
3、在裝有微機（電腦）控制系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子控制部分的'各個接頭，以防意外損壞電子元件。
4、電瓶充電作業(yè)時，要保持室內(nèi)通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過
5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。
6、進行空調系統(tǒng)作業(yè)時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。
7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內(nèi)或濺到皮膚，將皮膚凍傷。
8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。
二、鈑金工安全操作規(guī)程
1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。
2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。
3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。
4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據(jù)工作大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。
5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。
6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。
7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。
8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。
三、烤漆工安全操作規(guī)程
�。�1）進入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。
�。�2）在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、
灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。
�。�3）噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學纖維質料的衣服。
�。�4）嚴禁在噴漆間內(nèi)點火吸煙。
（5）在噴漆間內(nèi)作業(yè)時不得打開噴漆間門。
�。�6）進行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調節(jié)器設定在80。C以上。
�。�7）經(jīng)常清潔進氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。
�。�8）供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)。
汽車修理廠管理制度9
生產(chǎn)經(jīng)營管理制度
一、嚴格按照安全生產(chǎn)制度和安全操作規(guī)程，落實安全責任，搞好安全生產(chǎn)，確保萬無一失。
二、制定切實可行、行之有效的安全防護措施，消防器材齊全有效，生產(chǎn)廠房、停車場地等要符合安全、環(huán)保和消防的各項要求。
三、要經(jīng)常檢查維修設備，做到安全文明生產(chǎn)，嚴禁違規(guī)操作，盲目蠻干。
四、做到“三面向”（面向生產(chǎn)、面向市場、需向顧客），“三勤快”（手勤、腿勤、嘴勤），全心全意為客戶服務。
五、制定防治“三廢”措施，對更換的廢棄機油要按照環(huán)保部門要求，專項收集儲存，及時處理，不得對環(huán)境造成污染。
六、實現(xiàn)計劃性生產(chǎn)，要做到月月考核，負荷均衡可靠。
七、認真學習機動車維修管理有關法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行汽車維修的相關標準，接受上級主管部門督查和監(jiān)管。
八、規(guī)范業(yè)務工作流程，明示業(yè)務受理程序，嚴格履行服務承諾和用戶抱怨受理制度。
安全生產(chǎn)管理制度
一、做好安全生產(chǎn)的宣傳和教育工作，經(jīng)常組織職工進行安全知識的學習和培訓，不斷提高職工的安全意識，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
二、建立各工種和設備的安全操作規(guī)程，及時推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗，提高職工的.自我防護能力，定期和不定期的進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)和糾正各種違章行為。
三、堅持“安全第一、預防為主”的方針，加強安全生產(chǎn)的組織領導，建立安全組織網(wǎng)絡，做到組織健全、責任明確。
四、所有的設備都必須持證操作，設備的安全防護裝置，不得擅自轉移和拆除。嚴禁設備帶故障或無安全保障條件下操作。
五、當生產(chǎn)和安全發(fā)生矛盾，生產(chǎn)必須服從安全，杜絕人身傷亡和重大事故發(fā)生。抓好事故及時分析處理，做好事故查處記錄。
六、每月進行一次安全檢查，分析生產(chǎn)中不安全因素，對安全的薄弱環(huán)節(jié)提出預防整改措施，把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
環(huán)境保護制度
一、學習嚴格遵守環(huán)境保護有關法律法規(guī)。接受環(huán)境主管部門的監(jiān)督和管理。
二、向社會轉嫁污染，謀取自身的經(jīng)濟利益。
三、保持修理車間和停車場地的整潔衛(wèi)生，不得將廢油、污垢、臟水倒入下水道或路旁影響環(huán)境衛(wèi)生。
四、能源消耗小污染物排放量少的清潔生產(chǎn)工藝，對廢棄物進行綜合利用或無公害化處理。
五、有效措施，將噪聲控制在國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標準之內(nèi)。
六、切實可行的環(huán)境保護規(guī)章制度，落實專人負責環(huán)境保護工作，并跟蹤督查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，絕不留任何后遺癥。
質量管理制度
一、科學合理的修車工藝流程，嚴格執(zhí)行維修工藝規(guī)范和操作規(guī)程，掌握技術信息，及時推廣、運用新材料、新技術、新工藝，配備先進的維修設備和檢測儀器。
