實習心得體會
當在某些事情上我們有很深的體會時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。一起來學習心得體會是如何寫的吧，下面是小編為大家整理的實習心得體會，希望能夠幫助到大家。
實習心得體會1
經(jīng)過兩周的生產(chǎn)實習，感受深刻。在施工技術(shù)上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術(shù)室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了兩周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的`立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是的!緊張的一個月的實習生活結(jié)束了，在這半多月里我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
此次實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結(jié)合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，踏實工作，積極面對每一次新的機遇。
實習心得體會2
初來咋到：感受組織關(guān)愛
按照分公司慣例，新進員工正式定崗前需從事值機外圍咨詢引導服務，提前感受服務進入服務角色。20xx年11月，一批新進空乘來到地服部報到。坐在值機F島休息室里，他們因為陌生顯得拘謹、不自然�！澳銈兒茫玫攘�。”這時，客運室項目經(jīng)理歐陽麗和藹的聲音飄了過來。親切問好，交代工作職責，傳授工作要領規(guī)定程序結(jié)束后，歐陽麗和空乘們開始攀談起來，氣氛也逐漸活躍開來。他們的話匣子打開后，你一言我一言不亦樂乎，真是親如姐妹其樂融融。
最后，歐陽麗提出了殷切希望：“今天，你們是值機外圍引導服務新手，明天，你們就是穿梭在云端的乘務員，服務是你們的責任和使命。服務是一門生動又深奧的課題，來到這里就好好學習，這里的每一位同事都是你們的哥哥姐姐，多問、多學才能有更快的進步和成長，他們會保護你們，也會毫不保留地教你們�！�
xxx談到第一天見面情景時，這樣說道：“當時聽了歐經(jīng)理的話，感覺很溫暖，我的顧慮和擔心消失了，思想負擔也沒有了，就覺得要好好干工作�！�
服務初體驗：忐忑中有鼓勵
第一次獨自面對各種各樣的乘客，xxx非常緊張與忐忑。天蒙蒙亮，xxx迎來了新一天的工作�！懊妹�，你們有什么問題隨時來問我們吧。我們一起努力�！甭牭娇瓦\室值機員的這句話，xxx心里暖暖的。在接下來的日子里，xxx努力做好值機外圍引導服務工作，遇到不懂或不清楚的，她都會向柜臺上的哥哥姐姐請教。對民航運輸知識一無所知的xxx，在哥哥姐姐的幫助下，慢慢學會了值機蛇形布局的引導要點，自助值機及辦理托運等各項業(yè)務知識。
“特別是在旅客出行高峰時段，各種問題都會冒出來，我有時候都不知道如何應對旅客的特殊要求，好在值機柜臺上的哥哥、姐姐們總會為我們出主意想辦法。遇到棘手問題，他們總會擋在我們前邊幫助化解難題�！碧峒皠傞_始的那段經(jīng)歷，xxx連連對值機室的同事表示感謝。
面對委屈：后方援手溫暖伴行
有一次，xxx正在值機外圍提供問詢引導服務。一位五十多歲的阿姨提著一個無紡布口袋匆忙地沖到她面前。還沒等xxx向她問好，阿姨就氣勢洶洶地怒吼道：“你們這些人是什么意思嘛!氣死我了!我馬上就要上飛機了，我在過安檢時，他們要我托運化妝水。在哪里托運嘛”
“阿姨，您別著急。您是國航的嗎”“是噻。”“托運就在這邊，但是您的這個口袋不符合托運標準，請您去打包”“打什么包，煩得很，我趕不上飛機就怪你!!你們這些人處處推三阻四，你要我們怎么辦嘛!”
在這位著急的阿姨面前，面對不停的指責和辱罵，xxx顯得有些委屈和無助。值機室全景組的xx目睹了全過程，她快步走上前去，耐心細致地說：“阿姨，為了您的.行李安全、完好地運達目的地，這個東西是要打包了才能托運。但您別著急，我們會盡力幫助您辦理好手續(xù)�！卑⒁痰那榫w在xx的安撫下逐漸緩和。xx邊說邊勸導阿姨將需要托運的化妝品妥善放入隨身一個背包里，然后快步引導其前往特殊行李柜臺辦理托運。短短幾分鐘后，阿姨拿著行李領取聯(lián)走向登機口。隨后，xx繼續(xù)回到崗位工作。
回憶起這些細節(jié)，xxx情緒復雜�！半m然當時滿腹委屈，但看到xx姐姐為我解圍，心里很是溫暖�！眡xx說，“在休息時，我趕過去向姐姐說了聲謝謝。沒想到她說‘沒事，你的態(tài)度是正確的，慢慢學，以后就知道如何應對各種各樣問題了。經(jīng)驗都是積累出來的。’讓我覺得這個集體很好。”
其實，這樣的服務故事每天都在發(fā)生。新員工，既意味著崗位的陌生，也意味著無形的
壓力。地服部員工用行動傳遞了知識，也傳遞了溫暖。內(nèi)心接納產(chǎn)生和諧，有了和諧才能營造融洽氛圍，培育出寬容和保護之心，這應該就是集體歸宿感升騰的原因吧�；蛟S這也是xxx的故事帶給我們的啟示。
實習心得體會3
時間稍縱即逝，從12月6日開始的ERP實習到現(xiàn)在已經(jīng)過了一半時間。在這段時間里，我感受頗多，受益匪淺。
第一天，指導老師首先簡明扼要地介紹了整個實驗所要進行的內(nèi)容以及需要我們注意的事項。稍后，我們自由組隊，老師就讓我們進行了簡單的“企業(yè)模擬對抗沙盤”，好讓我們熟悉往后所要進行的整個流程。使得大家有一個大概的了解。在經(jīng)過一天的企業(yè)之間的“競爭”，成員之間的互相努力，我們?nèi)〉昧瞬诲e的成績，而且我也了解了大概的規(guī)則，掌握了要領。第二天，我們正式按照之前的分組，我是被編進了編號為E23的“公司”。我們模擬的是一個公司，我們公司叫尖端科技股份有限公司，我們在一個市場里與其他公司進行競爭，整個運作都是按照市場規(guī)律運行的。在我們公司里，幾乎所有人都是來自不同的專業(yè)，彼此可以說是從來沒有接觸過的。通過這兩天的互動，大家都認識了，為往后的“工作”建立了一定的默契。在這天，我們組也再次進行了分工，我被分發(fā)到采購部，擔任采購主管。而且，我們也在兩天之后，自行組織了一次小組會議。在這之前，各位成員必須仔細閱讀ERP實驗中心所發(fā)下來的三本實習手冊，包括：《經(jīng)營規(guī)則》、《基礎數(shù)據(jù)》和《實習安排》。在小組會議中，每一位成員都必須要講出對本公司的未來的經(jīng)營規(guī)劃有什么建議。經(jīng)過詳細的`討論之后，不同的任務分發(fā)到具體的部門，大家先共同完成公司章程，然后再根據(jù)預測作出相應的計劃。
