車輛管理制度（優(yōu)選）
隨著社會不斷地進步，很多地方都會使用到制度，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編整理的車輛管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車輛管理制度1
一、單位車輛管理制度概況
1、車輛嚴(yán)格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應(yīng)存放在相應(yīng)有關(guān)規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴(yán)禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負(fù)責(zé)。
2、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù)由辦公室人員妥善保管。
3、車輛進行加油需經(jīng)財務(wù)人員負(fù)責(zé)登記，領(lǐng)導(dǎo)簽字；每月駕駛員需準(zhǔn)確上報車輛的耗油和公里數(shù)情況財務(wù)人員進行審核公布。
4、車輛實行專車專人駕駛，嚴(yán)禁將車輛私自交他人駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用單位車輛練習(xí)駕車；不準(zhǔn)跑私車。外單位向我單位借車的，須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
5、特殊情況用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。
二、單位車輛調(diào)度和使用制度
1、辦公用車實行派車制度。由用車人向領(lǐng)導(dǎo)提出申請，由領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一進行安排、調(diào)度。領(lǐng)導(dǎo)外出時，由辦公室負(fù)責(zé)人安排調(diào)度。車輛調(diào)度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，駕駛員不得擅自出車。司機必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的'時間、地點出車，不得擅自改變。
2、車輛調(diào)度實行先領(lǐng)導(dǎo)后一般，先急后緩，先遠后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作后私人用車的原則。
3、設(shè)立車輛調(diào)派運行公示欄，公布每日車輛運行安排情況，接受監(jiān)督。
4、用車均實行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時間等，并請用車人簽字確認(rèn)。月底由駕駛員本人匯總填寫當(dāng)月出車報表，作為核銷油料等費用的依據(jù)。
5、單位領(lǐng)導(dǎo)和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合，搞好工作銜接。
6、車輛出車返回后，駕駛員均應(yīng)及時向辦公室報告，以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車，擅自出車者，按私自用車論處。
7、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向領(lǐng)導(dǎo)提出申請，報經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，由領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安排。
①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。
�、谟鎏鞛�(zāi)人禍突發(fā)事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔(dān)。
三、單位車輛維護與修理制度
1、辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗，及時辦理保險等有關(guān)手續(xù)，定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用情況檢查，控制支出，節(jié)約開支。
2、要堅持預(yù)防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，反應(yīng)敏捷，處理及時。
3、司機應(yīng)建立車輛維修保養(yǎng)臺賬，按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理建議。
4、未經(jīng)批準(zhǔn)擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。
5、車輛需維修時，駕駛員事先應(yīng)征得車管人員和領(lǐng)導(dǎo)同意，然后到定點廠家維修，并隨時將維修費用票據(jù)帶回，按財務(wù)制度的有關(guān)規(guī)定及時履行報批手續(xù)。
四、相關(guān)費用報銷制度
1、車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后報銷。
2、車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統(tǒng)一由財務(wù)人員審核領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可報銷。保險費、養(yǎng)路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務(wù)人員根據(jù)出車記錄復(fù)核，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字驗核方可報銷。
3、駕駛員如有違反交通規(guī)章（如闖紅燈，違章停車等），造成罰款的不予報銷（特殊情況除外），由違規(guī)駕駛員個人承擔(dān)責(zé)任，并準(zhǔn)時交納罰款。
