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鋼廠安全事故心得體會7篇（精選14篇）
當我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時，就很有必要寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編幫大家整理的鋼廠安全事故心得體會，希望能夠幫助到大家。
鋼廠安全事故心得體會 篇1
20xx年9月3日發(fā)生的一起下班后廠內(nèi)交通工亡事故，已經(jīng)過去的半個多月，在安全方面來講，對原料車間來說，這是多事的一年，有工傷的、又出現(xiàn)工亡的、有設備損壞的以及還有一些未遂的安全事故。當看到每一起事故情況通報時，尤其這次死亡事故的慘痛經(jīng)過，這些都讓我對安全的認識和思考無比深刻。
每一起事故發(fā)生后，從公司到廠部都立刻組織對事故原因進行深入調(diào)查分析，及時向各單位通報情況，目的是從已發(fā)生的事故中汲取教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生。通過對這些事故原因和結(jié)果的綜合分析和比較，都能找到很多的共性問題。一是崗位人員的安全意識淡薄，工作過程中存在膽大冒險、心存僥幸的心理，這是典型的習慣性違章作業(yè)行為；二是作業(yè)過程中違反安全操作規(guī)程，如維護保養(yǎng)運行中的設備、清倉作業(yè)不系安全帶以及操作不規(guī)范，沒有嚴格執(zhí)行掛牌制度等等，從而為一起起事故的.發(fā)生埋下了極大的隱患；三是安全基礎管理工作不到位，班前會活動和每周安全例會等安全安全基礎管理性的工作流于形式，淡化了員工對“安全第一，預防為主”的認識，從而導致員工從思想上對安全的認識不足；四是管理人員對安全防范措施和現(xiàn)場安全監(jiān)控落實不到位，安全工作存在圖省事、怕麻煩的心理；五是檢修作業(yè)過程中存在信息不暢通，指揮不統(tǒng)一等盲目作業(yè)行為，員工對自我保護和保護他人的安全意識不強等等。通過對這些事故原因的分析，我們可以看出，這些事故的背后既存在人的不安全行為，也存在物的不安全狀態(tài)，多方因素綜合在一起，最終導致了事故的發(fā)生。
安全管理工作是每一個管理者的重要工作，從公司領導到一線班組長，都應將安全工作放在一切工作的首位。如何做，最頭疼的就是一線班組長了，他們每日擔負著很重的工作，設備穩(wěn)定運行，還有一些比數(shù)量龐大的臨時工作，如果再有安全工作，自然就放在了最后，因為暫時不會影響到他們的收入，也不會因為領導安排的工作做不完而受到批評、處罰或處理。但如此做法的最終結(jié)果將是員工安全意識
淡薄，工作積極性差，最后便是必然事故的偶然發(fā)生，而我們只能是不停的分析事故，不停的制定整改措施，不停的寫事故心得。
事故的發(fā)生絕大部分發(fā)生在一線員工身上，因為他們在生產(chǎn)第一線，他們離危險源最近，也是他們親自操作危險源。因此生產(chǎn)現(xiàn)場和一線員工的安全工作便成了安全工作中最重要的部分。無論安全口號喊得多響亮，安全臺賬寫的多工整，但安全工作是實實在在的工作，需要全體人員去發(fā)現(xiàn)，去處理，就像設備運行一樣，就算崗位規(guī)程背誦的滾瓜爛熟，對現(xiàn)場不了解，對設備不清楚，照樣不會操作，因為他只是機械的學習，并沒有真正的理解工藝流程和設備原理。而我們需要做的，就是要摸清楚員工的安全狀態(tài)和工作能力，知道他們需要什么，那些方面薄弱，觀察他們的精神狀態(tài)，更重要的是對生產(chǎn)現(xiàn)場的條件和環(huán)境做到心里有數(shù)，那么在安排工作的時候便會知道安排什么人擔任此項工作，去了后需要做些什么防范措施，過程中又需注意什么，即便如此，也必須在工作前親自了解現(xiàn)場，制定防護措施，并在工作中進行監(jiān)督和監(jiān)護。
還有一點也是很關鍵的，就是要提升自身的安全素質(zhì)，包括加強安全工作重點，學習安全知識，掌握安全技能。因為員工的安全知識和技能都是來自于管理人員，因此我的安全能力一定要高于一線員工，將正確的安全知識、常識和安全技能傳授給他們，并教會他們?nèi)绾巫晕冶Ｗo，提高員工的安全能力。
作為車間的管理人員，在今后的工作中我應該重新認識自己的責任。應該知道作為一個車間管理人員在現(xiàn)場的工作不僅僅是對生產(chǎn)工藝和質(zhì)量的指導監(jiān)督，更應該將安全視作自己的職責。深入學習安全知識，提高排除安全隱患的能力，對職工的習慣性違章作業(yè)堅決的制止，引導職工遵從安全操作規(guī)程，保證檢修工序的規(guī)范性。只要這樣才能真正做到對工作負責，對職工負責，對企業(yè)負責。
我車間二期人員洗澡、上下班時需要經(jīng)過二期燒結(jié)兩側(cè)公路或燒結(jié)廠區(qū)，兩側(cè)公路人車混行，內(nèi)部倒運和送貨以及其他車輛行駛較快，極有可能發(fā)生車輛創(chuàng)傷的危險，燒結(jié)區(qū)內(nèi)建筑較高，大風天氣極有可能造成高空的玻璃脫落砸傷人，導致人身傷害事故。
我車間許多建筑較高，在大風季節(jié)，高大建筑物的玻璃經(jīng)常被風刮落，長此以往，廠區(qū)員工人身安全將受到威脅，需要徹底進行處理。
以上兩條是我感覺存在安全隱患的缺陷，望廠部加以解決。安全工作并不是一個人的事情，也不全是一線員工的事情，需要全體人員共同的努力，創(chuàng)造安全的環(huán)境，形成一種良好的安全氛圍，這樣的安全才可稱得上是安全。
鋼廠安全事故心得體會 篇2
回顧12.28事故，那一幕幕歷歷再現(xiàn)。這些血的教訓，讓我們銘記在心。會議的內(nèi)容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他們的生命就永遠的離開了世間。可是，我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗……這些假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名員工都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們深刻地意識到：安全責任重于泰山！
我們年輕的工作者們，特別是在一線的石油工作者們，我們又該怎樣地去做呢？面對安全這個不容忽視又不能回避的答卷，我們又是怎樣填寫、怎樣回答、怎樣對待的呢？
千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當您籌劃著新的'一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名年輕的基層管理者，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學習并積累經(jīng)驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
鋼廠安全事故心得體會 篇3
安全就是生命近日礦領導組織全體員工召開了安全事故整改和反思的會議，會議的內(nèi)容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
回想近期發(fā)生在我們身邊的安全事故，就因為藐視安全而發(fā)生的悲劇和教訓深深觸動著我的心靈，并一直在告戒我，要時時刻刻牢記安全。對安全事故的誘因啟示著我，作為一個中層干部，如何去整改和反思事故背后真正反映出的安全工作的弱點和主客觀的因素。