在接下來的時間里，就是本次ERP實習所要進行的重點——企業(yè)模擬經(jīng)營活動。各個小組所經(jīng)營的模擬公司均是一樣的狀況：已經(jīng)成立七年，財務狀況和經(jīng)營狀況良好，資金比較充裕，公司運轉(zhuǎn)正常。原來的管理層已經(jīng)建立健全的各項制度，無論是產(chǎn)品研發(fā)、市場開發(fā)和生產(chǎn)設施均奠定了一定的基礎，公司具有一定的實力。但是，原來的管理層在某種程度上，也存在某些疏漏和不足，在公司發(fā)展上就存在著敗筆。而我們新一屆的管理層，接管該公司后的任務就是：吸取過去的經(jīng)驗教訓，在未來的三年里，為公司制定新的發(fā)展戰(zhàn)略和目標，帶領公司邁向美好的發(fā)展前景。
我們公司所處的市場是E2市場，一共有8間公司，每間公司有13-14人，每個人負責不同的職務。而我負責的主要是采購，主要的職責是根據(jù)生產(chǎn)部和物流部的要求做好材料采購計劃、編好采購預算、簽訂采購合同、組織采購等工作。在工作中，作為主管的我，堅持做到以下幾點：
1、對物資的采購，必須嚴格按物資申購程序和“采購手冊”辦事，不徇私，不枉法。
2、根據(jù)物資申購程序和各級領導的審批意見，在物資采購中要嚴格把關(guān)，認真詢價，貨比三家，保證質(zhì)量，逐一落實。
3、對申購的物資，根據(jù)不同類別，實行集中招標采購，詢價采購，競爭性談判，單一來源和定點議價采購相結(jié)合的形式，確保所采購的物資價廉物美、實用實效。
4、物資購入后，會同物資管理中心和組織有關(guān)人員做好物資的驗收，分配使用工作。
5、協(xié)調(diào)其他部門管理工作，尤其是物流部。
在這段時間里，我們所面對不僅僅是學校所要求完成的校內(nèi)實習的任務，而且是一次對我們來說是重大的考驗。盡管它的形式僅僅是一場“商業(yè)游戲”，不過它的目的不是玩玩而已。重要的是，在這個過程之中，要我們學以致用，把理論運用到“實踐”，再從“實踐”當中尋找規(guī)律，然后獲得啟發(fā)。這樣，所學到的東西才會真正變成是我們自己的。而我的最大啟發(fā)是——“天下無難事，只怕有心人”，沒有什么事是我們完成不了的，只有肯用心地學，認真努力地去做，就算是再大的困難也能夠迎刃而解，再繁重的工作也不會成為障礙。
實習心得體會4
進入大四了，總覺得自己的前途很渺茫，總想找個機會鍛煉自己，很高興學校就業(yè)辦給我們提供了一個這樣的平臺，選擇xx電器作為我們實習的單位只是因為從就業(yè)網(wǎng)上看見xx是我們學校長期的合作企業(yè)。我自己一開始申報是抱著試一試的態(tài)度，因為在這個時候想爭取每一個鍛煉的機會，我很幸運的被選上了。聯(lián)系企業(yè)是我們遇到的最大的難題，不敢輕易打電話，因為怕馬上就被拒絕，所以我們團隊的隊員一起做策劃書，一起商量對策，我們的快遞發(fā)出去后第三天接到了xx的電話，他們同意我們?nèi)嵙�，他們很為我們的誠意而感動，我們成為第一個聯(lián)系成功的團隊。
對這次實習我既有期待，也有擔憂，期待這這次鍛煉自己的機會，但也怕自己在這次實習表現(xiàn)不好，我擔負的責任更大，因為我是這個團隊的負責人，我們這個團隊代表的是蘭州大學的形象， 所以盡管我們聯(lián)系成功了，我們?nèi)匀徽J真的準備，也許是成功的鼓勵，很感謝這個團隊的每一個人的支持，大家都很珍惜這個鍛煉的機會。
x月xx號我們踏上了去xx的火車，開始了我們的“xx之行”。在xx我們學習到了很多東西，了解到xx不只是買電器的，還涉及房產(chǎn)，高爾夫，酒店，百貨，我們?nèi)サ哪翘炀蛥⒂^了xx全國最大的店面——新街口店，大概了解了xx的一些情況，隨后我們參觀了xx的xx基地，鐘山高爾夫俱樂部和索菲特酒店， 以及xx總部大廈的信息中心，全國的呼叫中心，對xx的這些成就，不只是驚訝，簡直是震撼。當我們穿著xx的制服和xx的新員工坐在一起學習的時候我感覺自己真的就是xx的新員工一樣，我們通過兩天的新員工的培訓，我們了解了xx的發(fā)展和規(guī)劃，xx的企業(yè)文化，xx員工的行為規(guī)范與福利等，最后我們都以優(yōu)異的成績通過了xx新員工的考試，整個過程就是對將來就業(yè)的一次演習，讓我們提前感受了參加工作的那份激情和新鮮感，這對我們將來就業(yè)有很重要的影響，同時也對我們的職業(yè)生涯規(guī)劃有重要的意義。
在xx我們還和人力資源部副總監(jiān)xx先生座談，同時還安排了西北籍的員工與我們座談，通過座談我們了解了當代大學生應該具備的就業(yè)素質(zhì)，以及大學生缺乏的素質(zhì)，以及我們該如何改進等，同時還了解了西部大學生和東部大學生相比的優(yōu)勢和不足之處，而企業(yè)最看重而我們哪些方面的素質(zhì)，以及xx的人才發(fā)展戰(zhàn)略和人才招聘和人才培養(yǎng)等各方面的`問題。通過座談，讓我了解了現(xiàn)在大學生就業(yè)需要的能力和素質(zhì)，而我自己在哪些方面有不足的地方，該從哪些方面去改進，現(xiàn)在我們在學校又該從哪些方面去努力，這些都是我們必須要了解的信息，這對我們將來就業(yè)是至關(guān)重要的，同時對我們今后的職業(yè)生涯規(guī)劃也是非常重要的。
我們都很珍惜這次實習的機會，這是一次很難得的鍛煉機會，我們在實習的七天里都學習到了很多在學校學不到的東西，做好了我們的職業(yè)生涯人物訪談，對我們有很大的啟發(fā)，對我將來就業(yè)有重大的影響，也很期望將來能進像xx這樣的企業(yè)工作，實現(xiàn)自己的夢想，提升自身的價值，執(zhí)著拼搏，永不言敗。
實習心得體會5
時間流水，短短的兩周就消逝了，回想在這兩周的實訓生活，還真的不知道要用什么來形容，可能最現(xiàn)實的一句話來形容是：真的好累��！每天坐在電腦面前，眼前不是“百度”就是“搜狐”，有的時候做著題目，這一步?jīng)]有做好，后面的就也不好做了，那時候，心里的火氣就不知道有多大了，真想把電腦摔了！在以前還沒有接觸電子商務，什么概念都不懂，現(xiàn)在還知道了什么是電子是商務，它包含哪些東西。
我覺得，這兩周的時間我沒有奢侈，我信任自己。
這次實訓的目的與要求，是讓我們學生動手試驗，使學生了解電子商務各模塊的流程以及操作過程，并對電子商務的特點和應用領域有感性的相識。