五、單位車輛駕駛與行車安全
1、駕駛員未出車時，應(yīng)嚴(yán)格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
2、駕駛員要嚴(yán)格遵守上下班時間，隨時待命，聽從本單位統(tǒng)一安排。按時出車，按時收車。
3、公車執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應(yīng)負(fù)全部責(zé)任或主要責(zé)任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔(dān)其余費用，并作出書面檢查；負(fù)次要責(zé)任或一定責(zé)任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔(dān)其余費用的10%。公車私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔(dān)。
4、為確保行車安全，駕駛員必須認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加交警隊組織安排的安全學(xué)習(xí)和檢查，嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴(yán)禁酒后開車，不準(zhǔn)超速行駛。
5、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，嚴(yán)防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時內(nèi)洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。
六、單位考核與獎懲
1、對于工作勤奮、遵守制度和表現(xiàn)突出者，公司可視具體情況給予嘉獎、記功等獎勵。
2、司機全年安全行車，未出交通事故，年終公司將給予獎勵。
3、對工作怠慢、違反制度和發(fā)生事故者，公司視具體情況給予警告、記過、降級直至辭退處理。
七、違規(guī)與事故處理制度
1、在下列情形之一的情況下，因司機故意或其本人重大過失違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由司機負(fù)擔(dān)，并予以記過或免職處分。
(1)未經(jīng)許可將車借予他人使用。
(2)無照駕駛。
2、在執(zhí)行公務(wù)的過程中，除認(rèn)定是司機故意或其本人重大過失的情況外，違反交通規(guī)則，或發(fā)生交通事故時，其處理辦法如下。
(1)因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當(dāng)事人可免除賠償責(zé)任。
(2)出現(xiàn)違章停車、證件不全、高速駕車或違反交通規(guī)則等罰款，由當(dāng)事人承擔(dān)全額罰金。
(3)當(dāng)公司車輛交通違章次數(shù)超出安全委員會限定的指標(biāo)時，公司接到的罰款由當(dāng)事人承擔(dān)。
3、意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由司機與單位共同負(fù)擔(dān)。
4、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，立即向附近交警部門報案，并即與辦公室及領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。
5、當(dāng)發(fā)生交通事故時，事故現(xiàn)場司機應(yīng)做到以下幾點。
(1)迅速與公司聯(lián)系，接受公司的相關(guān)指示。
(2)盡量取得對方的名片，以便事后聯(lián)系。
(3)應(yīng)記錄對方車輛的駕駛證號和車牌號。
(4)記錄事故現(xiàn)場目擊者的姓名、住址和聯(lián)系電話等資料。
(5)如發(fā)生人身傷害，應(yīng)迅速將傷者送到最近的醫(yī)院進行治療。
(6)記錄對方的住址、姓名、工作單位、電話和身份證號碼等。
(7)牢記對方車輛損壞的部位與程度，條件許可時，可利用手機、照相機拍下現(xiàn)場實景。
八、本單位車輛管理制度制度由頒發(fā)之日起實施。
車輛管理制度2
機關(guān)公務(wù)車輛管理制度旨在規(guī)范機關(guān)單位車輛的使用、管理和維護，確保公務(wù)出行的安全、高效和廉潔。該制度涵蓋了車輛購置、分配、使用、維修保養(yǎng)、報廢等多個環(huán)節(jié)，以實現(xiàn)資源的'合理配置和有效利用。
內(nèi)容概述：
1.車輛購置：規(guī)定車輛購置的標(biāo)準(zhǔn)、程序和審批流程，以及資金來源和預(yù)算管理。
2.車輛分配：明確車輛分配原則，如職務(wù)級別、工作性質(zhì)等因素，以及車輛使用權(quán)的確定。
3.公務(wù)用車管理：設(shè)定公務(wù)用車的預(yù)約、調(diào)度、使用記錄等規(guī)定，防止公車私用。
4.維修保養(yǎng)：制定車輛定期保養(yǎng)和故障維修的規(guī)則，確保車輛安全性能。
5.油料管理：規(guī)范油料的采購、使用和報銷，防止浪費和濫用。
6.安全駕駛：強調(diào)駕駛員的資格審查、安全教育和事故處理機制。
7.報廢處理：規(guī)定車輛達到一定年限或行駛里程后的報廢程序和標(biāo)準(zhǔn)。
車輛管理制度3
醫(yī)院部門管理制度的`重要性不言而喻。它能夠：
1. 提升服務(wù)質(zhì)量：通過標(biāo)準(zhǔn)化流程和質(zhì)量控制，確保醫(yī)療服務(wù)的安全和質(zhì)量。
2. 優(yōu)化資源配置：通過合理的組織架構(gòu)和職責(zé)分工，提高資源利用效率。
3. 增強團隊凝聚力：通過公正的績效考核和人才培養(yǎng)，激發(fā)員工積極性，增強團隊協(xié)作。
4. 保障合規(guī)經(jīng)營：符合國家法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)定，規(guī)避潛在風(fēng)險。
5. 提高患者滿意度：通過高效服務(wù)和優(yōu)質(zhì)醫(yī)療，提高患者滿意度，樹立良好口碑。