我覺得今年以來的安全事故并不多發(fā)于專業(yè)安全問題上，而是多發(fā)于正常工作中的常規(guī)安全上和對自我保護意識和觀念的落后上。詳糾如下：
�。�1）我們的安全觀念和意識輸給了習慣性淡漠，淡漠了安全問題的細節(jié)點對自身及他人生命的威脅，因為習慣在自我的安全環(huán)境里，掩蓋了我們發(fā)現(xiàn)細節(jié)的雙眼，這種習慣性淡漠就松懈了我們對安全的警惕性。
�。�2）我們的安全觀念和意識輸給了對常規(guī)安全問題的淡漠，因為從事特殊行業(yè)，我們普遍將專業(yè)或行業(yè)安全問題作為制度來恪守，但卻忽略了對老員工或新員工進行常規(guī)安全問題的.自救培訓和知識學習，建議建立專業(yè)安全問題和常規(guī)安全問題的案例檔案，方便作業(yè)人員培訓和學習，并將專業(yè)安全問題和常規(guī)安全問題兩手都要抓，兩手都要硬。
（3）我們的安全觀念和意識輸給了自我保護自制力的弱化，員工因長期從事高壓高強度作業(yè)和自身所面對的家庭社會壓力，心理后方和精神狀態(tài)疲憊，工作時的思想拋錨和注意力轉(zhuǎn)移嚴重，即工作時操心著工作之外的事，因為舍不掉這些思想包袱，我們最終無法獲得工作時的安全歸屬和全身而退。
（4）我們的觀念和意識輸給了關于幸福的責任心（家人的幸福需要我們的安全，公司的幸福也需要我們的安全），同事們，當您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學習并積累經(jīng)驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理，發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福，對于幸福責任心的認識和理解直接決定著我們的避禍能力（避并不是逃避，而是提前發(fā)現(xiàn)和處理）。
警惕與安全共存，麻痹與事故相連。我覺得在客觀方面存在以下問題：
�。�1）礦井通風系統(tǒng)不完善、不可靠，存在超能力生產(chǎn)；
�。�2）礦井局部通風系統(tǒng)混亂，通風安全設施不能滿足安全生產(chǎn)需要；
（3）礦井防塵工作進展緩慢，職業(yè)病防治工作任重而道遠；
�。�4）標準化管理、精細化管理不到位；
�。�5）安全培訓工作銜接不能道遠，操作行為不規(guī)范等
針對以上主客觀因素的反思，通風隊以后的工作將主要圍繞以下方面開展安全工作：
�。ㄒ唬┘訌姟耙煌ㄈ馈彪[患排查，重點對通風系統(tǒng)、采空區(qū)管理、消防管路、防火防塵管理進行全面排查整改，堅決杜絕通風系統(tǒng)混亂，微風無風作業(yè)，切實將“一通三防”工作落到實處。發(fā)現(xiàn)“一通三防”重大隱患以及“一通三防”事故時，立即向有關領導和部門匯報，加強重大隱患和事故的執(zhí)行力度，并親自組織處理。做好“一通三防”技術資料的收集、分析、總結(jié)認真執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”，查隱患、堵漏洞、落實解決問題。
�。ǘ﹪栏駡�(zhí)行交接班制度，落實“一通三防”安全技術措施的執(zhí)行情況
�。ㄈ┞鋵嵃踩ぷ髋_賬，做好事故登記、非傷亡事故登記、“三違”登記、重大隱患登記、罰款登記臺賬，做到認真填寫匯報記錄和真實臺賬登記。
�。ㄋ模┥钊胪L工作第一現(xiàn)場，完善通風、瓦斯、煤塵管理措施，提出相應的措施和意見，及時消除隱患。
�。ㄎ澹﹪栏衤鋵嵃踩a(chǎn)責任主體，嚴懲“三違”人員，監(jiān)督通訊、壓風和防塵供水“三條生命線”提高整體抗災能力
�。┙�(jīng)常排查，積極整改，適時會戰(zhàn)，穩(wěn)定通風系統(tǒng)。
�、倜恐軐θ碌耐L設施、巷道全面排查一遍，對查出的問題分“A、B、C”三級后嚴格按“四定”原則整改、驗收。
�、卺槍ΦV井生產(chǎn)中，礦壓顯現(xiàn)劇烈的客觀實際，除加大通風設施、巷道的排查力度外，每半年至少組織一次通風設施質(zhì)量達標大會戰(zhàn)，進行階段性根本整治。
�、墼谧ズ蔑L量的正常測定外，一是對通風系統(tǒng)或設備發(fā)生改變時，必須全面測定風量后，根據(jù)實際及時調(diào)整。二是對采煤工作面每兩天必須測定一次風量。
�、芨鶕�(jù)礦井自燃風壓的變化，及時調(diào)整礦井主扇運行工礦，是礦井風量經(jīng)常保持安全需求狀態(tài)。
⑤控制礦井風量、風壓的匹配程度僅可能的處于最佳狀態(tài)，達到風量即滿足安全生產(chǎn)需求，風壓又處于適中狀態(tài)。
�、藜皶r對長期不用的通風巷道進行密閉，以簡化礦井通風系統(tǒng)等措施，有力保證了通風系統(tǒng)經(jīng)常處于穩(wěn)定可靠、安全經(jīng)濟狀態(tài)。
�。ㄆ撸┳プ≈攸c，嚴密監(jiān)控，不斷提高瓦斯治理技術手段。我們將瓦斯治理列為“重點監(jiān)控對象”的同時，著重“嚴、實”二字，要求關口必須前移，狠抓現(xiàn)場管理。在保持穩(wěn)定工作面通風系統(tǒng)、合理配備風量的同時，按照分源治理的原則，主要采取了以下措施：
�、賵猿謱ι嫌缃峭咚共骞艹榉�，并導風稀釋排放。
�、趫猿帧岸喾轿弧⒍喾绞健钡耐咚贡O(jiān)控手段，使瓦斯涌出狀況處于“全天候”監(jiān)控之中。
�、蹚娀邫z員、放炮員指責與權利教育，強化其責任意識，保證各項制度的嚴格、及時落實。
�、芤坏┏霈F(xiàn)瓦斯積聚超限，事故調(diào)查小組必須及時追查分析，是人為原因造成的，嚴格按照制度規(guī)定進行處罰；是客觀原因的，必須尋根究源后，采取妥善防范措施，防止再次發(fā)生。
（八）依靠科技，主動預防，有效遏制自燃發(fā)火。煤層自燃隱患防治一直是我礦“一通三防”的工作重點，我們一貫堅持“預防為主、綜合治理”的方針，并擺正“防火與安全生產(chǎn)”的關系，突出“早防”二字，并將其貫穿到整個生產(chǎn)過程中。
�。ň牛┩晟圃O施齊抓共管控制煤塵堆積和飛揚。隨著開采機械化程度的提高和綜放工藝的普及應用，產(chǎn)塵環(huán)節(jié)爭多，危害性增大，已逐步成為“一通三防”安全管理的又一重要內(nèi)容。在狠抓基礎設施建設的同時，嚴格落實齊抓共管責任制，重點抓好塵源治理。主要采取了：
�、偻晟撇猿终Ｊ褂酶鞑删蛎婕稗D(zhuǎn)載點的防塵凈化設施。
�、趫猿置罕趧訅鹤懔孔⑺疂駶櫭后w，從源頭抓好煤塵預防
�、蹐猿謪^(qū)域防塵責任制，消滅煤塵堆積及飛揚現(xiàn)象。
④加強個體防護工作等措施，從而最大限度控制了井下煤塵的危害。
（十）加強材料管理實行材料管理分解跟蹤制。材料管理是制約礦井生產(chǎn)效益的重要組成部分，也與“一通三防”工作息息相關，為此，針對生產(chǎn)實際情況先后制定了“通風區(qū)材料管理管理辦法”、“井下材料管理分工”等制度，將材料消耗指標按區(qū)、隊分解、考核，大型材料有區(qū)統(tǒng)一管理，小型、易耗材料由隊管理使用，實行材料消耗定期劃撥、定期結(jié)算，每三天由區(qū)材料員把各隊、區(qū)直材料消耗情況上帳結(jié)算，以便區(qū)及時了解各隊材料消耗動態(tài)，月底結(jié)算；同時由材料管理組對各隊的材料進行跟蹤、落實使用情況，對材料有節(jié)余和管理使用好的單位進行獎勵，否則，按管理辦法進行對等處罰，有效預防安全材料丟失和“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。
�。ㄊ唬╅_展質(zhì)量標準化工作，嚴格標準，確保效果
