事故反思心得體會
從某件事情上得到收獲以后，可以尋思將其寫進心得體會中，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么要如何寫呢？以下是小編幫大家整理的事故反思心得體會，歡迎大家分享。
事故反思心得體會 篇1
王文真的離開了我們,他用生命再一次證明“《安規(guī)》是用鮮血寫成的，“違章就是自殺，違章就是殺人”。“8.21”事故的發(fā)生，并不是新化局的領(lǐng)導不重視“安全”，婁底局的領(lǐng)導不重視“安全”，而是“安全”月月講、天天講、天天查，但違章仍然存在，有時很嚴重。究其原因：“違章”已成習慣，“遵章守紀”沒成習慣，大家好象麻木了，“反違章”成了領(lǐng)導的事，安監(jiān)員的事，其實“反違章”是自己的事，大家的事，故事故發(fā)生，所有職工都受到了處罰，損失最大的永遠是自己�！�8.21”事故，在我的內(nèi)心震動很大，也使我深刻反思，我作為星源電建公司生產(chǎn)技術(shù)部主管變電的主任，更要嚴格要求自己，遵章守紀，老實做事，老實做人，老實學習，安全生產(chǎn)來不得半點虛偽，認真關(guān)心安全生產(chǎn)，預防事故的'發(fā)生，特別是人身傷亡事故的發(fā)生。打算采用如下措施：
1、讓“學習”成為習慣。
在工作中，永遠把“學習”放在第一位，讓“學習”成為好的習慣。如不用心學習《安規(guī)》、學習與工作有關(guān)的電氣知識，怎么能保護自己，又怎么能關(guān)心別人呢？王文同志離開了我們，其實很大程度與他的學習有關(guān)。如他用心學習了新《安規(guī)》，對《安規(guī)》很熟悉，他會認真正確履行工作票終結(jié)手續(xù)，就會使現(xiàn)場安全措施到位才工作，也許“8.21”事故不會發(fā)生；如王文用心學習了與他崗位有關(guān)的應知、應會部分，對現(xiàn)場電氣設(shè)備了解，他也不會用自己的生命開玩笑。故用心學習與本崗位有關(guān)的知識，是保命的重要措施。因此，在工作中，一定要改變學習心態(tài)，端正學習態(tài)度，明確學習目的：加強學習，就是為了提高自我保護能力，減少安全風險，使工作更安全為目的而學習，切忌為應付考實而學習。故一定要讓“學習”成為好習慣。
2、讓“遵章守紀”成為習慣。
“沒有規(guī)矩，不成方圓”，這是千年古訓。電業(yè)行業(yè)是安全要求較高的行業(yè)，《安規(guī)》是用鮮血寫成的，在電力工作中必須遵守的行為準則。在工作中，認真執(zhí)行《安規(guī)》、遵守各種規(guī)章制度是壓倒一切的理由，其它理由都不是理由。因此在工作中一定要讓“遵章守紀‘成為習慣，“違章”永遠離開我們，“事故”永遠離開我們！
3、用愛與關(guān)懷的心態(tài)反對違章、制止違章成為習慣。
“8.21”事故再一次震憾了我局每個人的心，“違章就是自殺，違章就是殺人”，這已形成了共識。在工作中，一定要提升自己的心境，自己不違章，同時要關(guān)心他人安全，反對違章、制止違章是為了關(guān)懷、是為了愛護同志，不要不好意思、不要怕得罪人，用愛與關(guān)懷的心態(tài)反對違章、制止違章，才會有底氣，才會有動力，才會勇敢，才會突破心境。因此一定用愛與關(guān)懷的心態(tài)反對違章、制止違章成為習慣。
事故反思心得體會 篇2
20xx年xx月xx日集團公司召開xx事故的反思大會，會議雖然進行了3個小時，可是那種觸動卻一向縈繞在我們每個人的腦海里。。
瓦斯發(fā)電，每一臺燃機發(fā)電需要瓦斯能源源源不斷地注入機體，瓦斯燃燒做功將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，從而帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動進行發(fā)電。在我們煤層氣發(fā)電公司，瓦斯就像是我們流動的血液。我們這個行業(yè)是新型能源項目，變廢為寶，減少碳排放環(huán)保項目等等。在xx行業(yè)，瓦斯就是一個可怕的敵人，瓦斯泄漏、瓦斯突出、瓦斯爆炸等都是異常危險的事情。經(jīng)過聆聽xx事故大會，我也仔細的想了想，可怕的不是瓦斯，而是對待瓦斯的.認知。是一種對待工作的認真態(tài)度。我們從事的崗位是檢修，每一天都在做設(shè)備維修、保養(yǎng)工作，更加要求我們對待工作要嚴謹，每一個操作流程，每一項操作規(guī)范必須嚴格執(zhí)行，切不可疏忽大意，為了省事就不做或者簡化工作流程是不可取的。熱力機械票、工作動火票、設(shè)備保養(yǎng)記錄一樣都不可缺少，并且認真仔細核查后方可作業(yè)。