這次的實訓內(nèi)容其實也蠻多的，剛起先看起來覺得應當會很簡單的`，但是，實際做起來才知道不那么簡潔，尤其是在處理電子合同時，假如是一個人在弄，根本是做不好的，這也須要合作，正如老師說的，走入社會后不要什么都是一個人弄，與別人一起合作，你可以做的更好的。
對于我本身，以前最熟識的也不過是電子郵件服務，有一個郵箱總是和別人發(fā)發(fā)郵件，其他的也不知道究竟郵箱還有什么用，至于還有那么多的內(nèi)容，根本就沒有聽說過更何況還是什么見過了，而且還要自己做，真的是不知道，不過還好書上有，讓我對其了解了一些，要不然還真的不知道要如何下手了。
在做電子合同時，我遇到不少了麻煩，申請的企業(yè)不知道哪里出錯了，就不是見了，我就從頭起先，一切都重新起先，先從b2c做起，注冊公司，漸漸的，一步一步來，我以為這樣應當不會還有什么不對的了吧，但是做到最終，我還是錯了，我那時真的一下就火了，怎么總是錯了，不做了，我和自己鬧著沖突，就把這里給丟下，接著做后面的，可是，我還真的蠻笨的總是出錯，搞著搞著又不知道做了，真的會暈掉。
不過，我是好學生，還是把要做的都做好了，要不然我怎么會有以下的收獲呢？雖然，不是通過自己的語言來表達，但我想，我懂了，至少比以前知道了許多。
通過這次的實訓，讓我知道，電子商務是伴隨著網(wǎng)絡信息技術(shù)的發(fā)展和計算機應用的普及而產(chǎn)生的一種新型的商務交易形式，這種新型的國際貿(mào)易方式以其特有的優(yōu)勢（成本低、易于參加、對需求反映快速等），已被愈來愈多的國家及不同行業(yè)所接受和運用。
這種新興貿(mào)易方式對傳統(tǒng)法律（無論是英美法系，還是大陸法系）合同的成立條件、合同有效性規(guī)范、支付方法、提單的轉(zhuǎn)讓等一系列法律法規(guī)和要求，提出了肅穆的挑戰(zhàn)。
現(xiàn)行的法律法規(guī)已無法滿意電子商務發(fā)展的需求，阻礙了電子商務的正常發(fā)展。
因此，有必要為電子商務建立起一套必要的法律法規(guī)和共同遵守的商業(yè)規(guī)則，為電子商務的動作供應法律依據(jù)，以促進國際貿(mào)易更好的發(fā)展。
雖然我知道的可能還不是許多，但這次實訓給了我一個很好機會，讓我知道不少，電子郵件服務、網(wǎng)上銀行服務、電子錢包管理與運用、電子商務的三種模式：b2b、b2c、c2c，網(wǎng)上單證、edi模式、ca認證、電子合同和企業(yè)網(wǎng)站。
在電子郵件服務中，最主要的是電子郵件的申請：個人資料、密碼的修改，電子郵件操作：郵件的閱讀、撰寫、抄送以及刪除。
網(wǎng)上銀行也就只有三個內(nèi)容，網(wǎng)上銀行服務的申請、網(wǎng)上銀行后臺管理和網(wǎng)上銀行服務運用。
我認為最簡潔的就是電子錢包管理與運用，只要新建用戶和完成電子錢包設置等。
內(nèi)容最多是電子商務的三中模式，內(nèi)容是有許多，但是操作起來還是蠻簡單的，只要做一步后面的幾乎都可以了。
這三中模式就是讓我們能嫻熟的駕馭企業(yè)與消費者交易的整個過程，包括：消費者網(wǎng)上購物、b2c后臺初始化、商店經(jīng)理業(yè)務等操作。
還要駕馭企業(yè)交易的整個過程和嫻熟駕馭拍賣的全過程，嫻熟前臺會員注冊、客戶投訴、新手上路、服務中心、新品上架、每日一拍、商品舉薦、競拍熱點、特色拍賣等項目還有一些等錄日志、會員管理、群組設置、拍賣書目設置、和拍賣商品管理等。
最難的也是讓我最火就是這個了，不過還好，一切都知道了，就覺得也不是很難了，萬事開頭難，看來說的一點也不錯啊。
通過這次實訓，我懂得電子商務的全部，但在我看來，知道了就是很了不得了，終歸我們以前沒有接觸過，有現(xiàn)在的成果也很不錯了，但是我信任，我們不會傲慢的，不會以為因為搞了兩個星期的實訓就
什么都知道了，我們要學的還有許多，要接觸的還不知道有多少，以后的路還很漫長，我信任我們會更加努力的，把握現(xiàn)在，為自己的將來而奮斗，綻開雙翅飛向美妙的將來！
實習心得體會6
隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學技術(shù)的進步，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中一個新興的服務部門，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國際上，物流產(chǎn)業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平成為衡量一個國家現(xiàn)代化發(fā)張程度和綜合國力的重要標志之一，被喻為促進國家經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段。中國大部分的物流企業(yè)是由傳統(tǒng)的運輸、儲運及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成，它們依托原有的企業(yè)設備和客戶資源，通過不斷拓展和延伸其物流服務，逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化。而在國家大力支持和發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的前提下，這幾年中國的物流產(chǎn)業(yè)取得了驕人的成績。
一、實習目的
畢業(yè)實習是學生提供必要專業(yè)背景知識的教學環(huán)節(jié)。學生在實習中了解與畢業(yè)論文、就業(yè)崗位有關(guān)的物流管理運作程序及操作實務等，搜集相關(guān)資料，為畢業(yè)設計、順利就業(yè)做好前期工作。根據(jù)物流管理專業(yè)教學計劃，在學完全部基礎課和專業(yè)課的基礎上，為了將理論知識和實踐結(jié)合起來，增強和鍛煉學生的實際工作能力，使學生畢業(yè)后能盡快適應工作崗位的要求，能獨立開展工作，特安排此畢業(yè)實習。畢業(yè)實習是實踐性教學的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學計劃的重要組成部分，是畢業(yè)考核的成績之一。同時，畢業(yè)實習是學生在校期間的最后一次實習，是學生參加工作前的一次時間較長的崗位實習，對提高學生的實際工作能力將有很大幫助。因此畢業(yè)實習應該達到如下三個基本目的：