“質(zhì)量是安全的保證，安全是質(zhì)量的目的”。今年以來，我們緊緊圍繞公司提出的“質(zhì)量標準化年”技術要求，結(jié)合礦井“一通三防”實際，按照“季季有項目、月月有計劃、內(nèi)容有不同、結(jié)果達標準”的原則，大力開展質(zhì)量標準化活動，先后開展了“通風設施、局部通風、安全監(jiān)測、防塵滅火”等4個專項會戰(zhàn)，會戰(zhàn)經(jīng)驗不僅為大幅提升礦井“一通三防”安全水平奠定了堅實的基礎，而且大大改善了礦井安全文明作業(yè)環(huán)境。
�。ㄊ⿵娀踩嘤栆�(guī)范行為不斷提高職工業(yè)務素質(zhì)
在安全生產(chǎn)管理中，我們始終堅持“強化培訓、嚴抓落實、規(guī)范行為、提高素質(zhì)”的原則，有組織有計劃的對廣大職工參與公司組織的脫產(chǎn)與業(yè)余學習相結(jié)合的“安全技術業(yè)務”培訓，強化了職工業(yè)務素質(zhì)、責任感和安全憂患意識的學習，強化班前會安全交底警示。按照上級要求及本礦實際情況進行專項培訓：新員工培訓、崗位練兵、技術比武、特殊工種培訓、一專多能培訓、實習代培等做到專業(yè)和操作安全的深入培訓等
�。ㄊ⿵娀毣芾�
管理工作不精細主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、安全上雖杜絕了重大安全生產(chǎn)事故，但零星的瓦斯超限事故仍然存在，暴露出當前安全生產(chǎn)還存在很大漏洞，安全思想教育上不夠扎實。
2、職工安全教育、安全培訓缺乏針對性，自我保護防范意識淡薄，還要加大工作力度。
3、執(zhí)行力還需要不斷加強，努力提高通風隊職工整體綜合素質(zhì)。
通過本次反思和總結(jié)，我們將深刻總結(jié)經(jīng)驗教訓，我通風隊決心在每年的工作中，發(fā)揚成績，克服不足，加強安全學習和監(jiān)督，不斷加強隊伍建設和培訓，加強職工教育努力實現(xiàn)公司的安全生產(chǎn)。
鋼廠安全事故心得體會 篇4
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關社會穩(wěn)定，因此作為一名電網(wǎng)公司的員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。
通過這次公司下發(fā)的三起人身傷亡事件的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。通過這三個案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，通過對設備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的`需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業(yè)務能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
鋼廠安全事故心得體會 篇5
20xx年6月是全國安全月，這次主題是:"強化安全基礎推動安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學習了幾起安全事故后，現(xiàn)場的情景觸動了我的內(nèi)心，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。
人最寶貴的是生命，生命對于每個人只有一次�！边@是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。是的，每個人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因為安全意識不強而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應該從基礎做起。
常言說：“基礎不牢，地動山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓都要汲取，要避免在一個坎上絆倒兩次。事故教訓就是預防針，避免事故最重要的就是預防，預防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實，落實最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時刻清醒的.認識到：我們可能隨時處于危險之中。如果能做到汲取別人的教訓，避免自己的事故那就是安全意識的最高境界。
安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實做到安全生產(chǎn)提高安全意識從每一天的工作做起，從一點一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場環(huán)境復雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務技能以不變應萬變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。
日常生產(chǎn)中，存在很多的危險源點和安全隱患，我們要熟知危險源點，要時時排查安全隱患，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。當班員工可能會因為工作量比較大，而沒有排查安全隱患;所以我建議公司應該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對全廠各個崗位的設備和隱患進行專業(yè)的排查。
這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項制度的執(zhí)行者，班組安全第一責任人，班組長必須實實在在，認認真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長應多留心，隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動者，必須采取不同方式加以疏導和解決，避免事故的發(fā)生。只有這樣班組這個集體才會更有活力，長期安全才能有保障。
最后我認為：安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責任心，崗位技能，健康的身體等;安全靠企業(yè)領導，領導高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境;安全靠制度，用科學的制度規(guī)范員工的行為;安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎中罰;安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。
鋼廠安全事故心得體會 篇6
現(xiàn)在的社會，誰能賺到錢，誰就有能力，吃香的喝辣的不說，還到處受人尊重。有了錢簡直無所不能，安全標準達不到的工廠也可以照常開工。為什么呢?經(jīng)濟發(fā)展是第一位的，經(jīng)濟指標是否達到和官員的前途緊密聯(lián)系，關閉工廠也斷了政府的財源，利稅的指標完不成，何況還有那許多私下里的利益聯(lián)系!安全，關系工人生命的安全，就這樣降到了次要的.位置。
四天前遼寧鐵嶺，32條活生生的生命瞬間蒸發(fā)，工人的交接班室何以建在1500多度鋼水包上空的5米遠的地方，廠方何以這樣漠視工人的生命，管理部門何以視而不見?32個健康的肉體融化在鋼水里，32條健康的生命慘烈的結(jié)束!鋼水融化了他們的身體，鋼水也將永遠噬嚙他們親人的心!
