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    機械類實習報告

    時間:2022-05-10 13:27:00 實習報告 我要投稿

    機械類實習報告模板匯總5篇

      在生活中,報告十分的重要,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。為了讓您不再為寫報告頭疼,下面是小編為大家整理的機械類實習報告5篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

    機械類實習報告模板匯總5篇

    機械類實習報告 篇1

      這次為期2周的生產(chǎn)見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在XXX等老師的帶領(lǐng)下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:

      1.實習目的:

      通過它讓我們鞏固、驗證已學過各技術(shù)基礎(chǔ)課(如機械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測量、機械設(shè)計、材料成形原理、控制工程基礎(chǔ)等)所獲得的基本理論及基本知識及其在生產(chǎn)實際中的應用。

      通過對機械產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解,讓我們初步掌握機械制造技術(shù)(包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題,為今后的專業(yè)課學習和課程設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。

      過現(xiàn)場實習、觀察,我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識,同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學生吃苦耐勞的精神,也我們接觸社會、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變,并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

      2.實習內(nèi)容:

     、僬莆諜C械加工工藝方面的知識及方法

     、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R,熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

     、哿私鈾C床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

     、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式,學習先進的管理方式方法

     、菔煜ぁ㈧柟惕T造工藝及設(shè)備方面的知識

      3.實習時間:

     、 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

      ② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

     、 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

      ④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午

     、 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

     、 整理,寫實習報告-----------6月24日---7月2日

      定點實習廠

      柳州東風汽車廠簡介

      東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的`載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè),贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。

      1991年,東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風乘龍”的產(chǎn)品格局。

      自從1997年成為國內(nèi)最早通過ISO9000質(zhì)量認證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后,東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。20xx年,東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。

      目前,東風柳汽已形成年產(chǎn)“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

      柳州汽車廠六個發(fā)展歷程

      (1) 建廠期:上世紀50年代,主要以農(nóng)用機械為主。

      (2) 1969年:生產(chǎn)出2.5T載用柳江牌卡車。

      (3) 1981年:生產(chǎn)出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車制造廠,采用東風品牌。

      (4) 1991年:柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車)。

      (5) 1997年:以75%的股權(quán)加入東風集團,成為其子公司,正式更名為東風柳州汽車有限公司。

      (6) 20xx年,成立東風集團和雷諾公司

      生產(chǎn)基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地

      七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

      四大部件:汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

      生產(chǎn)線:重車線、大車線、小車線

      20xx年生產(chǎn)能力:大車60000輛 小車30000輛

      乘龍精神:自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民

      通過在柳汽公司車橋廠的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程,聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下:(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)

      由于汽車轉(zhuǎn)彎時,左右兩邊輪子的行程不同,所以轉(zhuǎn)速不同,為防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象,必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承,防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡單,在結(jié)構(gòu)上成對稱分布。

    機械類實習報告 篇2

      半年來的實習,自己所接觸的是真正的工作壞境,與在學校上課在電視里所見到的截然不同,這里有的更為豐富,所以這也是人際關(guān)系的學堂,人際關(guān)系的復雜遠不是以前所能比擬的。當然,對于人際交往始終是要接觸學習的,只有接觸了才能真正的成長,善于交際也是我們每個即將畢業(yè)

      的學生所要奮斗的'目標之一。

      再長的路,一步步也能走完,再短的路,不邁開雙腳也無法到達。相信自己以后一定能走好每步。

      一、 實習目的

      1、經(jīng)過在九江新運通雪佛蘭4S店的實習,讓自己深刻認識汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激起進修熱情。

      2、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具,為將來任務打下根底。

      3、通過現(xiàn)場維修實習和員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為學的專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

      3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練,在整個實習過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

      4、維修實習是對自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性,深化細致地認真觀察、理論,使本人的動手能力得到進步。

      二、實習內(nèi)容

      九江新運通雪佛蘭4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工,而且從國內(nèi)外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

      該廠擁有完善的維修服務流程,流程如下:

      (一)汽車常規(guī)保養(yǎng)

      汽車保養(yǎng)是十分重要的,該廠的維修人員對客戶的車輛認真負責。

      1、汽車換機油的五個步驟:

      ①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,福特所用的機油是四季機

      油,該機油級別為5W/30。

      ②選用原廠生產(chǎn)的機油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

     、蹞Q油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。(注意:擰下舊的濾芯時,一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上,否則在下次換濾時很難擰下。)

     、苎b配濾芯時,要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

     、輽C油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時,一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。?怂埂⒉糠置傻蠚W和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機油,帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成,機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