遵守安全規(guī)程，絕不違章作業(yè)，這十二個大字必須牢記于心。僅有這樣才會減少或者避免血淋淋的教訓。
高高興興上班，開開心心回家，看似簡單，卻需要我們每一個人用心去鉆研，用每一顆嚴謹?shù)男娜ズ亲o。
事故反思心得體會 篇3
為深入貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，落實各級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和要求，確保安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，維護社會的安定與秩序，促進經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展，確保社會安全，公司于xx年xx月xx日組織了安全生產(chǎn)隱患排查活動，通過學習，我認為，這次的學習，對公司的安全生產(chǎn)管理和各項安全生產(chǎn)的重要性有了更深的理解。
一、通過學習，使全體員工深刻認識到，安全生產(chǎn)事關(guān)重大，事關(guān)員工切身利益，事故發(fā)生的原因也是多方面的。
公司從組織上對安全生產(chǎn)的重視程度不斷加深，安全生產(chǎn)法制、安全知識、安全防范意識和安全管理制度的落實更加得到全面提高。各級領(lǐng)導和廣大員工的安全生產(chǎn)意識明顯增強，從思想上真正認識到安全生產(chǎn)的重要性，自覺把安全生產(chǎn)意識植根于員工心中，消除一切安全隱患。公司安全管理工作逐步完善，針對公司的實際情況，公司各級領(lǐng)導，特別是主管生產(chǎn)的領(lǐng)導，更是以身作則，帶頭學習、帶領(lǐng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全防范知識，不斷豐富和提高他們的安全生產(chǎn)意識和安全素質(zhì)。公司安全管理人員、各生產(chǎn)部門的安全生產(chǎn)管理人員和安全監(jiān)督員，不斷學習和運用安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，來指導生產(chǎn)和工作。
二、通過學習，使各級安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全防范知識得到提高。
公司從組織上進一步提高了對公司安全生產(chǎn)的`重視程度，充分認識到“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”的真正目的。各生產(chǎn)部門和各分廠的安全監(jiān)理工作，從履行生產(chǎn)安全監(jiān)理職責，落實安全生產(chǎn)主體責任，到實行安全監(jiān)督檢查等等，都有了很大程度的提高。公司在安全生產(chǎn)管理上，不斷加大檢查和監(jiān)管的力度，以安全生產(chǎn)為主，加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查和專項安全檢查力度，有效地防范和遏制各類事故的發(fā)生。特別是針對公司的特點，公司領(lǐng)導和安全員不分晝夜，不分節(jié)假日和重要的節(jié)假日，深入基層，深入一線，全方位地做好生產(chǎn)、安全和文明施工工作。
三、通過學習，對于安全生產(chǎn)的重要性有了更進一步的理解。
公司從安全生產(chǎn)的大局出發(fā)，從維護社會穩(wěn)定出發(fā)，從加強安全生產(chǎn)工作出發(fā)，公司安全管理工作得到了進一步加強，安全工作的開展有力，安全生產(chǎn)管理機制進一步完善。公司從增強職工的安全生產(chǎn)意識出發(fā)，不斷創(chuàng)新安全管理方法，建立健全安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)檢查制度，嚴格獎懲和責任追究制度，形成了自上而下、橫向而及縱向到底，層層抓安全的良好局面。各項安全管理工作得到了加強和鞏固。公司各生產(chǎn)部門也形成了上下聯(lián)動、左右協(xié)調(diào)、內(nèi)外銜接、齊抓共管的工作機制，形成了齊抓共管，人人抓安全的良好局面。從而確保了公司安全生產(chǎn)的正常開展。
四、通過學習和實際工作的體會，總結(jié)出了以下幾點認識。