27萬的賠償對這些家庭能起到怎樣的安慰，我不知道，但我知道，那些逝去的生命所受的痛苦有多深，那些活著生命所受的創(chuàng)傷有多大，那些責任者的罪孽就有多重!
逝者已去，鋼廠已關，不過誰能保證其它地方，就沒有這樣的鋼廠，在張著它們的口呢!
鋼廠安全事故心得體會 篇7
安全生產(chǎn)是煉鋼企業(yè)最根本的效益所在，它關系到國家的財產(chǎn)安全和職工群眾的安康，是企業(yè)發(fā)展的生命源泉，沒有安全作保障，一個企業(yè)的利潤、效益無從談起。安全工作深入到生活、生產(chǎn)中的每一個細小環(huán)節(jié)，它制約著整個企業(yè)機制的運行、發(fā)展，影響著員工的切身利益和企業(yè)本身的內(nèi)外形象。
安全以人為本。隨著社會的發(fā)展進步，以人為本的思想逐漸深入人心，成為管理工作的一項基本原則。隱患
險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這是我們應該恪守的信念。要確保安全，首先必須強化人的安全意識。
我廠大量的事故調(diào)查分析表明，絕大多數(shù)安全事故都是由“三違”引起的，這說明在我廠現(xiàn)階段的安全生產(chǎn)實踐中，人的不安全行為是引發(fā)安全事故的主要原因。因此，要充分認識目前部分職工安全意識淡薄、安全生產(chǎn)文化意識不高、勞動技能和安全防范能力低下的現(xiàn)實，全面落實“以人為本、安全第一”的指導方針。
煉鋼生產(chǎn)，安全為天。作為煉鋼廠的一名員工，我認為要從以下幾點來理解和貫徹“以人為本，安全第一”的指導思想。
以人為本，安全第一，是安全管理的總方針。安全管理的關鍵是人的管理，人是安全生產(chǎn)的實踐主體，各種安全保護措施及規(guī)章制度，只有通過人的.行動才能得到落實和執(zhí)行。人的安全意識如何，安全知識和操作技能如何，直接作用于安全生產(chǎn)工作，決定著企業(yè)安全生產(chǎn)工作的成敗。因此，要實現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)，就必須抓好“人”這一至關重要的環(huán)節(jié)，貫徹“以人為本，安全第一”的方針。企業(yè)的每一名員工，要明確落實“以人為本，安全第一”總方針的關鍵的環(huán)節(jié)就是要使每個人都能提高安全意識，提高安全素質(zhì)。要從“人”的角度尋找安全管理的突破口，找準安全管理的切入點，充分做好“人本安全”的文章。以人為本，提高全員安全素質(zhì)，是安全管理的治本之策。提高全員安全素質(zhì)，最根本的手段就是強化安全培訓教育，這也是搞好安全生產(chǎn)的基礎和關鍵所在。首先要有超前意識，思想是行動的指南，堅持不懈地對職工進行安全教育，灌輸“安全為天”的理念，是每一個企業(yè)確保安全生產(chǎn)的必要手段，只有這樣在“婆婆嘴”的“嘮叨”下，職工才有可能克服自身的惰性和僥幸心理，繃緊安全生產(chǎn)弦。對于煉鋼行業(yè)來說，在不同的工種和崗位，在不同的環(huán)節(jié)和時段，在不同的地點和環(huán)境，安全教育更應該有針對性和指向性的“微觀”教育。尤其是在每一個不同的工種和崗位中，根據(jù)以往的工作經(jīng)驗，充分預見安全管理可能出現(xiàn)的漏洞，職工思想上的“滯后”和松懈，提前全方位地進行特殊時期的安全意識教育，給職工打好思想上的“預防針”，職工就能在輿論和制度的雙重約束下，安全意識始終跟上節(jié)拍，在工作中自覺履行工作職責。
人是安全生產(chǎn)的主體，人的不安全行為是事故發(fā)生的最大隱患，只有加強對人的安全培訓教育，不斷強化人的安全意識，提高人們的安全文化素質(zhì)，增強人們的防范意識，才能筑起牢固的安全生產(chǎn)的思想防線，才能從根本上解決安全生產(chǎn)中存在的最大隱患---思想上的麻痹松懈、心理上的僥幸，才能提高各級領導和廣大職工對安全生產(chǎn)重要性的認識，識到這一點，就要樹立安全來自教育和培訓的理念，就要落實好各項具有針對性和實效性的安全教育培訓工作。利用一切可以利用的時間和方式，以“三大規(guī)程”、“雙定管理”和質(zhì)量標準化建設為主要教育內(nèi)容，以提高廣大干部職工的安全操作水平、強化其自我保護意識、全面提升全員安全素質(zhì)為最終目的，建立嚴格的學習、考核制度，教育職工充分認識到“安全就是效益、安全就是政治、安全就是穩(wěn)定、安全就是發(fā)展”的思想，最大限度地減少人的不安全行為，為煉鋼安全生產(chǎn)奠定堅實的基礎。
以人為本，“補牢”莫待“亡羊”后，營造一個牢固的羊圈是養(yǎng)羊的首要前提。因此，即使“亡羊”事件不發(fā)生，補牢羊圈也是非常必要的。徹底改變?nèi)说乃枷胗^念，提高全員安全意識，堅決杜絕違規(guī)違紀現(xiàn)象，把我們的企業(yè)建設成為一個安全和諧的家園!