1.1知識目的
掌握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng)、物流管理合理化、物流設備設施、物流法律法規(guī)基本知識。具體為：掌握物流管理基礎、供應鏈管理、采購、倉儲、配送、運輸、生產(chǎn)物流、物流信息、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流成本、物流設備等方面基本理論專業(yè)知識。
1.2能力目的
能夠運用所學專業(yè)知識技能，具備一般物流企業(yè)經(jīng)營服務和組織管理工作的能力。能獨立組織商品采購、運輸、保管、出入庫管理、配送、分揀配貨、流通加工、各種單據(jù)填制傳遞、物流信息采集、分析、應用。具備物流工作必備的工作能力，以及交往、表達，并具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的能力。
1.3職業(yè)目的
培養(yǎng)學生樹立正確的人生觀、價值觀和社會責任意識，明確自己所從事的職業(yè)與社會經(jīng)濟生活及社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團隊精神，培養(yǎng)學生吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等品格作風。
二、實習日期
20xx年12月23日————20xx年1月4日
三、實習單位
壽康永樂配送中心
四、實習單位介紹
湖北省十堰市壽康永樂有限公司是一家以商業(yè)連鎖零售業(yè)務為主，集批發(fā)代理、物流配送、房地產(chǎn)開發(fā)等多元化經(jīng)營為一體，跨區(qū)域經(jīng)營的大型民營企業(yè)。公司總部位于車城十堰江蘇路。
壽康永樂公司擁有固定資產(chǎn)近3億元，員工3200余人。20xx年實現(xiàn)銷售8.25億元、利稅3000萬元。公司下設6個子公司、8個分公司，目前已在十堰城區(qū)及周邊縣市開設直營連鎖超市80余家，總經(jīng)營面積超過23萬平方米，是鄂西北地區(qū)網(wǎng)點最多、規(guī)模最大的連鎖經(jīng)營企業(yè)。近3年來，公司保持了銷售額每年遞增20%以上、新開超市10家以上的良好發(fā)展勢頭。
公司把“便民、利民、為民”作為發(fā)展宗旨；把“便利、平價、優(yōu)質(zhì)”作為經(jīng)營理念；把“壽康無假貨，件件都放心”作為質(zhì)量承諾；把“為顧客節(jié)省每一分錢”作為定價方針；把“顧客滿意100%”作為服務標準，竭誠為廣大消費者提供優(yōu)質(zhì)的商品和服務，形成了“放心名優(yōu)酒水經(jīng)營、品種齊全的副食品經(jīng)營、一站式滿足購物需求的綜合經(jīng)營”三大經(jīng)營特色。
公司注重人性化管理，重視員工成長，關(guān)心員工發(fā)展，堅持用感情、待遇、崗位、事業(yè)留住人才，為每位員工提供公平、公正、公開的展示舞臺，形成了完善的晉升體系。目前，公司85%以上的管理干部都由內(nèi)部培養(yǎng)、競聘產(chǎn)生，有效的激勵了員工的工作積極性。公司為員工提供優(yōu)越的工作條件及辦公環(huán)境，采用先進的辦公、管理系統(tǒng)；公司定期組織形式多樣的文體活動，豐富員工的業(yè)余生活。公司建立了員工圖書室，健身活動室、公司還創(chuàng)辦了壽康永樂公司網(wǎng)站、壽康永樂人報、壽康永樂藝術(shù)團，讓員工在輕松工作的同時，期特長也得到了充分發(fā)揮，增強員工對企業(yè)的歸屬感！
五、實習內(nèi)容
5.1公司的運輸管理
簡單地說，就是物品借助于運力在空間上所發(fā)生的位置移動。具體地講，運輸就是通過各種運輸手段（如火車、汽車、輪船、飛機等交通工具）使貨物在物流節(jié)點（如倉庫、商場、配送中心、物流中心等）之間流動，以改變“物”的空間位置為目的的活動，其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。云數(shù)據(jù)有擴大市場、穩(wěn)定價格、促進社會分工、擴大流通范圍等社會經(jīng)濟功能�，F(xiàn)代的生產(chǎn)和消費，就是靠運輸事業(yè)的發(fā)展來實現(xiàn)的。
運輸管理是保證物流活動正常進行必不可少的環(huán)節(jié)，也是影響物流費用的重要因素，但要成功組織運輸工作也要遵循一定的原則。
不過，本公司的運輸管理還分為兩個方面。
1、運輸管理能保證勞動過程順利進行，從而提高勞動生產(chǎn)效率。
一個規(guī)模較大的物流或運輸企業(yè)，有幾百人乃至幾千人在一起共同勞動，這是一種協(xié)作性的勞動。凡是共同勞動都有程度不同的分工，而有分工就有協(xié)作，分工越細，各個部門、環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系性就越強，協(xié)作關(guān)系也越密切。為了保證勞動過程順利進行，就必須有管理。這就是由共同勞動過程的性質(zhì)產(chǎn)生出來的管理職能。馬克思說："一切規(guī)模較大的直接社會勞動或共同勞動，都或多或少地需要指揮，以協(xié)調(diào)個人的活動，并執(zhí)行生產(chǎn)總體的運動——不同于這一總體的獨立器官的運動——所產(chǎn)生的各種一般職能。"協(xié)作勞動需要管理，就象"一個樂隊就需要一個樂隊指揮"（《馬克思恩格斯全集》第23卷，第367頁）。
2、運輸中運輸費所占比重大，是影響物流費用的重要因素。
在物流業(yè)務活動過程中，直接耗費的活勞動和物化勞動，它所支付的直接費用，主要有：運輸費、保管費、包裝費、裝卸搬運費、運輸損耗費等。而其中運輸費所占的比重最大，是影響物流費用的一項主要因素。特別在當前我國交通運輸很不發(fā)達的情況下，更是如此。國外很重視物流費用的研究，如日本曾對一部分企業(yè)進行了調(diào)查，在從成品到消費者手中的物流費用中：保管費占16%，包裝費占26%，裝卸搬運費占8%，運輸費占44%，其他占6%；我國用于運輸?shù)馁M用也占物流費用的40%左右�？梢娺\輸費在物流費中所占的比重最大。因此，在物流各環(huán)節(jié)中，如何搞好運輸工作，積極開展合理運輸，不僅關(guān)系到物流時間問題，也影響到物流費用問題。物流企業(yè)只有千方百計節(jié)約運輸費用，才能降低物流費用，以及整個商品流通費用，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，增加利潤。