第一，在安全生產(chǎn)管理中必須要有一定的預見性和創(chuàng)造性，只有這樣才能使生產(chǎn)工作更好的開展。要做到這一點，必須從自上而下深刻認識到：安全生產(chǎn)管理工作是一項長期而艱巨的任務，是一項系統(tǒng)工程，需要長抓不懈，并且需要一絲不茍，堅韌不拔的意志，需要與時俱進，開拓創(chuàng)新，并在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，提高安全工作水平。
第二，要加強安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全防范知識的學習。從根本上消除安全生產(chǎn)事故隱患，使員工的人生觀，業(yè)務技能和安全防范意識都有較大幅度的提高。要通過學習，不斷創(chuàng)新，來提高安全生產(chǎn)的管理水平和實際生產(chǎn)安全管理工作水平。
第三，要加強和落實公司的各項安全管理制度。從落實公司安全生產(chǎn)職責制，落實安全生產(chǎn)檢查制度到落實安全生產(chǎn)責任制，安全管理人員都必須明確自己的工作任務和工作職責，不得私自從事生產(chǎn)性工作；不得違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律和職業(yè)道德等。各生產(chǎn)部門和各分廠、各分廠、各項目部要層層簽訂本部門、項目部及有關(guān)安全生產(chǎn)職責書，把安全生產(chǎn)責任層層落實到人，形成了橫向到邊，縱向到底，責任到人的良好局面
事故反思心得體會 篇4
一例例血的教訓擺在我們眼前，更深深的印在我們心里。安全，這關(guān)聯(lián)到我們每個人的問題，從來都不就應被我們遺忘。
但是安全就應怎樣搞，用什么方式讓大家來重視，一向是讓我們思索的問題，趙總今年安全工作會議的講話，對我們提出了許多要求，也讓我們認識到了安全的重要性，生產(chǎn)要把安全放在第一位，這是毋庸置疑的。但是，安全不是背背*就能搞上去的，如果上級領(lǐng)導感到的是巨大的壓力，那么我感覺還是心態(tài)有問題，生產(chǎn)的.前提就是保證各項安全，包括人身安全，財產(chǎn)安全，設(shè)備安全，物料安全等等等等。這是很正常的事情，就像吃飯前要洗洗手。從小就被教育吃飯前洗手，到了之后有條件就洗洗，沒條件不想洗就不洗，再之后強制規(guī)定務必洗，這強制規(guī)定后反而讓人覺得壓力倍增的話，那就是心態(tài)有問題了。趙總對我們的期望越大，你們的壓力就越大，或者你們被罰款了，通報了。后知后覺了。然后讓我們每個人來全片背誦趙總講話，在我看來，這沒必要，也不會有很好的效果。如果能透過背誦一篇*就讓全公司的安全高度上升一個臺階，那么我們也不用花這么大人力物力來大搞特稿安全工作了。情緒是能夠明白的，方式是不可取的。如果僅僅是對趙總的個人崇拜到了要背誦他的講話的話，那么魯南的風氣也到了必須的氣候了。崇拜能夠，盲目崇拜就算了吧。
滑天下之大稽了。
安全工作，天天講，天天做，在我的崗位上，每次上罐加水，我都想，是不是違章操作了？正因警示牌提示我，要帶面罩，要帶防毒面具，要帶手套。但是這些硬件到底有幾個？面罩我沒見過，面具也不是人人都有。做不到專人專用。手套？冬天發(fā)過一次棉布手套，大街上不到2塊錢的貨，吹掃管道接觸了水，燙個半死。然后又凍個半死。接觸物料更別提了。安全要從小事做起，從點滴做起，從細微處做起。
假如上次刑杰的事故，不是帶著那么一雙棉布手套，而是一雙正兒八經(jīng)的保護手套，那我想也不會有這么嚴重的后果。硬件設(shè)施都沒做好，再用心的構(gòu)建軟件也不會有百分百的效果。魯南的福利好，這是眾所周知的，但是，我感覺每年發(fā)那些廣告日歷，完全能夠變成一副能真正對我們的雙手有防護作用的手套更實在一點。也更能溫暖我們的心。
安全無小事，感謝領(lǐng)導給我這次能寫出自己真實看法的機會。
事故反思心得體會 篇5
8月19日下午，延川縣電力局發(fā)生了一起人身觸電死亡事故，按照集團公司和縣局要求，我站立即組織全站人員對這起事故進行分析討論。