鋼廠安全事故心得體會 篇8
20xx年6月7日，我與部分同學參觀了位于有著“四省通衢”之稱的浙江省衢州市的金輝鋼鐵集團有限公司。在這短短的幾個小時里，我們主要參觀了整個金輝鋼鐵集團有限公司，聽取了關于企業(yè)建設和企業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗介紹。我不僅感受到了他們的熱情好客，更重要的是我吸取了很多有價值的經(jīng)驗。并且，通過參觀金輝鋼鐵集團有限公司，的的確確讓我開闊了眼界，更加解放了思想，更新了觀念。他們的許多發(fā)展理念和工作措施很值得我認真學習和借鑒。
我作為人力資源管理專業(yè)的學生，以下是我對此次參觀學習的心得體會 一是企業(yè)管理理念令人信服。
金輝鋼鐵集團有限公司一直秉承“金輝輝煌，你我共享”的企業(yè)理念，以品牌開拓市場，努力將“金輝鋼鐵”打造成中國鋼鐵貿(mào)易行業(yè)的領軍人，同時每一位金輝人都在以他們的實際行動，為社會的發(fā)展添磚加瓦! 因此，我必須學會如何在市場經(jīng)濟的條件下，加強企業(yè)的的管理制度建設以及企業(yè)文化建設。我相信，在經(jīng)濟與管理學院精英（教師）團隊帶領下，再經(jīng)過一年多的努力學習，我一定可以很好的掌握如何去規(guī)范企業(yè)的管理制度和建設良好的企業(yè)文化與團隊學習氛圍。 二是企業(yè)精神極具優(yōu)越。 三是企業(yè)管理戰(zhàn)略令人折服。 在激烈的市場競爭環(huán)境中，金輝企業(yè)在確立了多元化戰(zhàn)略發(fā)展的同時也在不斷更新思路， 從1994年10月8日，“金輝企業(yè)”的前身“龍游金輝鋼材經(jīng)營部”正式掛牌到2013年4月，金華盛世鋼鐵有限公司成立，開拓浙中鋼材市場又一道主力線的.發(fā)展過程中，不斷地提升金輝企業(yè)的核心競爭力，努力實現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)�；�、國際化。
雖然兩個多小時的參觀學習時間很短，行程也安排的比較緊湊，但是，我從中學到了很多知識，尤其是在我專業(yè)領域方面。這次的行程不但為我的專業(yè)學習與發(fā)展指明了方向，而且讓我清楚的認識到，以我現(xiàn)在的知識水平是完全不可能管理好一家公司的。因此，我應該更加努力學習專業(yè)知識，讓自己能更好的把專業(yè)知識運用到實際的管理問題中。我也相信，通過一年的學習，我會把專業(yè)知識學的更好！篇二：觀煉鋼廠安全管理心得體會 觀煉鋼廠安全管理心得體會
通過公司安環(huán)部3月16日組織對標煉鋼廠連五工段安全管理工作，使我在安全管理上面有了更深層次的認識，根據(jù)我這次對標學習的內(nèi)容，結(jié)合我在作業(yè)區(qū)工作經(jīng)驗，談談本次學習的感受：
首先，安全管理抓現(xiàn)場�，F(xiàn)場干凈整潔、區(qū)域物品定置管理，宣傳教育緊貼實際。當進入廠房那瞬間，我能看見精神面貌比較好，各類宣傳欄，字跡清晰明了，內(nèi)容符合實際。0126安全文化走廊宣傳及時跟進，花草樹木專人維護。現(xiàn)場標識明確，管理精細化做到位。就連垃圾桶、拖把池都做的那么精致，樓梯扶手干凈明亮，想想我們的扶手敢扶嗎？安全管理從細節(jié)入手。
第二，臺帳是基礎，引領標準化作業(yè)。制度規(guī)范、涉及全面，內(nèi)容豐富可見工作扎實，有重點推廣并且細化，五化工作全面開展。安全是做出來的，通過長期的堅持，基礎牢固可靠，我作業(yè)區(qū)將學習這一良好習慣。就如賀廠長說的：讓標準成為習慣。
第三，非常規(guī)作業(yè)，現(xiàn)場確認，按規(guī)操作。危險源點管控，治理有方，措施齊全。實行分級分層管理，現(xiàn)場二次確認，派工單內(nèi)容齊全，危險因素辨識到位，值得我們學習。結(jié)合我們現(xiàn)在做的二次確認制度，安全未確認，堅決不操作。審批手續(xù)齊全方可工作，堅持到位制。 通過學習兄弟單位，我們?nèi)￠L補短，將自己的區(qū)域安全工作進一步精細化管理。為了設備的安全、為了職工的安全，我們只有扎扎實實的做好安全工作，才能為公司良好的安全生產(chǎn)局面貢獻自己的一份力量。
鋼廠安全事故心得體會 篇9
冶金專業(yè)的我?guī)е鴿M腔的熱情來到了鋼廠實習，因為是第一次參觀實習，所以我特別的興奮，在這次短暫的實習中，收獲了很多的知識，鞏固了專業(yè)知識，提高了實踐操作技能，開拓了視野，為將來正式踏上社會奠定了堅實的基礎。
參觀實習的第一天，指導老師帶我們見到了鋼廠的廠長，然后廠長給我們說明了下實習期間要遵守的鋼廠規(guī)章制度，就帶我們?nèi)⒂^鋼廠的高爐運行了，在參觀實習中，我了解到了這個高爐有七千多立方米高，是90年代初建成的現(xiàn)代化的大高爐，安全性是最高的，每天能生產(chǎn)出鋼鐵20次左右，雖然不是最先進的，但是對中型企業(yè)來說是足夠的了。
接下來我們離開了悶熱的高爐，廠長帶我們到了高爐北面的主控室參觀，一到主控室我就覺得特別涼爽，剛才在高爐參觀真的是太悶熱了，廠長給了我們每人一瓶水，我們就這樣坐在電腦旁邊喝著水看著顯示器上，顯示器上看到了外面工人工作是那么的辛苦。在炎熱的天氣下，在高溫的高爐旁，工人們還是那么不怕辛苦的工作著，沒有一絲的偷懶，這種敬業(yè)精神深深的打動了我，在看著在主控室工作的'工人，喝著水，吹著空調(diào)，是多么的愜意，讓我看到了所謂的腦力勞動和體力勞動的本質(zhì)差別，這讓我陷入深思。作為二十一世紀的大學生，我們只有努力奮斗，才能不被這競爭激烈的社會淘汰，才不用陷入體力勞動的泥潭。
在鋼廠的參觀實習中，我們還和一名老師傅深刻的溝通交流了，老師傅在鋼廠工作了五年，已經(jīng)對整個鋼廠的運行流程有了全面的認識，工作壓力不大，當然這就是有經(jīng)驗后對工作的理解就是不同的，孰能生巧是有道理的。
在鋼廠參觀了三天，大家都很疲勞，然而想想這次參觀實習的機會是非常難得的，所以大家馬上又提起了精神，繼續(xù)開始實習任務。老師傅們知道我們是實習生后，都會放下手上的活，給我們介紹，耐心的給我們做向?qū)В覀冇龅讲欢膯栴}也會去主動的詢問他們，他們都會很耐心細心的給我們一一解答，對于鋼廠工作人員的熱情，讓我們深受感動。
這次在鋼廠的參觀實習讓冶金專業(yè)的我受益匪淺。