      給汽車保養(yǎng)除了換機油外,還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標準,之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

      2、各個零部件的更換時間

     、倨嚈C油的更換里程一般在5000公里左右(新車、更換過發(fā)動機或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換)。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機油或機油失效,汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。

      ②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性,使用過程中

    機械類實習報告 篇3

      一、實習單位簡介:

      河北xxxx集團有限公司是為汽車,內(nèi)燃機及工程機械生產(chǎn)以空氣濾清器進氣系統(tǒng)板塊為主導產(chǎn)品的專業(yè)廠家。廠區(qū)占地60余畝,建筑面積24000平方米。總資產(chǎn)10800萬元,固定資產(chǎn)6800萬元。廠址坐落于全國十佳民營科技園區(qū)——清河國際羊絨工業(yè)園。京九鐵路,青銀高速公路,308國道貫通于此,地理位置優(yōu)越,交通十分便利。 公司技術(shù)力量雄厚,現(xiàn)有研究員級高級工程師1人,高級工程師3人,,專業(yè)技術(shù)人員30多人,對空氣濾清器及預濾器的設(shè)計制造有豐富的經(jīng)驗。公司長期與長春汽車研究所合作,聯(lián)合開發(fā)研制新車型及換代卡車系列產(chǎn)品,是長春汽車研究所進氣系統(tǒng)試制定點單位。公司以長春汽車研究所為技術(shù)依托,時刻瞄準跟蹤世界先進國家的空濾器技術(shù)發(fā)展,在設(shè)計思想上始終貫串先進、優(yōu)化、時代、前沿的理念,使空氣濾清器產(chǎn)品始終處于當代最先進水平。公司的特點和強項是塑料空氣濾清器及預濾器的設(shè)計和制造,20xx年5月,“中國汽車工業(yè)協(xié)會濾清器分會”秘書長葛德義先生和副秘書長楊春生先生到公司考察,評價是“濾清器行業(yè)塑料空氣濾清器第一家! 為配合產(chǎn)品研究開發(fā),公司實驗室購進世界先進水平的AF3000全自動空氣濾清器性能試驗臺及濾紙孔徑測定儀,濾紙透氣度測定儀,熱變形、維卡軟化點溫度測定儀等十余臺專用檢測設(shè)備。 公司模具車間擁有數(shù)控加工中心,電火花加工機床及各類機床20多臺。生產(chǎn)車間擁有500~10000g注塑機和大型吹塑機15臺,濾芯端蓋PU注膠生產(chǎn)線兩條,空氣濾清器總成裝配線兩條。已形成“新產(chǎn)品設(shè)計、原材料配比、模具開發(fā)、產(chǎn)品成型”的一條龍生產(chǎn)模式,F(xiàn)年空氣濾清器總成20萬套,空氣濾芯60萬套,預濾器總成15萬套,變速操縱系統(tǒng)總成10萬套。

      二、實習單位產(chǎn)品及其設(shè)備介紹

      模具車間實習設(shè)備:注塑機、數(shù)控加工中心、普通車床、普通銑床、磨床、鉆床、電火花機等,。產(chǎn)品主要有空氣濾芯器,汽車內(nèi)外飾件,汽車前后保險杠,汽車燈具等

      三、實習任務:

      想通過親身實習體驗,找出自己的不足,讓自己更了解這個社會。在實習中,通過鍛煉自己的韌性和才干,要檢驗一下自己在學校中學到的知識是否在社會中會被利用,自己的能力是否可以被社會承認,以及如何利用在學校中學到的知識,把它活學活用到實踐中。所以為了學生以后能更好的適應工作和學習。其目的有以下幾點:

      1)熟悉工廠的工作環(huán)境,為將來更好地適應工作做準備。

      2)掌握工作中的'常用技巧與技能,增強專業(yè)技能。

      3)發(fā)現(xiàn)自己的不足,為下一步完善自己明確方向。

      為了在實習過程中學到一些知識同時也給同學們一些約束,我們必須時刻要求自己,必須做到以下幾點:

      1)要有認真仔細的工作態(tài)度,遵守實習紀律,服從實習安排,完成實習任務。

      2)本著好學好問的態(tài)度,盡最大努力多學習點東西。

      3)與指導老師定期保持聯(lián)系,回報實習進展情況,接受指導老師的指導。

      4)了解并掌握一些工作上的流程,處理辦法等相關(guān)信息。

      5)實習結(jié)束,提交《實習報告》。

      四、實習內(nèi)容

      時間過的很快,轉(zhuǎn)眼間三個月的實習就結(jié)束了,三個月的實習有苦也有樂,學到了許多在學校學不到的東西,在實習的過程中,我們是忙碌的,充實的,快樂的,幸福的。在實習的過程中,我們付出了很多同時也收獲了很多,這次實習對于我來說有著非同一般的價值,它給我的人生開啟了一盞明燈。

      我被分到了模具車間實習,這對于我們學模具的來說是專業(yè)非常對口的,我們隊我們的實習充滿了希望,因為我們懂關(guān)于模具的基本知識,而且在學校里也學到了不好關(guān)于模具的東西,我覺得模具車間是我們學習的第二課堂,我們能夠我學到的東西學以致用,彌足我們的不足,還會增加模具學習方面的知識,我的班長是鄒師傅,他為人嚴厲,是個南方人,但是還是很熱心的教我們東西。

      剛來到車間的時候,車間主任給我們上了一節(jié)課,他告訴我們,在塑膠車間把自己高傲的心態(tài)放下,你什么都不是,我們只是來這學習的,一切從零開始!在車間里要尊重每一位師傅,他比你早來一天也是你的師傅,一定要塌下心來,虛心學習,認真肯干,不懂就要問,沒什么!

      開始去的時候自己什么也不會,但相比其他同學來說自己還算可以,因為暑假的時候再精銳模具廠當過一個月的學徒,對車銑铇磨鉆也有一定的了解,師傅教給的活也能完成。

      因為我們是來實習的,因為我們什么都不會,所以我們在車間里開始只是做哪些沒有技術(shù)含量的活比如說擦黃線,掃地,搬運工件等讓人煩心的工作,這些工作對于我們還沒走向社會的大學生來說真是無法接受,每個人都會這樣想的,但是反過來想,為什么你只是做這些工作呢,因為你什么都不會,誰都是這樣過來的,所以我又重新調(diào)整心態(tài),這也堅定了我要努力學習真本領(lǐng)的決心!

      在學習得過程中自己學到了很多東西。

      1.攻絲,攻絲的時候絲錐要直,沒經(jīng)驗的時候要用直角尺量一下,攻的時候要加潤滑油,雙手用力均勻沒有擰斷的絲錐只有壓斷的絲錐。

      2.看圖畫基準角打鋼印,一般基準角畫在底部,看清圖紙上是正面視圖是地面視圖,打鋼印的時候要選擇正確的位置避免后續(xù)加工掉。

      3.學會了搖臂鉆的使用,主軸反轉(zhuǎn)對準定位,主軸正轉(zhuǎn)往下進給打孔鉆孔的原則為先鉆小孔,后鉆打孔,先鉆盲孔,后鉆通孔。

      4.有效螺紋螺紋深度為螺紋直徑的1.2—2倍。

    機械類實習報告 篇4

      一、實習目的

      本次實習是面向生產(chǎn)實際,通過走向社會和生產(chǎn)第一線,了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機機械加工設(shè)備的特點和使用,為后續(xù)課程的學習打下基礎(chǔ)。

      二、實習時間

      20xx年4月12月至20xx年4月30月

      三、實習單位、部門及其簡介

      實習單位是xxxx,該公司為機械制造行業(yè)國家“一五”重點投資規(guī)劃的特大型國有骨干企業(yè),實習條件及管理工作規(guī)范,教學質(zhì)量有保障。除了常見的機械加工設(shè)備,還擁有加工中心、數(shù)控機床、大型立式車床、機械手等先進的制造技術(shù)及其裝備,該公司引進國外先進技術(shù)的奔馳重型卡車裝配線處于國內(nèi)一流水平。

      四、實習內(nèi)容

      4月12日,周一,校內(nèi)實習動員。老師給概括的講了實習內(nèi)容、實習要求以及實習中的安全問題。

      4月13日,周二,實習準備。準備帽子,記錄本,食宿用品等。4月14日—4月15日,出發(fā)至到達實習地點。4月16日,周五,19日,周一,在1車間實習。

      周五上午,進行安全教育和保密教育。在安全上,強調(diào)帶帽子進廠;進廠后走安全通道;注意工作的吊車和行進中的電車;不在廠區(qū)內(nèi)抽煙;不亂摸亂碰機械設(shè)備。在保密上,強調(diào)不允許攜帶存儲介質(zhì);不允許復制東西;不允許拍照;不該問的不問。如產(chǎn)品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。