結(jié)合上半年發(fā)生的幾起事故，特別是針對“8.19”事故，我們深切認識到了安全的重要性。事故的發(fā)生原因主要歸結(jié)為以下幾點：平時工作責任心不強，缺乏自我保護意識，對安全問題不夠重視，工作程序不完善，沒有認真進行班前班后會議，未堅持“一個活動，兩個交底”的原則，平時設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)潛在隱患，導致事故規(guī)模擴大。這不僅給事故當事人帶來了一生的遺憾，也給企業(yè)造成了一定的損失。通過對這幾起事故的反思，我們發(fā)現(xiàn)自身存在以下問題：安全意識不強，思想麻痹大意，存在嚴重的僥幸心理，沒有真正做好本站的安全活動，對安全規(guī)程和制度執(zhí)行不到位。經(jīng)過深入思考和反省，我們意識到必須加強安全意識，不斷提高自我保護意識，將安全問題放在首位。同時，我們要完善工作程序，確保每項工作都按照規(guī)范操作。我們還要加強班前班后會議的重要性，確保全員都明確了解工作任務和安全要求。更重要的是，我們要堅持“一個活動，兩個交底”的原則，確保每位員工都清楚了解工作內(nèi)容和安全措施。此外，我們也要加大對設(shè)備巡視的力度，密切關(guān)注隱患，及時采取糾正措施，防止事故的發(fā)生。只有真正做到對安全問題高度重視，才能有效避免類似事故的再次發(fā)生�？傊覀円獜倪@幾起事故中吸取教訓，深刻認識到安全意識的重要性。通過加強自我反省和改進，我們將更好地落實安全規(guī)程和制度，并始終把安全放在首位，確保企業(yè)和員工的`安全。
回想起之前發(fā)生的一些事故，真是令人痛心。子洲電力局“1.3”事故，工作地段未驗電就掛接地線，同時是非工作班成員參加工作，設(shè)備的名稱編號相互掛錯；定邊局“1.18”事故安排非供電所人員參與工作；靖邊局“4.29”事故，站長違反安規(guī)，單人操作，無人監(jiān)護，掛地線未進行驗電；鳳翔局“7.28”事故，該停電的作業(yè)而采取了帶電工作，高空安全措施不到位。而這次“8.19”事故，線路明明有電而他卻用手觸摸。
"事故猛于虎"，然而更可怕的是，每當發(fā)生事故后，我們總會口頭上強調(diào)重視安全、關(guān)愛生命、抓重點、進行培訓并落實安全責任，以防止類似事故再次發(fā)生。然而，不久之后，這些血淋淋的事故教訓就被人們逐漸淡忘，大家在工作中依然按照自己的方式行事，對安全置之不理。如果一直持續(xù)這種態(tài)度，又如何談得上安全呢？請您
只有加強對“安全第一，預防為主”的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過程。通過安全思想 教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實各級安全責任，將違章行為當事故，把事故分析實施“三不放過”的做法延伸為對違章行為的分析實施“三不放過”，強化安全風險意識，才能真正意義上實現(xiàn)不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
事故反思心得體會 篇6
目前我們組織學習了《不該發(fā)生的傷害》的安全事故光碟，事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場麻理不到位。這些事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學習，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的.思想，并切實落到日常工作中。這些事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為電力人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。通過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和反事故演練，對設(shè)備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。
事故反思心得體會 篇7
作為人類社會發(fā)展的一種表現(xiàn)，交通事故往往給我們帶來巨大的危害和損失，很多事故的發(fā)生都是由于人為因素導致的，而在我們遭受意外事件的統(tǒng)計調(diào)查中，超過80%的事故都是由人的錯誤和不良習慣導致的。幸運的是，通過對事故的反思，我們可以找到問題所在并及時進行改正。在此，筆者談談自己的一些事故反思心得體會。
一、意識到安全的重要性
筆者曾在一次駕車中遭遇一次嚴重事故，雖然最終未造成嚴重的后果，但驚心動魄的過程讓我深刻地意識到了安全的重要性。交通中的安全非常重要，因為無數(shù)的交通事故都能造成生命和財產(chǎn)的損失。所以，千萬不要輕視安全事項，堅持管好自己，珍惜生命所有。
二、提高安全意識，遵循交通規(guī)則