物流企業(yè)或運輸企業(yè)的管理，就是對整個運輸過程的各個環(huán)節(jié)——運輸計劃、發(fā)運、接運、中轉(zhuǎn)等活動中的人力、運力、財力和運輸設備，進行合理組織，統(tǒng)一使用，調(diào)節(jié)平衡，監(jiān)督完成。以求用同樣的勞動消耗（活勞動和物化勞動），運輸較多的貨物，提高勞動效率，取得最好的經(jīng)濟效益。
5.2公司的.裝卸管理
在物流過程中，裝卸活動是不斷出現(xiàn)和反復進行的，它出現(xiàn)的頻率高于其它各項物流活動，每次裝卸活動都要花費很長時間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動所消耗的人力也很多，所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例，鐵路運輸?shù)氖及l(fā)和到達的裝卸作業(yè)費大致占運費的20%左右，船運占40%左右。因此，為了降低物流費用，裝卸是個重要環(huán)節(jié)。
此外，進行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中，玻璃、機械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時最容易造成損失。由此可見，裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟效果的重要環(huán)節(jié)。不過，本公司堅持省力化原則所謂省力，就是節(jié)省動力和人力。應巧妙利用物品本身的重量和落差原理，設法利用重力移動物品。省力化裝卸搬運原則是：能往下則不往上；能直行則不拐彎；能用機械則不用人力；能水平則不要上坡；能連續(xù)則不間斷；能集裝則不分散。
裝卸搬運的合理化是裝卸搬運作業(yè)的最高要求。因為我國裝卸搬運的效率和發(fā)達國家差距很大，所以對于我國裝卸搬運行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。本公司致力于創(chuàng)建物流“復合終端”所謂“復合終端”，即對不同運輸方式的終端裝卸場所，集中建設不同的裝卸設施。
復合終端的優(yōu)點在于：取消了各種運輸工具之間的中轉(zhuǎn)搬運，因而有利于物流速度的加快，減少裝卸搬運活動所造成的物品損失；由于各種裝卸場所集中到復合終端，這樣就可以共同利用各種裝卸搬運設備，提高設備的利用率；在復合終端內(nèi)，可以利用大生產(chǎn)的優(yōu)勢進行技術(shù)改造，大大提高轉(zhuǎn)運效率；減少了裝卸搬運的次數(shù)，有利于物流系統(tǒng)功能的提高。
六、實習收獲和體會
在實習單位的每一天我都過得很充實，因為我接觸的人和事都是學校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉(zhuǎn)化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結(jié)合了，所學來的知識才不是紙上談兵。我相信接下來我會過得更充實，也更有意義。通過這次畢業(yè)前的實習，除了讓我對十堰壽康永樂有限公司倉儲配送業(yè)務有了一定的了解，并且能進行基本操作外，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名在單純的大學校園的我，這次的畢業(yè)實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實人真的工作態(tài)度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務負責。個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行，愛一行。這就要求我們要有嚴謹和細致的工作態(tài)度并敢于虛心向他人請教。
其次，我覺得盡快完成自己的角色轉(zhuǎn)變。對于我們這些即將踏入崗位的大學生來說，如何更快的完成角色轉(zhuǎn)變是非常重要和迫切的問題。走入社會之后，環(huán)境和生活習慣都會發(fā)生很大變化，如果不能盡快適應，把自己還當學生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。
例外我們要有明確的職業(yè)規(guī)劃，所以今后在工作之余還要抓緊時間木里學習物流相關(guān)的只是，早日在公司擔任重要職位，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好地發(fā)揮。
總而言之，這次的實習讓我學到了很多課本以外的知識，同時也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經(jīng)驗，讓我受益匪淺，我在以后的工作中一定會認真牡蠣，嚴格要求自己，以飽滿的熱情做好自己的本職工作。
實習心得體會7
這個炎熱的暑假成為了我人生中的一個轉(zhuǎn)折點。剛剛離開學校后，我毅然決然地前往京滬高鐵天津段進行實習。這是我第一次離開家鄉(xiāng)，獨自到外地實習，也意味著我將遠離家庭和父母的保護。對此，我既感到激動，又有些擔憂。激動的原因是我能夠獲得更多的自由，獨自去感受和經(jīng)歷新鮮事物；而擔憂則源于我第一次獨自外出，不知道是否能夠適應并應對外界的各個方面。
京滬高速鐵路于20xx年4月18日開工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總投資約2209億元。預計20xx年底完成鋪軌，20xx年之前建成通車。它的建成將使北京和上海之間的往來時間，縮短到5小時以內(nèi)。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。
我已經(jīng)實習了差不多五個月，這段時間對我的生活產(chǎn)生了很大的改變。以前我學習懶散松懈，但現(xiàn)在卻過上了緊張刺激的工作生活。尤其是早上5:30的早會起到了重要的作用，能幫助我清醒過來，擺脫朦朦睡意。公司提供的午餐非常好吃，每天都有新菜式，讓我們得到充足的營養(yǎng)補充。而且，我們的居住和工作環(huán)境也非常優(yōu)質(zhì)。