車輛管理制度4
1、學(xué)校在正常教育教學(xué)工作期間，應(yīng)關(guān)閉并鎖上大小門，嚴(yán)禁外來機動車輛進入學(xué)校。
3、上級視察工作或確因工作需要進入學(xué)校的車輛，需經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)同意后，在門衛(wèi)人員的引導(dǎo)下停放到指定地點，禁止鳴笛，限速行駛，確保師生安全。
4、學(xué)校要密切關(guān)注接送學(xué)生車輛的`安全問題，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告上級教育主管部門及交通管理部門解決，防止惡性交通事故發(fā)生。
車輛管理制度5
1、用車做到“二優(yōu)先”，即：優(yōu)先接待客商用車、優(yōu)先局領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車。由局辦公室統(tǒng)一安排調(diào)度使用，力爭做到不因車輛調(diào)配影響工作。
2、節(jié)約公務(wù)車輛運行成本，盡量減少車輛外出次數(shù)，相對固定工作人員因公在縣內(nèi)辦事的車輛安排時間，一般情況下為每天上午的11:00，下午的4:00，其余時間原則上不安排車輛外出。
3、嚴(yán)格控制長途用車，因外出招商確需長途用車的`，由用車人填寫申請單，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，由局辦公室備案。
4、應(yīng)急用車，由局辦公室統(tǒng)一安排使用。
5、公車外派使用期間，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及車輛停放規(guī)定，嚴(yán)禁將車輛停放在易造成不良社會影響的場所。
車輛管理制度6
1.模范遵守國家的法律法規(guī)及公司內(nèi)部各項規(guī)章制度。
2.堅守崗位,忠于職守,嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制。
3.上崗必須做到“五不準(zhǔn)”:不準(zhǔn)喝酒,不準(zhǔn)遲到、早退,不準(zhǔn)閑聊,不準(zhǔn)容留外來人員,不準(zhǔn)擅離工作崗位。
4.執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范,講究文明服務(wù),禮貌待人。
5.愛護各種治安設(shè)備,不丟失、不損壞、不轉(zhuǎn)借。
6.嚴(yán)格執(zhí)行請、銷假制度。
7.依法辦事,廉潔奉公,堅持原則,是非分明。
8.團結(jié)互助,不鬧事,不說臟話,不做不利團結(jié)、不利公司的事。
車輛管理制度7
公務(wù)管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一環(huán)，旨在規(guī)范員工的公務(wù)行為，提高工作效率，確保組織目標(biāo)的順利實現(xiàn)。它涵蓋了工作流程、職責(zé)分工、績效管理、溝通協(xié)調(diào)、決策程序、資源分配等多個方面。
內(nèi)容概述：
1.工作流程規(guī)定：明確各部門的工作任務(wù)和責(zé)任，制定標(biāo)準(zhǔn)操作程序，保證工作的連續(xù)性和有效性。
2.職責(zé)分工：清晰定義每個職位的權(quán)責(zé)范圍，防止職責(zé)重疊或空白，提高工作效率。
3.績效管理：設(shè)定合理的績效指標(biāo)，定期評估員工表現(xiàn)，為激勵和晉升提供依據(jù)。
4.溝通協(xié)調(diào)機制：建立有效的信息傳遞渠道，確保決策的.及時性和準(zhǔn)確性。
5.決策程序：規(guī)定重大事項的決策流程，確保決策的科學(xué)性和民主性。
6.資源分配：合理調(diào)配人力、物力、財力等資源，保障各項工作的順利進行。
車輛管理制度8
物流部管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一部分，旨在確保物流活動的`高效、有序進行，包括了人員管理、流程規(guī)范、設(shè)備維護、庫存控制、運輸調(diào)度等多個方面。它涵蓋了從接收訂單到貨物交付的全過程，旨在提升客戶滿意度，降低運營成本，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。
內(nèi)容概述：
1. 人員管理：明確崗位職責(zé)，制定員工績效考核標(biāo)準(zhǔn)，定期進行培訓(xùn)，提升團隊專業(yè)能力。
2. 流程規(guī)范：設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，包括訂單處理、倉儲管理、裝卸貨操作、配送安排等。
3. 設(shè)備維護：建立設(shè)備保養(yǎng)與維修制度，確保設(shè)備良好運行，減少故障影響。
4. 庫存控制：實施科學(xué)的庫存策略，如abc分析法，減少庫存積壓，提高資金周轉(zhuǎn)率。
5. 運輸調(diào)度：優(yōu)化運輸路線，合理分配運力，確保貨物準(zhǔn)時送達。
6. 質(zhì)量監(jiān)控：設(shè)置質(zhì)量檢驗環(huán)節(jié)，確保商品在物流過程中的安全與質(zhì)量。
7. 成本控制：分析各項成本，尋找節(jié)約空間，提升物流效率。
8. 風(fēng)險管理：識別潛在風(fēng)險，制定應(yīng)急預(yù)案，降低物流中斷的可能性。
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車輛考核管理制度旨在確保公司車輛的安全運行、有效管理和合理使用，通過系統(tǒng)性的考核機制，提升駕駛員的職業(yè)素養(yǎng)，減少交通事故風(fēng)險，優(yōu)化車輛資源分配。
內(nèi)容概述：
1. 車輛維護與保養(yǎng)：規(guī)定車輛定期保養(yǎng)檢查的流程和標(biāo)準(zhǔn)，確保車輛性能良好。
2. 駕駛員行為規(guī)范：設(shè)定駕駛員的'行為準(zhǔn)則，包括駕駛安全、交通法規(guī)遵守、客戶服務(wù)等方面。
3. 行車記錄與監(jiān)控：實施行車記錄系統(tǒng)，對行駛里程、油耗、事故情況等進行跟蹤記錄。