      周五下午,開始進入1車間實習。進廠前師傅強調(diào):進廠后不動工人調(diào)整好的手柄。

      這兩天的實習,讓我對各式的機床有了進一步的了解。如T68(臥式鏜床)、C53K(立式車床、床頭可旋)、TK5680B(坐標鏜床、二次改進)、Z525(立式鉆床)。

      這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件(零件名)的加工工藝。

      (零件名)采用Q235鋼材,其工藝流程為:

      切割→車端面、內(nèi)孔,鏜孔→車端面,鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗

      4月20日—21日,周二,周三,2車間實習。

      2車間主要生產(chǎn)坦克的車體、炮塔、座圈。其有8個車間:下料、熱處理車間,炮塔、整體、零部件加工車間,座圈生產(chǎn)車間,車體上零部件加工車間,車體炮塔裝配車間,減震器、齒輪箱車間,噴漆車間,輪式車生產(chǎn)車間。

      在2車間實習期間,我明白了不同刀具的加工特點,并且學會了辨別不同刀具。

      在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件(零件名)的加工工藝。

      (零件名)采用特種鋼制造,其工藝流程為:

      下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側(cè)面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側(cè)面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗

      在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。

      4月22日,周四。

      上午我們參觀了3車間。從而對汽車有了初步了解。下午參觀了4車間。

      4月23日,周五,在5車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間:沖壓車間,表面處理車間,管件裝配、焊接、散熱器車間,大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間,機加車間。

      4月26日—27日,周一,周二,回程。

      4月28日—29日,整理實習日記并完成實習報告。

      4月30日,周五,成績答辯。

      五、實習總結(jié)

      生產(chǎn)實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié),雖然時間不長,但在實習的過程中,都學到了很多東西。

      在實習的過程中,我對于各種加工機床有了更加直觀的了解,通過現(xiàn)場觀看各種零件在機床上的加工過程,我對《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識;我了解到大多數(shù)零件生產(chǎn)工序大致有兩種,一種是最原始的手搖手柄定位加工,精確性不高,要求工人有很強的操作能力;另一種是數(shù)控控制,由設(shè)備自動控制完成的,操作者只是裝卸輔助,但這個前提是操作者會操作機器。

      實習中,我認識到書本理論知識與現(xiàn)實操作的差距,比如,在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道,可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了,更別說辨認刀具了。但是,這也并不是說書本知識與實際生產(chǎn)完全脫節(jié),在實習參觀過程中,有好多知識都得到了體現(xiàn)。比如,我們在《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》中所學的編制零件加工工序卡片,我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片,和所學的差不多。另外,各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。

      在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗。比如,在涉及到斜度計算時,1mm上角度1′,長度差0.0003mm。

      這次實習,使我受益匪淺,通過實習,我認識到我們應該將課本與實際實習結(jié)合起來,通過兩個課堂提高自己的能力,使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設(shè)計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識,學到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設(shè)備及車間布置等方面的'知識,驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實習的目的也有了更進一步的理解,我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中,從中獲取有幫助的知識,更好完成后續(xù)課程,并且把知識和學到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中,它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導老師和工廠師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機會,我會在今后加以實用,爭取再創(chuàng)新,在社會的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻。

    機械類實習報告 篇5

      一、實習目的

      1、通過畢業(yè)實習,將理論高度上升到實踐高度,更好的實現(xiàn)將大學期間所學的理論和實踐的結(jié)合,更進一步加深對理論知識的理解,了解和掌握實際生產(chǎn)中的生產(chǎn)流程、工藝原理和技術(shù)要求,為今后學習和實際工作打下良好基礎(chǔ)。

      2、培養(yǎng)自己善于觀察、勤于思考的良好的學習習慣以及嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和實際動手能力,使理論與實踐得到很好的結(jié)合。

      3、通過本次實習使我能親身感受到由一個學生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程,進一步了解社會,增強對社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的責任感、使命感,為離開學校、走向社會、適應社會、融入社會作好充分準備。

      4、本次實習對我完成畢業(yè)設(shè)計和實習報告起到很重要的作用。

      二、實習時間

      20xx年2月1日 -- 20xx年2月28日

      三、實習地點、單位和部門

      單位:

      地址:

      部門:生產(chǎn)部、技術(shù)部、銷售部、采購部、品質(zhì)部

      四、實習內(nèi)容

      1、工廠簡介

      賽聞工業(yè)有限公司成立于1997年,為香港與日本的合資公司,注冊資本1億港幣。擁有一批專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。做為整體運輸包裝方案提供商,賽聞公司主要生產(chǎn)加工紙、木、塑料以及多種材料復合的工業(yè)包裝制品。