主要負責外業(yè)的精調(diào)工作。博格板式無砟軌道系統(tǒng)技術(shù)是我國引進的`第一條無砟軌道結(jié)構(gòu)形式，經(jīng)過消化、吸收、再創(chuàng)新，形成中國特色的板式軌道，稱為Ⅱ型板式無砟軌道技術(shù)。
博格軌道板精調(diào)是Ⅱ型板無砟軌道施工最重要、最難控制的一項技術(shù)。精確測量不僅包含了傳統(tǒng)工程測量中的平面及高程測量，還包括了軌道板的空間三維姿態(tài)調(diào)整和定位，也就是博格軌道板精調(diào)。測量技術(shù)涵蓋了線路設計、軌道板生產(chǎn)、梁體變形控制、底座砼/支承層砼、軌道板鋪設和精確調(diào)整以及灌漿結(jié)束后的軌道幾何驗收。
系統(tǒng)介紹：
“SPPS(Slab Precise Position System)軌道板精調(diào)測量系統(tǒng)”是針對高速鐵路的CRTSII型板式無砟軌道施工時安裝軌道板而專門研制的精確測量定位設置。利用本系統(tǒng)可精確測量出待調(diào)軌道板與其設計的理論位置間的偏差，并將調(diào)整量發(fā)送至與調(diào)整工位對應的顯示器上，指導工人將軌道板調(diào)整至理論位置處。
在京津城際軌道交通工程的建設中，從DK50124到DK99854共計50.0067千米、15284塊軌道板由本系統(tǒng)完成精調(diào)測量。
系統(tǒng)組成：
測量部分：測量機器人，精密微型棱鏡。
機械部分：GRP測釘、精密對中三腳架、測量標架。
電影部分：三防工控機、調(diào)整量顯示器、傳感器、數(shù)傳電臺
應用軟件：SPPS軟件外包電源部分：22Ah/12V電池組
實踐，讓我的知識更加豐富。在工區(qū)里光光學習是不行的，這里基本上都是我的前輩與領導，他們無論是工作的經(jīng)驗，良好的生活習慣，妥善的為人處事，認真的工作態(tài)度都是我學習的方面。讓我對我們工程的施工流程有了大體的了解。對現(xiàn)場施工有了更多的認識，安全也是重要的一方面，我們在作業(yè)的過程中要加倍小心。
總之，作為我從學校畢業(yè)后的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論知識與實踐作了一次充分的結(jié)合，使我的理論知識水平得到了很大提高。當然，在這期間，也曾有過工作不到位的地方，我深信，這也是我工作中通向成功的一個基點，將會對我今后的工作有著深遠而積極的影響。
實習心得體會8
本次實習中我有如下感悟和收獲：
第一，理論和實踐是有一段距離的。法學是一門實踐性很強的學科，法學需要理論的指導，但是法學的發(fā)展是在實踐中來完成的。在本次實習過程中，我深切的感受到了律師事務所在法律實踐中扮演的角色之重，也切實感受到了律師肩負重任，他們不僅需要擁有豐富的法學知識，而且也擁有豐富的實踐經(jīng)驗，在以后的學習實踐中，我也會努力向他們學習，提高法學素養(yǎng)，增強實踐經(jīng)驗。
第二，“嚴謹、文明、求實、公正”是學校的校訓，在實習過程中我深刻的體會到作為一個西法大的法學生更應該將校訓謹記于心，嚴謹求實的對待每一份材料每一個案件，于細節(jié)中發(fā)現(xiàn)問題所在，用專業(yè)知識解決相關(guān)問題，并且樹立正確的法律人的觀念和法律思維，于理論與實踐的`結(jié)合處尋找公平正義的解決之道。
第三，就人際關(guān)系而言，從之前單純的處理與同學之間的關(guān)系，到現(xiàn)在要把握與同事及與領導之間的關(guān)系，我感到自己真正的開始成熟地去待人接物了，尤其是更加懂得了在工作中和同事保持良好的關(guān)系的重要性。做事首先要學做人，要明白做人的道理，無論將來走上什么樣的工作崗位，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的大學生來說，需要學習的東西很多，他們就是的老師，我可以向他們學習很多知識、道理。
實習心得體會9
時間總是過的很快，兩周的電工實習結(jié)束了。經(jīng)過兩周的實習，我們最后完成制作了一個充電電源，雖然很累，但感覺很有成就感。
在電工實習期間，我們學習了初步的錫焊以及印制電路板的設計，元件測試和充電器的制作，最后是xx課程設計。剛開始，錫焊，一個既熟悉又陌生的概念，從開始的興奮到后來的痛苦，一遍遍的焊接，看焊點，反反復復，基本上掌握了要點。
如果說焊接是體力勞動，那么印制電路設計就是腦力勞動，遠比體力勞動恐怖，最后在無數(shù)次的改動中結(jié)束。然后就是充電器制作，按照老師的指點，進行的有條不紊，很順利，通過了檢測。最后是xx課程設計，從最初的盲目布線到有條理，收獲不小，但在最后布線時，怎么都不能將老師的要求滿足——RL兩端都能接出去，后來請教同學，查看資料，最終解決了問題。
可以說，兩周的電工實習，學到了不少東西，動手能力得到了提高，更重要的是有了一種精益求精的追求，獲益匪淺，而且理解了一個道理，什么都是一門學問！
兩周，需要學的東西很多，而且有些東西，比如焊錫，并不是在短時間就能掌握的，必需靠長時間的練習去把握，理解。所以任務對我們來說顯得很重。但不知道為什么，學校只給我們排了兩周的電工實習，而且其中還插了英語、復變函數(shù)和體育課，使得原本就不夠的時間更加捉肘見襟。我們不得不在實習期間犧牲休息時間，兩個星期，我們午睡是在實驗室度過，更別說課間休息了。中午基本上是吃完飯就回實驗室，有的時候遇到不好解決的問題就更不用說了。所以兩周下來，只有一個感覺，時間緊，任務重。
希望學校能合理安排實習時間，畢竟實習是一次很重要的機會。對我們動手能力的提高有極大的好處，我們都必須珍惜。
通過近兩月來的電工實習教學，使自己深深剛，感到過去的教學模式已不能適應當今的社會需求。過去我們培養(yǎng)的學生主要去向是我們本廠，我的實習教學模式也主要是針對本廠實際需要，進行有的放失的教學�，F(xiàn)在培養(yǎng)的學生最終走向社會，如果仍按老的教學模式進行教學，就很難滿足千變?nèi)f化的社會要求。
我們現(xiàn)在學生就業(yè)率相對較高，主要因素之一就是我們培養(yǎng)的學生動手能力比其他技校相對而言要強。我校的實習教師水平占了較大優(yōu)勢，在當前形勢下，如何把技校在現(xiàn)有基礎上更進一步做大做強，在競爭中求發(fā)展效益，關(guān)鍵是抓好實習教育這一塊，因為所有技校就目前形勢而言，每個技校的`理論教師師資量水平可以說是相差無幾，比高低的是看各技校的實習教師水平如何，所以我建議；