4. 考核標(biāo)準(zhǔn)與周期：設(shè)立詳細(xì)的考核指標(biāo)，如安全行駛里程、違規(guī)次數(shù)、出勤率等，設(shè)定考核周期。
5. 獎懲制度：依據(jù)考核結(jié)果，制定獎懲措施，激勵駕駛員提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
6. 培訓(xùn)與發(fā)展：定期對駕駛員進行安全培訓(xùn)和技能提升，促進其專業(yè)成長。
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公務(wù)員出差管理制度是一項旨在規(guī)范公務(wù)員因公出行行為，確保公務(wù)活動高效、廉潔、有序進行的管理規(guī)定。它涵蓋了出差審批、費用預(yù)算、出行安排、報銷審核等多個環(huán)節(jié)。
內(nèi)容概述：
1.出差申請：規(guī)定了公務(wù)員出差需提前申請，明確出差事由、時間、地點、預(yù)計費用等信息，并需得到相應(yīng)層級領(lǐng)導(dǎo)的審批。
2.費用預(yù)算：設(shè)定出差費用標(biāo)準(zhǔn)，包括交通、住宿、餐飲等各項費用的上限，防止過度開支。
3.出行安排：指導(dǎo)如何合理安排行程，包括交通工具選擇、預(yù)定住宿等，以節(jié)約時間和成本。
4.報銷審核：明確了報銷流程和所需材料，強調(diào)真實性和合規(guī)性，防止虛假報銷。
5.監(jiān)督與考核：建立監(jiān)督機制，定期審計出差費用，對違反規(guī)定的`公務(wù)員進行問責(zé)。
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第一章總則
第1條為了統(tǒng)一管理公司的所有車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費支出，特制訂本制度。
第2條本制度所說公司車輛是指公司公務(wù)用車輛。所有車輛由行政部統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理。
第二章車輛管理
第3條行政部負(fù)責(zé)所有車輛管理工作，包括車輛調(diào)派，維修保養(yǎng)，費用預(yù)算、核準(zhǔn)、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保與出險索賠及司機管理。
第4條公司所有車輛原則上必須由公司專職司機（含專車使用人）駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須按規(guī)定填寫《車輛使用申請單》（附件1），經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。無駕照人員嚴(yán)禁駕駛公司車輛。專職司機應(yīng)每周定期對公司車輛進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
第5條車輛行駛證，屬專車的日常由專車使用人負(fù)責(zé)保管，如專車使用人出差或休假，需將專車車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管；保險單由行政部統(tǒng)一保管，按車建立資料、費用檔案。
第6條每車設(shè)置《車輛行駛記錄表》（附件3），當(dāng)班司機使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細(xì)等，對發(fā)生的票據(jù)編號整理，以備報銷時核對。
第7條車輛每日使用完畢和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。每車設(shè)置《車輛加油記錄表》（附件5），經(jīng)手駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛油量不夠需加油時，憑公司統(tǒng)一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油，同時在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。
第8條行政部人員每月不定期抽查一次，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況，應(yīng)通報司機并對相關(guān)責(zé)任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應(yīng)給與處分，并停止其使用資格。
第三章車輛使用
第9條車輛使用范圍
�。�1）公司員工在本地因公外出辦事、聯(lián)系業(yè)務(wù)、接送。
�。�2）接送公司賓客。
（3）專車專用。
第10條車輛使用程序
�。�1）車輛使用實行派車制度。
1.公務(wù)用車，使用人向行政部提出申請并填寫《車輛使用申請單》，說明用車事由、地點、時間等，部門經(jīng)理簽字后交行政部負(fù)責(zé)人審批調(diào)派。行政部負(fù)責(zé)人依重要性順序派車，各部門用車不得直接與司機聯(lián)系，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當(dāng)班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當(dāng)日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統(tǒng)一安排。
2.由行政部將《車輛調(diào)派單》（見附件2）交與司機，司機根據(jù)《車輛調(diào)派單》予以出車。
3.遇緊急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內(nèi)由使用人補辦手續(xù)。
4.任何人均依上述程序申請派車，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次罰款200元。
�。�2）司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和車輛使用成本。
�。�3）用車完畢，司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《車輛行駛記錄本》上簽字確認(rèn)。