二、執(zhí)行國家、交通部和省、市有關汽車維修質量管理體制的規(guī)定、標準、工藝規(guī)范和竣工出廠技術條件。
三、定的維修類型，配備相應的汽車維修技術標準，經(jīng)常進行技術學習和崗位培訓，提高技術水平。
四、自檢，認真填寫檢驗表和維修記錄，建立汽車維修技術質量檔案。
五、受汽車維修行業(yè)管理部門對維修竣工車輛實行的質量監(jiān)督檢測，切實使用好《送檢證》和《送檢單》。
六、質量的信息反饋，定期走訪用戶，每月進行一次質量分析，對發(fā)生的質量問題，做到“三不放過”，找到原因，嚴肅處理。
汽車修理廠管理制度10
1、車輛送修時，應具有維修指令單和相關技術檔案資料。
2、修理人員和檢驗人員負責對修理車輛進行預檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。
3、車輛預檢時，根據(jù)車隊維修指令單和駕駛員的反映參照該車技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容。
4、調度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入修理車間。
汽車修理廠管理制度11
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
5、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
汽車修理廠管理制度12
1、生產(chǎn)高度工作的主要任務：以生產(chǎn)作業(yè)的維修單為依據(jù)，合理組織企業(yè)的日常生產(chǎn)活動，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程情況，及時、有效地調整和處理生產(chǎn)過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產(chǎn)任務。
2、每日開班前，應檢查生產(chǎn)準備情況，包括班組人員到位情況，設備工具準備情況，配件供應或修復待裝情況，督促和協(xié)助有關部門、班組按時做好多項生產(chǎn)準備工作。
3、根據(jù)當日應安排的作業(yè)“維修單”，及時，均衡地安排班組進行作業(yè)。調度指令必須絕對服從。班組或員工個人對調度有意見，必須先執(zhí)行指令。下班后再提意見，必要時可向經(jīng)理報告。
4、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理和協(xié)調。一般情況下，每班次（4小時）車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。
5、根據(jù)生產(chǎn)需要，合理組織，調劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業(yè)完成時，及時通知技術檢驗員迅速到工位檢驗。
6、經(jīng)常與配件部聯(lián)系，了解配件情況，督促配件部及時把配件供應到車間班組。
7、出現(xiàn)維修增加項目情況時，應立即與客戶取得聯(lián)系。在接到用戶同意增項處理意見時，應及時通知班組進行增項作業(yè)。
8、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者接章操作；二是檢查、督促設備工具的'日常維護保養(yǎng)，禁止設備帶病運行；三是督促和檢查有關單位和班組嚴格執(zhí)行設備維修規(guī)定。
9、做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄，統(tǒng)計和分析，及時總結生產(chǎn)過程中的問題與經(jīng)驗，并負責完成該工作報告。
10、督促車間文明環(huán)境建設、每日檢查生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)常引導教育員工文明施工，愛護環(huán)境、愛護設備、愛護車輛，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。
11、組織好生產(chǎn)調度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴員工，以吸取教訓；對工作中的優(yōu)良表現(xiàn)，要予以表揚，以鼓勵員工積極向上。調度人員在調度會前安排好準備工作，要以專業(yè)管理者的態(tài)度發(fā)言，簡明扼要，啟發(fā)號召力強。
汽車修理廠管理制度13
為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定：
1、必須按相關的《安全技術操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內(nèi)試剎車。
5、加強對易燃物品的'管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
汽車修理工安全操作規(guī)程
1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。
2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。
3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。
4、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準吸煙。
5、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。
6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調試。
7、修竣發(fā)動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。
8、發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。
9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。
汽車修理廠管理制度14
為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定：
1、必須按相關的《安全技術操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內(nèi)試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的`技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
汽車修理廠管理制度15
車維修過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。
2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。