一、對理論這一快，有些課程設置該取消的就取消
如非電工專業(yè)，可以取消電工有關(guān)方面知識，因為近幾年招近來的學生素質(zhì)本來就不高（文化素質(zhì)），高深的理論教育對他們而言，用學生自己的話來講，就像是講故事，聽天書。有的學生直言不諱的講。半年的理論可他們不知道學到了什么，某些理論課堂紀律亂哄哄，講話，睡覺隨處可見。壓縮理論時間，加強實習時間勢在必行，這樣一改，勢必會增加學校辦學成本，但我們辦學的優(yōu)勢也是得天獨厚的，強大的工廠是我們的后盾，工廠為譏笑提供了廣大的實習空間，只要合理安排，適當調(diào)整就一定會取得較大成果。
二、理論教師建議他們先下實習工廠跟班勞動
并不是要求他們天天都下來，至少實習新課題時一定下來看一看，親自實踐一下，這樣通過一個學期的下廠實踐，他們舊知道理論課上哪些該重點介紹，重點講解，哪些章節(jié)可以一帶而過，少講，有的甚至不講。現(xiàn)在的局面是，除了書本還是書本，教師講得很累，學生又很難理解，教與學嚴重脫離。我想把教學質(zhì)量搞上去，沒有實踐經(jīng)驗的理論老師先下來進行實踐。
三、電工實習在現(xiàn)有教學模式的基礎上要進行新的實習課題
因為從這幾年畢業(yè)出去的學生回校講，目前社會需求的電工不僅僅是過去的一些電工技能，還要掌握變頻技術(shù)，可編程（PC）技術(shù)，（這些技術(shù)知識理論課上介紹過，但學生根本沒有實習過。這些新技術(shù)都是從八十年代興起的，目前發(fā)展較快，我廠電氣公司生產(chǎn)的電氣產(chǎn)品都采用了這些新技術(shù)，這也是以后的發(fā)展方向。
因此，我認為在現(xiàn)有條件下，要加大投入，如購買變頻機，可編程機，其中包括引進電工實習人才，一定要立足人有我強，人無我有的技術(shù)新優(yōu)勢，只有這樣xx技校才能立于不敗只地！
實習心得體會10
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；為了盡快的完成任務，我們每一天都在加班，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。
首先，是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的.檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源。
通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
實習心得體會11
通過這次物流專業(yè)的實訓，讓我對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎，通過實訓將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用學問的力量。
在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增加感性熟悉，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論學問了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)學問和詳細實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的`進展狀況有一個比較全面的熟悉，增加我們對所學專業(yè)的熟悉，提高學習專業(yè)學問的愛好，切身體會到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)覺了不同的問題，使我們在實訓中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并汲取課堂中所學到的學問，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的熟悉，僅僅是停留在淺顯的書本學問。對于物流的本身感到很神奇，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡潔。通過這幾天上機實訓的簡潔了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的熟悉。突破于書本上固定的理論學問充分熟悉到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的同學，在就業(yè)競爭與學習中我們應當多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關(guān)的理論學問，然而今日在經(jīng)濟全球化的形勢下，特殊的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論學問，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，把握更多的閱歷，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
實訓將我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關(guān)的學問緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
實習心得體會12
時間流逝，轉(zhuǎn)眼間已是八月下旬了，此時此刻意味著我們實習已近一個月了，在這一個月里學習了很多。
在這里，通過學校所學的理論知識與工作實踐的相結(jié)合，通過所里領導和民警們的幫助指導，學到了很多在學校里接觸不到也學不到的知識，領會到許多畢生收益的做人做事的道理。下面就是我實習期間的學習和生活情況和對基層
派出所工作的感想做出的以下幾點總結(jié)：
一、生活方面