第11條車輛駕駛?cè)藛T必須持有駕照，熟悉并嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。
第12條駕駛?cè)藛T于駕駛車輛前，應(yīng)對車輛做基本的檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)。
第13條駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經(jīng)公司特別批準(zhǔn)的除外。
第14條車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或者適當(dāng)?shù)暮戏ㄎ恢�。任意放置車輛造成違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。
第15條駕駛?cè)藛T應(yīng)愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應(yīng)將車輛清洗干凈。
第四章維修保養(yǎng)
第16條本公司的車輛的維修保養(yǎng)，原則上按照車輛技術(shù)手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng)，并須按照預(yù)算執(zhí)行。
第17條車輛維修、保養(yǎng)、加油程序
�。�1）司機發(fā)現(xiàn)車輛故障或者需要保養(yǎng)時，應(yīng)先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》（附件4）向行政部提交車輛保養(yǎng)維修申請、申報維修保養(yǎng)的項目及費用預(yù)算，行政部會同相關(guān)人員進行確認(rèn)核實后，由總經(jīng)理批準(zhǔn)后予以送指定維修廠檢修。
�。�2）維修結(jié)束，提車時，送修人應(yīng)對維修車輛進行技術(shù)鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維修費用的合理、準(zhǔn)確性后，方可在維修廠家的單據(jù)上簽字。送修人對費用的真實性負(fù)責(zé)。
�。�3）車輛的'維修保養(yǎng)應(yīng)在指定廠家完成，否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔(dān)。
（4）可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。
�。�5）車輛于行駛過程中發(fā)生故障急需修理時，可根據(jù)實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過1000元時，應(yīng)與公司聯(lián)系請求批示。
�。�6）由于司機使用不當(dāng)或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障，所需費由公司和司機按照比例負(fù)擔(dān)。（公司30%
司機70%）
�。�7）行政部每月負(fù)責(zé)統(tǒng)一購買汽油，并分配到各車輛油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情況嚴(yán)禁現(xiàn)金加油。特殊情況（加油卡損壞、加油點網(wǎng)絡(luò)中斷等）下需現(xiàn)金加油者，向行政部說明原因，得到允許后方可加油。每次加油時，司機需填寫《車輛加油記錄本》（見附件5），以備報銷時核對。行政部對車輛進行不定期的檢查，內(nèi)容包括：本制度執(zhí)行情況、車內(nèi)外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者，對司機或相關(guān)責(zé)任人處50～200元不同程度的罰款，情節(jié)嚴(yán)重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章車輛保險
第18條公司通過商定，確定承險保險公司。
第19條公司所有車輛的保險，統(tǒng)一由公司支付分擔(dān)。
第20條公司車輛投保險種以及標(biāo)準(zhǔn)按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。
第21條一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，行政部應(yīng)在第一時間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。
第六章違規(guī)與事故處理
第22條在下列情形之一的情況下，違犯交通規(guī)則或發(fā)生事故后果，由駕駛?cè)巳砍袚?dān)，并予以處罰或除名分。
�。�1）無照駕駛。
�。�2）未經(jīng)許可將車借給他人使用。
�。�3）酒后駕車。
第23條違反交通規(guī)則，其罰款由司機個人（含非專職司機）承擔(dān)70%/公司承擔(dān)30%，涉及駕照扣分的由當(dāng)事人負(fù)擔(dān)。行政部負(fù)責(zé)每周在網(wǎng)上查詢維章記錄一次，并做好處理。
第24條各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近公安交通管理部門報案，并主動與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。
第25條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔(dān)。
第26條發(fā)生重大交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔(dān)。
第七章費用報銷
第27條車輛維修保養(yǎng)及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負(fù)責(zé)車輛當(dāng)月高速費、過橋費及停車費等票據(jù)貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字后，總經(jīng)理簽字后，方可報銷。
第28條私車公用。