鋼廠安全事故心得體會 篇10
煉鋼廠在公司領導的大力支持下，突破鋼坯產(chǎn)量18噸大關，這些成績的取得是在以集團各部門的大力支持、關懷下，是以周廠長為首領導班子和煉鋼廠全體職工辛勤奮斗的結(jié)果。20xx年安全科依法依規(guī)履行安全職責，積極落實安全生產(chǎn)責任制，全年未發(fā)生重傷亡事故，為生產(chǎn)經(jīng)營活動正常開展提供根本保障，為集團安全生產(chǎn)打下了堅實基礎。
20xx年成績是大的，但工作中存在這不少缺點和錯誤，我們要會過頭來看一下，20xx年我們做了那方面的工作。
一、對入廠新職工嚴格進行安全教育，20xx年安環(huán)科對新入廠工人進行了廠級安全教育，共培訓xx人員x次。并對其人員進行了考試，對合格者一一安排，對考試不合格人員進行了再培訓，直到合格。
二、20xx年安環(huán)科共查出隱患19xx，現(xiàn)已全部解決或整改，并對有關責任人進行經(jīng)濟處罰。結(jié)合本單位生產(chǎn)及工作特點，制定了各車間安全操作規(guī)程，員工切忌、熟背。以實際行動去檢查和落實操作規(guī)程的.實施情況。
三、安環(huán)科對各車間、各班組每周例會情況由當班安全員詳細檢查，將所有內(nèi)容整理歸總，并對所有員工班前唱敬業(yè)歌和背安全誓詞跟蹤督導，對不唱和不會背安全誓詞的人進行了處罰和教育，并在學海爾活動中扣分。四、對車間的所有天車吊具不定期的檢查，對磨損嚴重的設備要求馬上更換，對天車司機不定期在班前進行了在教育，對違紀這進行了考核。
六、對外協(xié)單位在廠施工，安環(huán)科先對其進行教育，并結(jié)合本廠實際定出應注意的地方，安全措施，簽訂勞動協(xié)議，對違章違紀者造成的損失煉鋼廠一概不負責任。
鋼廠安全事故心得體會 篇11
不知不覺一周的培訓課程就這樣結(jié)束了，在這一周的學習中，讓我學到了很多的東西，比如說企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)的文化，企業(yè)的運作以及企業(yè)的管理等等。讓我知道我已經(jīng)走出校園，走上社會，走上我的工作崗位，走上我人生新的奮斗之路。
曾幾何時我們都是一名在校學習的大學生，今天我們來到了這里成為了湘鋼的一員，成為了其中普普通通的一員，大家都站在同一條起跑線上開始新的奔跑。記得我們公司的劉總在我們上午培訓課的第一堂課上就給我們介紹了公司的發(fā)展歷程及發(fā)展規(guī)劃，1958建廠的湘鋼至今已經(jīng)有50年的歷史了，現(xiàn)在正處于蓬勃發(fā)展的時期，我們也就在這里開始我們的人生新發(fā)展歷程及發(fā)展規(guī)劃，給自己的人生定一個新的目標和發(fā)展計劃并為之而奮斗！等待我們是機會，需要的只是我們的努力，不懈的努力和奮斗！下午的培訓課讓我知道什么是>企業(yè)文化，一個企業(yè)的強大的發(fā)展靠的是什么：企業(yè)的文化以及企業(yè)精神。培訓的第二天上午公司給我介紹了公司的主要生產(chǎn)工藝和設備概況，下午我們就進行了生產(chǎn)現(xiàn)場參觀，讓我感覺自己要學習的東西太多太多了。也讓我體會到現(xiàn)代化的工廠>自動化程度是如此的驚人。生產(chǎn)一線的人幾乎看不到幾個，有的都是幾個檢修人員接下來的幾天公司的幾位部長依次給我講了人文素質(zhì)與職業(yè)道德教育、公司集團的產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)及狀和發(fā)展、人力資源開發(fā)和管理的主要內(nèi)容及職業(yè)生涯規(guī)劃、公司的組織結(jié)構(gòu)和管理框架、公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)市場結(jié)構(gòu)、公司的>安全生產(chǎn)管理。讓我們知道擁有一顆誠信和寬容的心是多么的重要，更重要的是要有感恩的心和正確的審美情趣；也讓我們知道要立足崗位，轉(zhuǎn)換角色，適應企業(yè)的發(fā)展，作出自己的人生的職業(yè)生涯規(guī)劃；更要知道公司的安全生產(chǎn)高于一切，一切都要在保證安全的操作的前提下進行；最后一個要明白的就是與企業(yè)共命運，企業(yè)發(fā)展我發(fā)展，企業(yè)成長我成長，像鷹一樣的個人，雁一樣的團體。
在這次培訓過程中，讓我感受一個團體是多么的重要，做一件事不單單是靠一個人的，需要的大家的努力和共同配合。在這里我要感謝支持我的新同事和老同學，幫助和關心我的老師，以及辛勤教育和培訓我們的公司領導和老師們，真的謝謝你們��！謝謝！
7月4日，今天早上九點我們微電子04級全體同學在首鋼NEC門口集合，在姜老師和鞠老師的帶領下跟隨首鋼NEC工作人員開始了我們的參觀實習。雖然天氣炎熱，但是同學們秩序井然，而且大家參觀的熱情高漲，充滿了興奮與好奇。
在工作人員的陪同下，我們來到了首鋼NEC的小禮堂，進行了簡單的歡迎儀式后，由工作人員向我們講解了集成電路半導體材料、半導體集成電路制造工藝、集成電路設計、集成電路技術與應用前景和首鋼NEC有限公司概況，其中先后具體介紹了器件的發(fā)展史、集成電路的發(fā)展史、半導體行業(yè)的特點、工藝流程、設計流程，以及SGNEC的'定位與相關生產(chǎn)規(guī)模等情況。
IC產(chǎn)業(yè)是基礎產(chǎn)業(yè)，是其他高技術產(chǎn)業(yè)的基礎，具有核心的作用，而且應用廣泛，同時它也是高投入、高風險，高產(chǎn)出、規(guī)�；哂袘�(zhàn)略性地位的高科技產(chǎn)業(yè)，越來越重視高度分工與共贏協(xié)作的精神。近些年來，IC產(chǎn)業(yè)遵從摩爾定律高速發(fā)展，越來越多的國家都在鼓勵和扶持集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在這種背景下，首鋼總公司和NEC電子株式會社于1991年12月31日合資興建了首鋼日電電子有限公司(SGNEC)，從事大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路的設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售的半導體企業(yè)，致力于半導體集成電路制造(包括完整的生產(chǎn)線――晶圓制造和IC封裝)和銷售的生產(chǎn)廠商，是首鋼新技術產(chǎn)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。