3、檢驗人員根據(jù)分工，嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，并及時通知有關人員和負責人。
6、對于新購總成件，必須依據(jù)標準檢驗，杜絕假冒偽劣不合格配件裝入總成或車輛。
設備管理及維護制度
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。操作工要遵守設備操作規(guī)程，合理使用設備，管好設備附件。
2、操作工對設備要愛護，并負責按照設備檢查保養(yǎng)周期進行定期保養(yǎng)，做好保養(yǎng)記錄。日常使用中，班前班后認真擦試設備及加注油潤滑工作，使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
3、禁止私自操作設備，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
4、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，并做好維修記錄。
5、設備發(fā)生故障應及時停機，立即通知車間調度或負責人，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。
6、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請領導批準。
7、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄，并歸檔，以便檢查。
汽車配件材料管理制度
1、自覺遵守各項管理制度，庫房嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2、根據(jù)維修需要及時編制采購計劃單并經(jīng)領導批準。
3、材料及零配件入庫前要經(jīng)審核并進行驗收，未經(jīng)審核、驗收或驗收不合格的不準入庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
6、保持庫房整潔，做好材料、配件的`防銹、防腐、防失竊工作，做好庫房的消防工作。
7、庫管員根據(jù)修理工派工單領料，領料人簽名，經(jīng)領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，對所有舊料要回收入庫。
9、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定。
10、庫房每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
安全生產(chǎn)管理制度
為保證生產(chǎn)正常進行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定：
1、必須按相關的《安全技術操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上崗，車間內(nèi)嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準在車間內(nèi)試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應配備有滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應安全使用，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
汽車修理廠管理制度16
一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發(fā)者要帶工作帽;
二、工作時禁止吸煙;
三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧; 四、使用一切機工具及電氣設備，必需遵守其安全操作規(guī)程，并要愛惜使用;
五、工作時必需按規(guī)定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作;
六、嚴禁無駕駛證人員開頭一切機動車輛;
七、嚴禁開努與駕駛證規(guī)定不相符的`車輛;
八、未經(jīng)領導批準，非操不得任憑動用機床設備;
九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應常常保持干凈，做到文明生產(chǎn);
十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設施及帶電的線路接觸。
汽車修理廠管理制度17
一、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
二、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
四、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日;二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;
五、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
六、合格證由專人負責視生產(chǎn)情況定期到管理部門領取，專人負責開具。
七、開具合格證必須根據(jù)本廠質量總檢驗員對車輛的`檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質量檢驗結果進行。
八、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。
九、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現(xiàn)象。
汽車修理廠管理制度18
1、庫房安全堅持“預防為主”的原則，要創(chuàng)建無火災、無失盜、無毀壞，無差錯事故的四無庫房。
2、庫房內(nèi)嚴禁吸煙，嚴禁使用明火，不得隨意亂接電源線，不得使用電爐子等禁止使用的'其它電器設備。
3、庫房內(nèi)不準存放無關雜物，物品存放距照明燈不得小于0。5米。
4、非庫房人員未經(jīng)允許一律不得進入庫房。
5、庫管員要了解本庫物資的物理、化學性能，對易燃、易爆、易碎、易潮、易溶化的物資要特別維護，要保持庫內(nèi)溫、濕度。
6、庫管員要經(jīng)常清潔庫內(nèi)地面、貨架、物資的塵土，保持庫內(nèi)干凈整齊。
7、庫管員下班前要關閉電源開關，鎖好門窗，消除一切不安全隱患，上班后如發(fā)現(xiàn)庫房內(nèi)有被盜跡象，要保護現(xiàn)場，并盡快通知保安部門處理。
8、庫管員要每日檢查庫房，發(fā)現(xiàn)漏電、漏水等，立即報告有關部門及時處理。
9、庫房所備消防設施不得亂動或挪作它用，周圍不許堆放任何物品，并經(jīng)常檢查，使之保持有效狀態(tài)。
10、庫管員應火災報警信號，熟知滅火器材的屬性，并能正確熟練地使用各種滅火器材。
汽車修理廠管理制度19