�。�1）公司原則上不支持私車公用，在外出辦公時，盡量乘坐公司車輛。在公司車輛調(diào)配不開時，可乘坐出租車至目的地，并索要車票，公司將全額報銷乘車費用。
（2）如公司公車調(diào)配不開，且在去往遠郊區(qū)縣等不方便乘坐出租車返回公司的情況下，可根據(jù)部門的實際情況駕駛私家車出行辦事，但需申請經(jīng)行政部審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)。
�。�3）私車公用產(chǎn)生的費用按照車輛的排量、百公里油耗、行駛里程、行駛路線等因素全額報銷燃油費用，其間產(chǎn)生的過路費、過橋費、停車費用憑實證報銷。其間，相關(guān)人員須繳納此行的加油發(fā)票，發(fā)票的額度須和實際行程產(chǎn)生的費用大致一致，否則將不予認(rèn)可。
�。�4）私車經(jīng)常性公用的，可按照一定標(biāo)準(zhǔn)按月予以補貼。
�。�5）對于一年內(nèi)沒有一次違規(guī)行為的駕駛員公司將給與500元的績效獎勵
第八章附則
第29條本制度經(jīng)呈總經(jīng)理核準(zhǔn)后公布實施，修改時亦同。
附件1：《車輛使用申請單》
附件2：《車輛調(diào)派單》
附件3：《車輛行駛記錄表》
附件4：《車輛維修保養(yǎng)申請單》
附件5：《車輛加油記錄表》
附件6：《車輛情況一覽表》
車輛管理制度12
產(chǎn)業(yè)園區(qū)車輛、巡邏管理制度
1.安管人員負(fù)責(zé)指揮日常的車輛停放管理。
2.安管人員指揮車輛按車位上的號碼正確停放。
3.對外來車輛,必須填寫《車輛進出登記表》,登記其車牌、車型及進出時間等。
4.園區(qū)內(nèi)實行24小時全天安管巡邏服務(wù),巡邏人員由安管班長負(fù)責(zé),安管員輪流巡邏。
5.確保管理區(qū)域內(nèi)的安全、消防工作和維持園區(qū)的公共秩序及設(shè)施正常運行,按制定的巡邏路線,到指定的地點“打點”計時,若有不按巡邏路線巡邏者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處理。確保全部公共區(qū)域情況正常。
6.巡邏員要認(rèn)真對待裝修單元的巡邏檢查工作,檢驗安全施工許可證、施工人員的出入證、動火作業(yè)證、發(fā)現(xiàn)安全隱患及消防隱患要及時制止,提出整改建議。
7.巡邏中發(fā)現(xiàn)可疑人員應(yīng)進行詢問、驗證,如有必要時可帶至安管值班室詢問處理。
8.在巡邏中應(yīng)認(rèn)真檢查天頂、地面及平常人易到達的`角落,查看有無垃圾或不清潔的地方:有無公共設(shè)施、設(shè)備被損壞。若消防栓、管道房的門、防火通道門損壞,燈管、燈泡不亮等等,應(yīng)立即填寫《巡邏檢查記錄表》,交有關(guān)部門處理。
9.嚴(yán)格按照公司制定的巡邏制度和巡邏路線對整個園區(qū)做全面巡視,每次巡邏時如實填寫《巡邏檢查記錄表》,巡邏時必須攜帶對講機、應(yīng)急燈。
10.在巡邏過程中嚴(yán)格按照區(qū)域巡視內(nèi)容逐個檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即處理用對講機匯報班長并做好記錄,發(fā)現(xiàn)異常迅速報修。
車輛管理制度13
一、目的
本規(guī)章制度旨在規(guī)范企業(yè)車輛使用管理行為，提高車輛使用效率，降低使用成本，保障企業(yè)正常運營和員工安全。
二、范圍
本規(guī)章制度適用于企業(yè)所有車輛的使用管理。
三、制度制定程序
本規(guī)章制度由企業(yè)管理人員擬定，經(jīng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)審批后，向全體員工發(fā)布，并在企業(yè)內(nèi)部進行廣泛宣傳。
四、法律法規(guī)和公司內(nèi)部政策規(guī)定
1.《勞動合同法》：企業(yè)應(yīng)當(dāng)為員工提供安全、健康的工作環(huán)境，有義務(wù)確保員工的安全。
2.《勞動法》：企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保員工在工作期間享有安全、健康的`工作條件，對員工身體健康和生命安全負(fù)有保障責(zé)任。
3.《勞動保障監(jiān)察條例》：企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家、地方制定的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)置和維護車輛，嚴(yán)禁私自改裝、修理車輛。
4.《行政管理法》：企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照法律法規(guī)和企業(yè)內(nèi)部規(guī)定管理車輛，確保員工和企業(yè)財產(chǎn)安全。
五、各項制度的名稱、范圍、目的、內(nèi)容、責(zé)任主體、執(zhí)行程序、責(zé)任追究等方面的內(nèi)容
�。ㄒ唬┸囕v使用條例
1.范圍：適用所有企業(yè)員工及所屬單位的車輛使用管理。
2.目的：規(guī)范企業(yè)車輛使用行為，提高車輛使用效率和安全性。
3.內(nèi)容：
�。�1）車輛使用應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定流程申請，不得私自領(lǐng)用或夜間使用。
�。�2）車輛使用應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定路線行駛，嚴(yán)禁越過綠化帶、防護欄等區(qū)域。
（3）車輛使用應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定速度行駛，不得超速行駛。
�。�4）車輛使用應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定時間還車，不得延誤。
4.責(zé)任主體：
�。�1）車輛使用人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守規(guī)定，如發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)當(dāng)及時向有關(guān)部門報告。