公司總投資580.5億日元，注冊資金207.5億日元，首鋼總公司和NEC電子株式會社分別擁有49.7%和50.3%的股份。目前，SGNEC的擴散生產(chǎn)線工藝技術水平是6英寸、0.35um，生產(chǎn)能力為月投135000片，組裝線生產(chǎn)能力為年產(chǎn)8000萬塊集成電路，其主要產(chǎn)品有線性電路、遙控電路、微處理器、顯示驅(qū)動電路、通用LIC等，廣泛應用于計算機、程控和家電等相關領域，同時可接受客戶的Foundry產(chǎn)品委托加工業(yè)務。公司以"協(xié)力·敬業(yè)·創(chuàng)新·領先，振興中國集成電路產(chǎn)業(yè)"為宗旨，以一貫生產(chǎn)、服務客戶為特色，是我國集成電路產(chǎn)業(yè)中生產(chǎn)體系最完整、技術水平最先進、生產(chǎn)規(guī)模最大的企業(yè)之一，也是我國半導體產(chǎn)業(yè)的標志性企業(yè)之一。
通過工作人員的詳細講解，我們一方面回顧了集成電路相關的基礎理論知識，同時也對首鋼日電的生產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)文化有了一個全面而深入的了解和認識。隨后我們在工作人員的陪同下第一次親身參觀了SGNEC的后序工藝生產(chǎn)車間，以往只是在上課期間通過視頻觀看了集成電路的生產(chǎn)過程，這次的實踐參觀使我們心中的興奮溢于言表。
由于IC的集成度和性能的要求越來越高，生產(chǎn)工藝對生產(chǎn)環(huán)境的要求也越來越高，大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路生產(chǎn)中的前后各道工序?qū)ιa(chǎn)環(huán)境要求更加苛刻，其溫度、濕度、空氣潔凈度、氣壓、靜電防護各種情況均有嚴格的控制。
為了減少塵土顆粒被帶入車間，在正式踏入后序工藝生產(chǎn)車間前，我們都穿上了專門的鞋套膠袋。透過走道窗戶首先映入眼簾的是干凈的廠房和身著"兔子服"的工人，在密閉的工作間，大多數(shù)IC后序工藝的生產(chǎn)都是靠機械手完成，工作人員只是起到輔助操作和監(jiān)控的作用。每間工作間門口都有嚴格的凈化和除靜電設施，防止把污染源帶入生產(chǎn)線，以及靜電對器件的瞬間擊穿，保證產(chǎn)品的質(zhì)量、性能，提高器件產(chǎn)品成品率。接著，我們看到了封裝生產(chǎn)線，主要是樹脂材料的封裝。環(huán)氧樹脂的包裹，一方面起到防塵、防潮、防光線直射的作用，另一方面使芯片抗機械碰撞能力增強，同時封裝把內(nèi)部引線引出到外部管腳，便于連接和應用。
在SGNEC后序工藝生產(chǎn)車間，給我印象最深的是一張引人注目的的海報"一目了然"，通過向工作人員的詢問，我們才明白其中的奧秘：在集成電路版圖的設計中，最忌諱的是"一目了然"版圖的出現(xiàn)，一方面是為了保護自己產(chǎn)品的專利不被模仿和抄襲;另一方面，由于集成電路是高新技術產(chǎn)業(yè)，毫無意義的模仿和抄襲只會限制集成電路的發(fā)展，只有以創(chuàng)新的理念融入到研發(fā)的產(chǎn)品中，才能促進集成電路快速健康發(fā)展。
在整個參觀過程中，我們都能看到整潔干凈的車間、纖塵不染的設備、認真負責的工人，自始至終都能感受到企業(yè)的特色文化，細致嚴謹?shù)墓ぷ鳉夥�、一絲不茍的工作態(tài)度、科學認真的工作作風。不可否認，我們大家都應該向他們學習，用他們的工作的態(tài)度與作風于我們專業(yè)基礎知識的學習中，使我們能夠適應目前集成電路人才的需求。
這次參觀，由于集成電路生產(chǎn)自身的限制，我們只能通過遠距離的參觀，不能進一步向技術工人請教和學習而感到遺憾，總的來說，這次活動十分圓滿。
通過本次微電子校外認識參觀實習，進一步加深了我們對微電子專業(yè)的認知和理解，回顧了基礎理論知識，激發(fā)了我們大家對微電子專業(yè)的興趣，促進了大家學習專業(yè)知識的自主能動性。同時，通過參觀學習，我們對IC芯片制造工藝的過程，有關原理以及設備有了一個感性的認識，真正做到了理論結(jié)合實際，并且對目前微電子的發(fā)展現(xiàn)狀和前景以及專業(yè)需求有了一定的了解，有助于我們樹立正確的學習態(tài)度和明確的學習目標，對我們今后的學習和就業(yè)具有重要的指導意義。
鋼廠安全事故心得體會 篇12
6月28日周六例會上，李董事長號召全集團參觀大煉鋼廠。這次從7月1日起，為期7天的參觀活動主要針對大煉鋼廠"文明生產(chǎn)，現(xiàn)場管理"等方面進行觀摩學習，并要找出差距，拿出整改意見。
我企業(yè)文化科安排在7月5日上午參觀的大煉鋼廠。該廠潔凈的地面，整潔的物料擺放，有序的生產(chǎn)，文明的操作，優(yōu)雅的環(huán)境使得任何一位參觀者無不震驚。我們曾經(jīng)去到過其他國內(nèi)先進鋼企學習，對他們暗暗稱奇，而今我們集團自己也擁有了可以說跟他們不相上下的冶煉單位，令我們激動，興奮，相信每一個人都深感到無比的自豪與驕傲。
大煉鋼廠的員工自覺性很高，我發(fā)現(xiàn)他們在閑暇時候總會抓著一把掃帚，進行簡單的維護，需要操作時，便都把勞動工具整齊的放在規(guī)定地點，有這樣的保持習慣當然使得大煉鋼廠區(qū)內(nèi)始終清潔如新。員工真正的把崗位當作自己的家一樣關心愛護，于是便出現(xiàn)了筆直的參觀走廊劃線，豆腐塊般的散料區(qū)，賓館般的主控樓等等，看到這些，我對所有操作工及大煉鋼廠各級領導肅然起敬。
企業(yè)文化科是集團窗口單位，肩負著集團形象宣傳的重要職責。培養(yǎng)我科科員的主人翁意識能有效的促進我們將來的工作，于是，我建議我科員工向大煉鋼員工看齊。
李董事長發(fā)現(xiàn)我們些許問題，曾針對我們指出辦事效率的重要性。我們看到在大煉鋼廠的生產(chǎn)崗位上，由于生產(chǎn)單位的`特殊性，不容得等待，稍一不及時將影響大局。我們的工作表面上看起來并不是這樣，而探索其實質(zhì)，如果我們的工作拖拖拉拉，也必將會影響深遠。