遵循交通規(guī)則對于避免交通事故有著至關(guān)重要的作用。不要貿(mào)然違反交通規(guī)則，尊重交通標志和信號，避免超速和酒駕等行為，保持中間車道，保持一定的車距，以及加強對行人、自行車等弱勢交通參與者的.保護的措施。我們要具體的進行分析考慮，進行合理的行車，做出明智決策。
三、防范和排除隱患
事故往往緣于人類心態(tài)的驅(qū)使，是因為人們在行為上沒有及時排除隱患，從而增加安全事故的發(fā)生率。對于一個合格的駕駛員，應該學習和掌握一些常規(guī)的行車技巧和駕駛經(jīng)驗，及時檢查車輛并進修車輛的相關(guān)知識，預防潮濕和電路故障的發(fā)生。對車車輛進行檢查，以及注意行車的狀態(tài)是提高安全性能的重要途徑。
四、社會責任的擔當
作為社會的一份子，我們應該有社會責任感，我們需要了解各種交通規(guī)則和制度，密切關(guān)注交通安全事故的公告，傳播交通安全的知識和信息，扮演好信息傳播官的角色。在自己身上落實自己的責任，積極參加交通安全宣傳活動，提高交通安全意識的強烈愿望。同時，在交通出行中，我們會發(fā)現(xiàn)很多有違交通規(guī)則的行為，我們要勇于批評，不聽不道德的話，建立良好的行車氛圍。
五、做好倒車技能
倒車是駕駛員危險時間最長的階段。倒車技能掃除和化解了諸多安全隱患，是保障安全的最基本的手段。為了防止自己倒車不慢，應該提前做好周邊環(huán)境的規(guī)劃，了解車輛操作數(shù)據(jù)，確保車輛的距離安全，防止危險情況的發(fā)生。
總的來說，我們要像照顧生命，保護生命一樣珍惜自己行車中的安全，合理遵守交通規(guī)則，營造和諧交通環(huán)境。通過理性的思考，積極的改變自己的行為方式，無形當中起到了富有社會意義的積極作用。所以，我們要一直保持警惕，做好反思修正，在行車暢游中掌握好自己的命運。
事故反思心得體會 篇8
天然氣作為一種清潔能源，在如今的社會中越來越受到人們的關(guān)注和重視。然而，天然氣事故仍然時有發(fā)生，嚴重危及人民的生命財產(chǎn)安全。針對此類情況，我們應該加強反思，總結(jié)經(jīng)驗，從而更好地加強安全管理工作。
首先，我們應該認識到事故的根本原因是管理上的失誤。我們在進行天然氣生產(chǎn)、儲存、運輸和使用等各個環(huán)節(jié)中，必須始終把安全工作放在首位，如嚴格執(zhí)行標準操作流程、確保設(shè)備正常運行、人員熟悉安全操作規(guī)程等。同時，我們要注重加強培訓，強化崗位職責，加大安全投入，確保設(shè)備完好無損并保持定期檢修維護。
其次，我們要提高應急處置能力。如今，應急處置能力是一個企業(yè)是否成功的'重要指標。在天然氣事故中，應急處置能力的評估甚至能夠直接決定著事故的后果。這就要求我們在平時要對可能發(fā)生的各種事故進行演練和模擬，提高從事遇到各種不同事故時的應急處置能力和應變水平。
最后，我們要提高風險意識。安全是一個動態(tài)的過程，它需要我們不斷地進行風險評估和風險預測，盡可能減少各種可能存在的安全隱患。同時，還需要我們不斷地加強安全宣傳教育，提高人民群眾對安全的認識和意識。只有這樣，我們才能夠在新時代上更好地預防、控制和應對各種天然氣事故。
綜上所述，作為管理者，我們要對天然氣事故進行深刻的反思，總結(jié)各種經(jīng)驗與教訓，不斷提升安全管理水平。唯有這樣，我們才能更好地為人民群眾提供健康安全的生產(chǎn)和生活環(huán)境，為經(jīng)濟社會發(fā)展持續(xù)注入強勁動力。
事故反思心得體會 篇9
20xx年3月15日，山西省臨汾市電廠發(fā)生了一起爆炸事故，造成8人死亡、9人受傷。這起事故震驚了全社會，不僅引起了各方的關(guān)注，也讓人們反思安全問題。在這場事故中，透露出了許多企業(yè)管理和安全監(jiān)管上的問題，讓我們深刻反思，同時引以為戒。
第二段：原因分析。
本次臨汾電廠事故，據(jù)初步分析有以下主要原因：一是安全管理存在漏洞，事故發(fā)生前沒有進行有效檢查；二是生產(chǎn)過程存在不合理的設(shè)計及操作；三是質(zhì)量監(jiān)管不到位，其所使用的設(shè)備存在質(zhì)量問題。因此，在今后的工作中，企業(yè)一定要注重安全管理，加強技術(shù)改進，從根本上杜絕事故的發(fā)生。
第三段：責任追究。
對于這樣的嚴重事故，責任一定要追究到底。應對涉事企業(yè)進行深入調(diào)查，找出事故發(fā)生的具體原因，并依法嚴厲懲處。同時，相關(guān)的監(jiān)管部門也要加強監(jiān)管和管理，加強對企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止同類事故發(fā)生。