�。�2）車輛管理人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)定管理車輛，并對使用人進行指導(dǎo)和監(jiān)督。
5.執(zhí)行程序：
（1）申請車輛使用：使用人應(yīng)當(dāng)提前一天向車輛管理人員提出申請，并填寫車輛使用申請表。
（2）領(lǐng)取車輛：車輛管理人員應(yīng)當(dāng)核對使用人及車輛使用申請表，發(fā)放車輛鑰匙。
�。�3）車輛使用：使用人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用車輛，不得超時、越界、超速等。
�。�4）還車：使用人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定時間歸還車輛，并進行車輛情況反饋。
6.責(zé)任追究：
�。�1）對于嚴(yán)重違反規(guī)定的行為，如私領(lǐng)車輛、超時占用車輛、超速行駛等，將會進行嚴(yán)肅處理。
�。�2）對于輕微違規(guī)行為，如超速不超過5公里等，將會進行警告或扣罰幾分。
�。ǘ┸囕v維修規(guī)程
1.范圍：適用所有企業(yè)車輛的維修管理。
2.目的：保障車輛正常運營，降低車輛故障率。
3.內(nèi)容：
（1）車輛定期維護：按照規(guī)定周期完成車輛定期保養(yǎng)，保證車輛正常運營。
�。�2）車輛故障維修：及時為車輛故障進行檢查、維修和更換零部件。
4.責(zé)任主體：
（1）車輛維修人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守維修規(guī)程，認(rèn)真負(fù)責(zé)并及時進行車輛維修。
�。�2）車輛管理人應(yīng)當(dāng)定期檢查維修情況，并對維修人員進行日常監(jiān)督。
5.執(zhí)行程序：
�。�1）車輛維修申請：使用人員應(yīng)當(dāng)向車輛管理人提出車輛維修申請，并詳細(xì)描述車輛故障情況。
（2）車輛維修管理：車輛管理人員應(yīng)當(dāng)及時聯(lián)系維修人員進行車輛維修，并對維修質(zhì)量進行檢查驗收。
6.責(zé)任追究：
（1）對于車輛維修質(zhì)量不合格的，將會追責(zé)維修人員。
�。�2）對于因車輛維修不當(dāng)造成的事故，將會對維修人員進行嚴(yán)肅處理。
�。ㄈ┸囕v交通安全管理
1.范圍：適用所有企業(yè)車輛的交通安全管理。
2.目的：維護司機和乘客的安全，降低車輛事故發(fā)生率。
3.內(nèi)容：
（1）車輛行駛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，按照規(guī)定速度行駛。
（2）車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的駕駛資格，并嚴(yán)格遵守駕駛守則。
�。�3）車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)定期進行身體檢查，確保身體健康。
4.責(zé)任主體：
�。�1）車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)和駕駛守則，杜絕違規(guī)行為。
�。�2）車輛管理人員應(yīng)當(dāng)對駕駛員進行駕駛安全知識培訓(xùn)，強化其安全意識。
5.執(zhí)行程序：
�。�1）駕駛員培訓(xùn)：車輛管理人員應(yīng)當(dāng)定期組織駕駛員進行交通安全知識培訓(xùn)。
�。�2）交通違規(guī)處罰：對于違規(guī)行為的車輛駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時進行處罰，并進行安全教育。
6.責(zé)任追究：
�。�1）對于嚴(yán)重交通違法行為，如酒后駕駛、超速行駛等，將會對駕駛員進行嚴(yán)厲懲罰。
（2）對于輕微違規(guī)行為，將會進行警告或扣罰幾分。
車輛管理制度14
第1章 總 則
第1條 為加強公司行政車輛的管理，確保行車安全，提高辦事效率，充分利用現(xiàn)有車輛資源，減少經(jīng)費開支，特制定本制度。
第2條 本制度適用于公司所有可調(diào)配公用車輛
第2章 組織管理
第3條 行政部負(fù)責(zé)辦理新車購進后交費、領(lǐng)牌、辦證、保險等相關(guān)手續(xù)。
第4條 公用車輛的有關(guān)證件及保險資料由行政部保管，并負(fù)責(zé)所有規(guī)定費用的繳納。車輛資料應(yīng)分類保管，保證資料齊全。
第5條 行政部負(fù)責(zé)安排司機對車輛的日常保養(yǎng)、維修及年審。
第6條 行政部負(fù)責(zé)安排處理交通事故及車險索賠。
第7條 行政部負(fù)責(zé)組織司機安全教育、日常考勤、月度考評工作。
第8條 公司所有可調(diào)配車輛均由行政經(jīng)理統(tǒng)一調(diào)度，主管不在位時由公司管理層代理管理。
第3章 用車原則
第9條 總經(jīng)理及常務(wù)副總專用車，未經(jīng)總經(jīng)理或常務(wù)副總批準(zhǔn)，任何人不得動用。
第10條 生產(chǎn)用車優(yōu)先。當(dāng)生產(chǎn)用車與公務(wù)用車相沖突時，生產(chǎn)優(yōu)先。
第11條 合并使用。同部門不同線路用車時，應(yīng)服從行政經(jīng)理調(diào)派，合并使用。
第12條 客貨分開。轎車不得裝載過重貨物。
第13條 嚴(yán)禁私人用車。
第4章 車輛使用程序
第14條 用車部門人員填寫用車申請單，經(jīng)部門審核后交行政部。
第15條 行政部負(fù)責(zé)安排調(diào)度，由行政經(jīng)理根據(jù)需要和車輛調(diào)度情況做出用車安排。
第16條 行政經(jīng)理審批后，車輛駕駛員憑派用單出車，要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的行車路線和目的地行車。
第17條 用車完畢，駕駛員應(yīng)填寫行車日志（里程、費用等），帶車人應(yīng)將簽字確認(rèn)后的派車單交行政部。
第5章 駕駛員須知
第18條 駕駛員應(yīng)保持服裝、儀容整潔，講衛(wèi)生、懂禮節(jié)，以維護公司形象。
第19條 出車前例行檢查。