來到大煉鋼廠廠區(qū)現(xiàn)場，有一種并不是置身于生產(chǎn)車間的感覺，是他們的安環(huán)意識改變了我的很多觀念。他們使得車間不像車間，像辦公室;我們辦公室卻只是保留在原先的程度，沒有跨越，相比較我們落后了。
不論炎熱與否，大煉鋼廠的各級領導總是在車間現(xiàn)場監(jiān)督，指揮，操作。他們不辭辛苦，與員工同吃同住，共同生產(chǎn)。大煉鋼廠的規(guī)章制度要求所有領導更加嚴格遵守，違反則照樣罰款。
鋼廠安全事故心得體會 篇13
上個禮拜我參加了包鋼軌梁廠安全事例學習。在學習過程中，認真的聽講，安全員李師傅的講解非常深刻，讓我受益匪淺，對安全的重要性又有了新的認識和重視。通過學習，我確實了解了許多過去自己不知道的安全知識，提升了自己的安全意識和法律法規(guī)意識，回去后一定按照學到的東西繼續(xù)豐富和完善自己，并結(jié)合本廠實際認真重視安全，履行好作為一名職工的安全責任。
根據(jù)軌梁廠近幾年的安全事故的發(fā)生，以及對事故的分析認定和后來才取得措施，讓我充分的了解到了工廠的安全危險因素的存在和對違規(guī)操作違章作業(yè)的危險認識，再結(jié)合安全員李師傅的細致分析和一些合理意見，大家已經(jīng)對危險和隱患有了很好的防范心里和處理方法。堅守三不傷害原則，謹記四項制度，遵守10個必須。
包鋼軌梁廠這些年來一直致力于加強企業(yè)安全生產(chǎn)、制定完善的規(guī)章制度，加強安全生產(chǎn)管理死亡人數(shù)一直控制在公司下達指標之內(nèi)，工作取得了很大的成績。根據(jù)自己的學習體會，我覺得要做好以下幾項：
1、安全工作貫穿于生產(chǎn)的始終，是企業(yè)進行生產(chǎn)活動的先決條件，要清醒地認識到肩負的安全責任，要把“要我學”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W”。為此，我要積極轉(zhuǎn)變觀念，認真學習一系列安全生產(chǎn)的文件、法規(guī)，領會其實質(zhì)，尤其是安全生產(chǎn)法。
2、認真負責，認清自己的責任，同時明確職工安全責任，做到大家齊抓共管。
3、積極參加安全培訓，保證持證上崗。加強安全工作，重視培訓講話的作用，
4、為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，應遵守安全生產(chǎn)法。
安全生產(chǎn)管理，始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權利，并應當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務。進行安全生產(chǎn)教育和培訓，嚴格執(zhí)行三級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。進行安全生產(chǎn)教育和培訓，嚴格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
加強安全知識培訓，提高防范意識“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思�！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來認識。不論是一線員工還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的.危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關安全教育培訓。
在事例當中有一個事例發(fā)生地點與我所在的崗位一樣，在CCS軋機里面磨輥，橫跨2架軋機，沒有與操作臺上的人員確定聯(lián)系制度，操作人員也沒有做到聯(lián)系制度和監(jiān)護制度，導致盲目的移動軋機，將
受害者夾傷，導致高位截肢和一些嚴重的后遺癥，這個案例讓我觸目驚心，也讓我的安全意識敲響了警鐘，在現(xiàn)場作業(yè)一定要確認是否安全，是否和同事和操作人員都有聯(lián)系制度，確認制度，時刻保持警惕，不違章作業(yè)，違規(guī)指揮，做到三不傷害，把安全隱患徹底杜絕。 總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認識到安 全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn)，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。
鋼廠安全事故心得體會 篇14
珍惜生命 安全出行我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？”有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護措施差，極易釀成惡性—交通事故，所以不能在高速公路上行駛。孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。新學期一開始，為確保學校師生上放學的`道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學�！熬G色通道”的建設和學校周邊交通環(huán)境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。
據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街�？磥�，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？我建議定期或不定期選派民—警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內(nèi)容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內(nèi)容之一。
建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧！ 你看這篇文章如何��？