第四段：安全意識的重要性。
安全問題是企業(yè)發(fā)展的重中之重，也是員工的一項基本權(quán)利。因此，企業(yè)要從思想上樹立安全第一的意識，將安全生產(chǎn)貫穿于企業(yè)全過程中，切實加強安全設(shè)施和生產(chǎn)者安全意識。同時，也要提高員工的職業(yè)素質(zhì)和技能水平，確保員工具備相應的操作技能和安全防護意識。
第五段：總結(jié)。
臨汾電廠事故敲響了安全生產(chǎn)的'警鐘，讓我們認識到過于追求利潤導致的安全事故將給企業(yè)和社會帶來難以承受的后果。因此，企業(yè)要做到追求合法合規(guī)的生產(chǎn)，從源頭上控制安全隱患，加強管理和監(jiān)督，積極預防事故的發(fā)生。最后，相信在大家的共同努力下，我們一定能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)與企業(yè)發(fā)展的良性互動。
事故反思心得體會 篇10
事故概述
天然氣是一種重要的能源，但同時也是一種具有一定危險性的能源。天然氣事故的危害非常大，不僅會造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，還會對環(huán)境造成嚴重污染。最近幾年，我們國家發(fā)生了多起天然氣事故，像是20xx年發(fā)生在江蘇省東臺市的“3·31”天然氣爆炸事故，造成21人死亡、5人失蹤、50人受傷，以及20xx年發(fā)生在山西省丹鳳縣的天然氣泄漏爆炸事故，造成7人死亡、88人受傷等，這些事故都給我們敲響了警鐘。
事故原因
造成天然氣事故的原因有很多，常見的有以下幾點：
1、設(shè)備損壞：天然氣設(shè)備在使用中容易受到腐蝕、老化、磨損、故障等影響，這些因素都會導致設(shè)備出現(xiàn)問題，進而引發(fā)事故。
2、人為因素：天然氣設(shè)備的操作、維護和管理與人密切相關(guān)，操作不當、維護不及時、管理不到位都會導致事故的發(fā)生。
3、天然氣泄漏：天然氣是一種高度易燃、易爆的氣體，如果發(fā)生泄漏就會形成易燃易爆的氣體云，一旦遇到明火、高溫等因素就會發(fā)生爆炸。
反思與體會
天然氣事故給我們帶來了慘痛的教訓，我們需要從中反思并吸取教訓。首先，我們應該提高安全意識，不僅在日常生活中要注意使用燃氣設(shè)備時的安全問題，企業(yè)和相關(guān)機構(gòu)也需要加強安全教育和培訓，提高員工的'安全意識。
其次，我們應該加強設(shè)備的日常維護和管理。設(shè)備的狀態(tài)要及時掌握，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決，避免設(shè)備出現(xiàn)故障和事故。同時，也要建立完善的應急預案和安全管理制度，提高應對危機和突發(fā)事件的能力。
最后，我們應該加強監(jiān)管和執(zhí)法。政府和相關(guān)部門應該加強對天然氣企業(yè)和設(shè)備的監(jiān)管和檢查，嚴格執(zhí)行安全法規(guī)和標準，并對違規(guī)行為進行處罰，保障人民的生命財產(chǎn)安全。
總之，天然氣是一種寶貴的能源，但它也是一種具有危險性的能源，我們要正確使用和管理它，保障人民的生命財產(chǎn)安全。
事故反思心得體會 篇11
"千里之堤，潰于蟻穴"，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。 四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守，違反安全生產(chǎn)操作條理，被大型生產(chǎn)機械卷入，
最后傷重不治身亡；山西太原某焦化廠，某員工違規(guī)作業(yè)，最后造成死亡；江蘇丹陽一化工廠發(fā)生重大死亡事故；遼陽市某化工廠發(fā)生爆炸事故，導致多人死亡；這一樁樁血的教訓告訴我們，安全生產(chǎn)的重要性，但是問題的關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個人的身上，廠方、員工都有責任。
首先，廠方應該制定好安全生產(chǎn)條例，督促員工嚴格遵守，如有違規(guī)，必須嚴懲，以此來作出警示，告誡每個員工，生命是自己的，珍惜與否還是要看自己；另外還需制定面對事故發(fā)生時的一系列緊急應對措施，以確保將人員傷亡和財產(chǎn)損失降低到最�。辉僬�，廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動，以提高員工自身對事故的警惕性，或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標致，同樣起到提醒和警示的作用。