1．檢查證照是否齊全。
2．車況，如車燈、水箱、剎車、輪胎、油等是否正常。
3．核對公里數(shù)。
4. 每日收車前必須檢查車輛用油情況，如果油量不足一格或者油量不足，必須在回程路上加滿油。
第20條 嚴(yán)禁無照駕車、酒后駕車、帶病駕車。
第21條 駕駛員對所駕車輛負(fù)保管的職責(zé)，經(jīng)證明有故意或過失的行為，造成所保管車輛有損害或丟失等后果，應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。
第22條 駕駛員應(yīng)做到文明、禮貌、安全、周到，時間觀念要強。
第23條 每天上午出車前必須清洗車輛。
第24條 駕駛員必須隨時掌握車況，做到及時申請維修及更換零配件。
第25條 各種車輛應(yīng)按規(guī)定位置停放。
第26條 駕駛員實行夜間輪流值班制度。
第27條 車輛加油應(yīng)憑加油卡到中石化加油站加油。
第28條 不得私自將車輛交由他人駕駛，否則視情況給予嚴(yán)肅處理，逐漸達到車輛管理到人，責(zé)任一對一。
第29條 如實填寫行車日志，每月30日前將行車日志上交行政部，作為車輛油料和出車補助的考核依據(jù)。
第6章 用車須知
第30條 各部門因公外地用車，應(yīng)提前一天書面申請，緊急事件或特殊情況可臨時提出申請，以便統(tǒng)籌安排；
第31條 車輛出勤，應(yīng)將《派車單》一聯(lián)由司機保管，另一聯(lián)在車輛回公司后由用車人及時注明返回時間送達行政經(jīng)理處。
第32條 用車人員必須講究禮貌，按級別先后上下乘坐。
第33條 依車輛的限載為準(zhǔn)，乘員、載物均不得超載。
第34條 保持車內(nèi)清潔。
第35條 車內(nèi)禁止吸煙。
第36條 物料應(yīng)放在行李廂或車廂內(nèi)，不得在座椅上任意擺放物品。
第37條 精密儀表、電器等確需放在座椅上，應(yīng)事先加墊。
第38條 開車前應(yīng)向駕駛員講述路線、停車點及預(yù)定停留時間等。任意改變行車路線的和不合理的要求，駕駛員有權(quán)拒絕。
第39條 行駛途中不得同駕駛員進行交談，以免發(fā)生意外。
第 40條 行駛途中如發(fā)生機件損壞或交通事故，乘車人員應(yīng)協(xié)助處理，并向行政部報告。
第41條 小車用油實行百公里油料考核，節(jié)獎超罰，考核指標(biāo)見附件。
第42條 外單位借用車輛，原則上一律不借，確需要借的，由主管副總批準(zhǔn)，上報公司領(lǐng)導(dǎo)酌情給予安排。
第7章 車輛維修保養(yǎng)
第43條 國產(chǎn)新車按使用說明書，在規(guī)定的里程內(nèi)到指定的維修點進行維修保養(yǎng)；進口車或無規(guī)定維修點的國產(chǎn)新車，由行政部指定維修點進行維修。
第44條 車輛維修應(yīng)在行政部指定的維修點進行。
第45條 車輛維修前應(yīng)由駕駛員填寫維修申請單，注明修理范圍、更換機件項目及大致預(yù)算等，由行政經(jīng)理核準(zhǔn)后送指定維修點維修。如果超出維修內(nèi)容，發(fā)生的費用由該駕駛員承擔(dān)。
第46條 修理后應(yīng)先試車，合格后方可簽單。維修費由行政部按月結(jié)算，經(jīng)行政經(jīng)理簽字后報銷。
第47條 凡更換的零配件，應(yīng)將原件帶回工廠交行政部驗證后作報廢處理。車輛在長途途中損壞，應(yīng)盡可能就近修理并上報行政部。
第8章 交通違規(guī)
第48條 駕駛員因自身原因違反交通法規(guī)，罰款由駕駛員自行負(fù)擔(dān)。
第49條 因違規(guī)被扣駕照或交納罰款外出的，按事假處理。
第50條 交通事故的處理。
1．事故發(fā)生后，應(yīng)先保護現(xiàn)場并急救傷員，及時撥打122報案，立即與行政部聯(lián)絡(luò)，通知保險公司，以利于車險索賠。
2．因交通事故造成的車輛損壞、人身傷害、其他財產(chǎn)損失等，除保險公司賠償?shù)?部分外，差額部分根據(jù)交警部門處理結(jié)果，由駕駛員與公司共同負(fù)擔(dān)，駕駛員負(fù)擔(dān)視責(zé)任性質(zhì)而定。
第9章 賠償責(zé)任
第51條 車輛被盜賠償。發(fā)生車輛被盜的，除向保險公司索賠部分賠償外，其余部分由當(dāng)事人依據(jù)下列情況承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
1．因駕駛員個人原因，不能提供車輛證件，導(dǎo)致交警部門及保險公司拒絕受理，其經(jīng)濟損失由駕駛員承擔(dān)。
2．駕駛員擅自將車借給他人使用或私自用車，賠償車輛全部實際損失。
3．經(jīng)批準(zhǔn)的私事用車，賠償車輛實際損失的80%。
第52條 車輛損壞賠償。各種情況發(fā)生車輛損壞，除向保險公司索要部分賠償外，其余部分當(dāng)事人分別承擔(dān)賠償責(zé)任。
1．班后不按規(guī)定地點停放車輛，由當(dāng)事人全部承擔(dān)。
2．擅自將車輛借給他人使用或私自用車，由駕駛員全部承擔(dān)。
3．車輛因公停放在指定停車場地或在工廠內(nèi)停車場地，發(fā)生相互碰撞損壞，由當(dāng)事人或肇事者賠償10%。
第53條 事故賠償
發(fā)生各類事故造成的所有經(jīng)濟損失，除向保險公司索償部分賠償外，其余部分由當(dāng)事人根據(jù)不同原因和責(zé)任承擔(dān)。
1．因公發(fā)生交通責(zé)任事故，我方負(fù)次要、同等、主要、全部責(zé)任的，分別承擔(dān)10%、20%、30%、40%的賠償款。
2．經(jīng)批準(zhǔn)的私事用車，產(chǎn)生的費用由當(dāng)事人全部承擔(dān)。
3．駕駛員擅自將車輛借給他人使用或私自用車，由駕駛員全部承擔(dān)。
車輛管理制度15
本駕駛員車輛管理制度旨在規(guī)范公司內(nèi)部駕駛員的行為準(zhǔn)則和車輛管理流程，確保行車安全，提高運營效率，降低維護成本。
內(nèi)容概述：
1. 駕駛員資格審查與培訓(xùn)
2. 車輛日常檢查與保養(yǎng)
3. 行車安全規(guī)定與應(yīng)急處理
4. 車輛使用申請與調(diào)度
5. 車輛維修與保險管理
6. 駕駛員行為準(zhǔn)則與績效評估
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