由于我們定向班的性質(zhì)決定了我們要到艱苦的地方去，所以早已經(jīng)做好了吃苦的準備。擂鼓屬于四川綿陽北川縣的一個小鎮(zhèn)，四面環(huán)山也是少數(shù)民族羌族自治縣，與家鄉(xiāng)的民族風情以及語言特點有所不同，住的是板房，天晴很熱，下雨屋里有水進入，又很潮濕，剛開始來真的不習慣，由于氣候，住宿條件的原因手上腳上都長了疹子，全搔破了，但這里的老百姓淳樸熱情，正是這些，讓我感覺到一種親近，一定程度上增加了我做好工作的決心，這里環(huán)境雖然艱苦，工作也很艱辛，但平淡卻充實，在感嘆這里的條件差的同時，我也暗暗地佩服所里的民警們，對工作的認真對待老百姓的熱情，積極上網(wǎng)為群眾排憂解難，作為一名警校實習生，牢記著為人民服務的宗旨，這些都能挺過來。
二、工作方面
在實習這一個月期間，我主要跟隨所里戶籍民警學習戶籍辦理程序， 作是辦理身份證，從中我既體會到派出所工作的艱辛和繁雜，更加深刻的體會到細致的工作，良好的'耐心以及接到群眾報警時能夠及時出警對于公安工作的重要性。在辦戶籍時，我虛心上民警學習業(yè)務知識，掌握了正確的辦理方法，戶籍業(yè)務是公安工作的窗口，只有熱情的接待群眾，為群眾辦理相關(guān)業(yè)務，才能在群眾中樹立人民警察為人民服務的良好形象。
三、對派出所工作的感想
在派出所實習這一個月里，讓我學會許多業(yè)務知識以及跟群眾打交道的技巧，更讓我對派出所有了新的認識。通過這一個月的實習是我深知了公安工作的重要性，復雜性和危險性，也體會到基層派出所工作另有的繁瑣。通過與所里民警的接觸學習，讓我充分的感受到這一種與群眾交流，走到群眾中去的熱情，才是做好基層派出所工作的最基本要求，這些更堅定了自己今后做好派出所工作的信念，同時看到了自己許多的不足之處，需要進一步的完善自我。
實習心得體會13
20xx年xx月xx日到x月x日，我們土木工程系xx級的全體同學在開發(fā)區(qū)校區(qū)進行了測量實訓，雖然時間不長，可這次實訓給我們帶來的比想象中要多很多很多。
首先，實訓的過程讓我們進一步熟悉了測量儀器。盡管在學期初的小實驗中我們已經(jīng)能基本掌握各種測量儀器的使用方法以及對數(shù)據(jù)的處理辦法，但畢竟時間短、節(jié)奏松，大家常常會一下子忘記某個旋鈕的作用或是突然不會讀數(shù)�，F(xiàn)在看來，這些錯誤十分低級可笑，但在實訓之初這樣的情況確實存在。隨著實訓程序的推進，我們的操作越來越熟練，與此同時，我們也對地形、地貌、地物的測量有了非常深刻的理解認識。在實訓結(jié)束的時候看到我們的成果大家都非常激動，也許就像是果園里的果農(nóng)看到滿樹壓低樹梢的果實一樣。
本次實訓讓我們收獲到的第一顆果實就是克服困難。從實訓伊始，我們就不得不面對各種各樣的困難。最開始對測量步驟的不明確，對測量儀器的不熟悉，由于路線導致的無法觀測，校園里來來往往的同學以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法，相信在今后的人生中，不管遇到什么樣的困難我們都會以這次實訓激勵自己迎難而上。不止一個老師對我們不止一次的說過，搞土木的一定要嚴謹，來不得半點馬虎。我想，嚴謹求實就是我們收獲的第二顆果實。第一次用全站儀的時候，我們在民院賓館附近的數(shù)據(jù)誤差非常大，反復幾次都是一樣，可是在大家激烈的討論后還是決定在將所有影響得數(shù)的因素校核之后再次測量而不是放棄。誤差對于我們也許只是紙上的幾個不起眼的數(shù)字，可對于工程而言將是不可估量的損失。
除此之外我們還收獲了一顆叫做合作的果實。相信不只是我們，所有的同學應該都能感受到團隊合作對于任何事情都是那么重要。每個人的.一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實訓要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實訓快速而高效的完成。這段日子我們?yōu)榱瞬煌挠^點不曉得爭論了多少次，甚至也因為喊話聽不清楚導致的誤會生氣吵架，但是我們的目標是一致的，誤會解釋清楚大家依然是好伙伴。
而對我個人而言，通過這次測量實訓，我掌握了很多在理論課上印象不深刻，或是沒有系統(tǒng)認識的知識。而實際操作更是大大提高了我的動手能力，并且給了我思考問題，尋找解決辦法的機會。實訓的過程非常辛苦，天氣陰晴不定，但每次我們使用全站儀的時候都是酷日當空，讓人喘不過氣，但讓我慶幸的是每一次我們都堅持下來了。每天晚上躺倒在床上的時候都會想，自己是不是距離夢想又近了一步，是不是身上的土木味又多了一點，是不是鋼筋混凝土精神又強了一點。也會在洗臉的抱怨臉好像又黑了一點，在穿衣鏡前觀察自己是不是好像瘦了一點。不過，不管這些一點實現(xiàn)與否，學會了實際操作的知識卻是實實在在的，這才是這次實訓最重要的目的吧。而在與同學合作的過程中，我也進一步懂得了如何與人交往。相信這次實訓教給我的，在以后走出校園走上社會的過程中，都將成為我最最寶貴的財富。
實習心得體會14
今日是正式來行的第一天，恰好又是周四，本來通知八點以前到要開晨會，之后臨時有變，晨會取消了。上午的工作很平淡，我感到柜員工作的平凡和繁忙。異常是我坐在韓雪教師的身邊，她的服務態(tài)度和熟練的操作讓我深感佩服。的確平凡的崗位也能做出一番成績，在她引導下我再次溫習了點鈔的基本技能，并目睹她一系列的客戶服務操作流程：如注冊驗資收費100元，公司咨詢服務收入10元，柜面掛失業(yè)務等。
午時的情景有點不尋常，一位客戶拿著一美元來行要使用理財寶進行外幣存款，存上后，卻又立即要再兌換成人民幣，于是又取出外幣，兌換后之后存上。柜員王靜師姐很耐心的幫這位客戶重復著操作，她不厭其煩的這種表現(xiàn)是xx銀行優(yōu)質(zhì)服務的'一個縮影，更是xx服務天天提高的一個真實寫照。
今日感受：xx員工懷有一顆真誠服務的心，一線柜員承受著巨大的工作壓力，從早上八點多到晚上八點，中間吃飯的時光通常沒有超過十分鐘，他們用自我的優(yōu)質(zhì)服務，樹立了xx服務、天天提高的品牌。他們是最可愛的人！
實習心得體會15
實習是一次用自我的眼和耳去感受環(huán)境的機會，經(jīng)過假期的這段實習，我受益匪淺，我對自我的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自我的不足，該往哪個方向而努力，這些都是以前所部了解的。
我想經(jīng)過這次實習，我會認識到自我的更多不足，在學校的學習會更加努力，更加嚴于律己，努力做到理論與實踐相結(jié)合，敢于實踐，做合格的.畢業(yè)生！
那里也是我們初涉社會的開端，邁向完美而殘酷的未來，我一向堅信自我的本事，即使人生路如順德四通八達的公路，但方向僅有一個，那就是前進，永不言棄。
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