車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，持續(xù)檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據(jù)檔案的資料、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按資料和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案資料包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。
7、檔案的借閱務必辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉借、復印。
設備管理及維護制度
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經(jīng)常持續(xù)良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規(guī)程，合理使用設備，管好設備附件。
5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據(jù)設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的`保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。
9、設備發(fā)生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應用心協(xié)助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。
11、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。
汽車維修人員培訓制度(汽車修理廠規(guī)章制度相關)
1、企業(yè)培訓分為技術潛力培訓、管理潛力培訓等培訓類別，技術潛力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理潛力培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。
2、每年初制定培訓計劃，確定培訓資料和培訓形式。
3、根據(jù)培訓資料組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。
4、用心參加行業(yè)主管部門和相關部門組織的培訓。
5、提取營業(yè)收入的(%做為職工培訓費用。
6、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下年度培訓目標。
配件材料管理制度
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2、及時做好供方的選取、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三貼合。
5、材料應分類、分規(guī)格堆放，持續(xù)整齊有序。
6、持續(xù)倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經(jīng)分管領導簽字同意，領新料務必交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
安全生產(chǎn)管理制度
為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工務必嚴格遵守下列規(guī)定：
1、務必按相關的《安全技術操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。
3、務必按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內(nèi)試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品務必按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之持續(xù)良好的技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，務必切斷所有電器設備的前一級電源開關。
汽車修理廠管理制度20
考勤管理
一、上班時間為上午8：30至12：00下午13：00至19：00，特殊情況按客人需求改變作息時間。所有專職員工必須嚴格遵守考勤制度，上下班親自打卡，不得代替他人打卡。
二、遲到、早退、曠工：
( 1 )遲到或早退30分鐘以內(nèi)者，每次扣發(fā)薪金10元。 30分鐘以上1小時以內(nèi)者，每次扣發(fā)薪金20元。超過1小時以上者必須提前辦理請假手續(xù)，否則按曠工處理。
( 2 )月遲到、早退累計達三次者，計曠工一次。曠工一次扣發(fā)一天雙倍薪金。
三、請假：
緊急突發(fā)事故可由自己或委托他人告知部門負責人批準，其余請假均應經(jīng)部門負責人核準，方可離開工作崗位，否則按曠工論處。事假期間不計發(fā)工資。人事異動
辭職管理：公司員工因故辭職時，本人應提前三十天向直接上級提交辭職申請，經(jīng)批準后，辦理工作移交和工具清還手續(xù)。未經(jīng)批準擅自離職者不予發(fā)放工資，本廠有權索取損失賠償。
行為規(guī)范
一、職業(yè)準則
基本原則
1 、本廠倡導正大光明、誠實敬業(yè)的職業(yè)道德，要求全體員工自覺遵守國家政策法規(guī)和本廠規(guī)章制度。
2 、員工的一切職務行為，必須以本廠利益為重，對社會負責。不做有損本廠形象或名譽的事。
3 、本廠提倡簡單友好、坦誠平等的人際關系，員工之間應互相尊重，相互協(xié)作。嚴禁侮辱傷害同事，有意見應該相互理解溝通，不得過激行為，應及時向上級反映矛盾。
二、本廠禁止下列情形兼職
1 、利用工作時間或資源從事兼職工作
2 、兼職于本廠的業(yè)務關聯(lián)單位或商業(yè)競爭對手
3 、因兼職影響本職工作或有損本廠形象
4、員工在對外業(yè)務聯(lián)系中，若發(fā)生回扣或傭金的，須一律上繳本廠財務部，否則視為貪污。
懲罰條件
一、每位員工必須認真熱情接待顧客，工作時間擅離工作崗位，談天嬉戲或從事與工作無關的'事情造成客人投訴及丟失客戶者損失者每次扣50元。
二、因疏忽導致設施設備或物品材料遭受損害，遺失經(jīng)管的物件和工具，按價賠償。發(fā)現(xiàn)損害公司利益，浪費公物聽之任之者按損失扣罰。
三、玩忽職守或違反本廠其他規(guī)章制度致使工作發(fā)生錯誤者扣除本次維修費。
四、對有期限的維修工作，無正當理由而未如期完成者按情況扣除本次維修費。
五、違反廠部安全操作規(guī)章等制度每次按輕重罰款10至100元.
扣罰款項由每個部門月底統(tǒng)一扣除，具體扣罰由部門負責人落實到違紀責任人。
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