其次，員工自身也要認識到安全的重要性。安全是權(quán)利也是義務。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權(quán)利，而且要尊重并行使這個權(quán)利，不能因利益誘導或暫時困難而玷污了權(quán)利的神圣。"我要安全"是權(quán)利的表達，也是義務的.表達。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)。
在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的ròu tǐ，所以只有強化安全意識，增強責任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中有一句話說，"人最寶貴的是生命，生命對于每個人只有一次"�？梢哉f安全與生命是一對"孿生兄弟"，它是人類重要的生命保障。所以當安全輕輕地走來，請讓它進入你的視線里，不要只是揮一揮衣袖，讓它悄然離開。因為很多時候，安全的離去，都會道一聲后會無期，接著留給人們就只會是無限的悲傷。所以請敞開心懷，讓安全真正走進我們的心里吧！
事故反思心得體會 篇12
膠濟鐵路交通事故4—28事故傷亡慘重吸取教訓展開大反思
劉說，“4·28”事故傷亡慘重，損失巨大，鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心。他要求立即在全路深入開展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動，鐵道部黨組決定，從今天起，到北京奧運會結(jié)束，在全路開展為期4個月的安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動。要有目標、有步驟、有檢查、有考核地推進這一活動。
劉強調(diào)，要嚴格調(diào)度命令管理。嚴格執(zhí)行行車工作調(diào)度集中統(tǒng)一指揮，按規(guī)定必須發(fā)布調(diào)度命令時，不得以文件、電報代替調(diào)度命令。各鐵路局要對調(diào)度命令發(fā)布、審核、登記、轉(zhuǎn)抄等情況進行一次全面檢查，進一步規(guī)范和強化調(diào)度命令管理，嚴格調(diào)度命令發(fā)布紀律。各局調(diào)度所將每日管內(nèi)線路限速處所揭掛限速揭示牌，由工務調(diào)度和施工臺調(diào)度簽字，各行車調(diào)度臺調(diào)度員記錄清楚，對進入本區(qū)段的列車逐列核對限速要求，確保調(diào)度命令發(fā)布、傳輸及時、準確，無漏洞、無隱患。
劉要求嚴格施工安全管理。施工現(xiàn)場要嚴格按規(guī)定設(shè)置防護標志和現(xiàn)場防護人員。未設(shè)好防護，禁止開工；線路狀態(tài)未恢復到準許放行列車的條件，禁止撤除防護，禁止放行列車。現(xiàn)場監(jiān)護人員要嚴密監(jiān)視列車運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即攔停列車，并及時報告。防護標志必須做到準確清晰。
劉強調(diào)，要強化車機聯(lián)控工作。車站必須嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，限速地點的`關(guān)系站要主動與司機核對慢行要求，核對不一致時，寧停勿放，按規(guī)定補交命令，確保行車安全。限速運行調(diào)度命令，必須由指定車站人員進行提示。強化應急處置。機車乘務員要加強了望，發(fā)現(xiàn)線路嚴重晃車、限速標志與運器數(shù)據(jù)不符等危及行車安全問題時，要果斷采取措施并及時報告車站值班員或列車調(diào)度員。
劉最后要求深化落實安全生產(chǎn)的逐級負責制、領(lǐng)導負責制、崗位負責制，進一步強化安全責任制落實情況的檢查考核。對那些疏于管理、作風飄浮、工作不力、不在狀態(tài)的干部，要及時進行調(diào)整；對失職、瀆職、造成嚴重后果的，要追究責任。
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