      經(jīng)過多年的發(fā)展,賽聞工業(yè)有限公司現(xiàn)已在天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、武清區(qū)和蘇州分別建立工廠,并在北京、上海、南京、杭州、常州和南通設(shè)立了物流中心。隨著國際業(yè)務的拓展,賽聞又在香港、加拿大注冊公司、并且在德國設(shè)立辦事處。目前賽聞已擁有空客、豐田、摩托羅拉等近二百家穩(wěn)定客戶。 TEDA工廠總面積40000平方米,建筑面積14000平方米,員工總數(shù)為300人。 武清工廠(在建)總面積 40000平方米,建筑面積12000平方米。 蘇州工廠總面積11000平方米,建筑面積 8300平方米,員工總數(shù)為100人。 華北地區(qū)主要客戶有:Motorola, Toyota, Siemens, Simclar, Sew, Trw, Danfoss, Lohmann, Danaher, Woodward, Foxconn, Laird, Canon, Sanyo, Stanley & Denso. 華東地區(qū)主要客戶有:Flextronics, Motorola, Sanmina, FCI, SEW, Danfoss, Benchmark NEC & Alcatel-Lucent.

      企業(yè)文化:(1)愿景:20xx年成為中國整體運輸包裝解決方案的領(lǐng)先者。(2)使命:追求理性成長,百年經(jīng)營,在員工、客戶、社會責任間求取平衡及滿足。(3)核心價值觀: 互信:堅持互信原則,與員工、客戶之間建立長久信任的關(guān)系。 快速反應:迅速理解并且滿足市場、客戶及員工的需求。 專業(yè):專注于整體運輸包裝解決方案和產(chǎn)品,并且不斷創(chuàng)新保持行業(yè)優(yōu)勢。永續(xù)承諾:公司及員工個人均應堅守百年經(jīng)營之承諾。

      專業(yè)研發(fā),優(yōu)質(zhì)設(shè)計:通過各種展會及國際交流,掌握整體包裝的前沿技術(shù)和先進材料,不斷優(yōu)化產(chǎn)品;我們通過考察分析客戶產(chǎn)品的外觀、品質(zhì)、保護等級,操作貯存情況,運輸及環(huán)境因素等方面,向客戶提供全面的運輸包裝解決方案,力爭為客戶提供優(yōu)質(zhì)合理的設(shè)計,并且持續(xù)改進。

      嚴格品控,先進管理:賽聞將產(chǎn)品的質(zhì)量視為企業(yè)的生命力,嚴格控制生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié);我們是中國包裝行業(yè)精益管理及JIT、VMI的先行者,擁有多年全國跨地區(qū)運營經(jīng)驗,在發(fā)展中不斷提升能力、改善流程,與客戶共同成長。

      快速反應,靈活服務:賽聞具有7×24小時的快速響應速度,充分滿足客戶精益生產(chǎn)模式的要求,提供JIT服務,公司的車輛都安裝了GPRS系統(tǒng),對運輸環(huán)節(jié)實現(xiàn)實時電子監(jiān)控。我們還可以根據(jù)客戶的需要,選派經(jīng)驗豐富的技術(shù)工程師,上門為客戶提供標準的現(xiàn)場包裝服務。

      整體方案,綠色包裝:賽聞優(yōu)化整合了木質(zhì)、紙質(zhì)、塑料、金屬、發(fā)泡、防銹等各種材料和技術(shù)手段,避免包裝不足和包裝過度;秉承綠色環(huán)保理念,在包材、設(shè)計和生產(chǎn)中貫徹減量、循環(huán)、可回收的方針,盡可能使用環(huán)保材料,設(shè)計折疊式包裝減少空載,提高材料的利用率,減少資源浪費。

      技術(shù)優(yōu)勢:擁有多名包裝專家和大量技術(shù)研發(fā)人員,現(xiàn)有較為完善的管理機制,有很完整的包裝理論基礎(chǔ)。

      設(shè)備優(yōu)勢:擁有環(huán)壓測試儀、耐破試驗儀戳穿試驗、儀壓力試驗機、RoHS:能量色散X熒光光譜儀 、烘干箱、水分測定儀、計量器具等,從小批量到大批量均能自如生產(chǎn),無最小訂單限制。

      2、具體實習情況

      經(jīng)多次與公司協(xié)商,我終于得到該公司允許,有幸參觀了公司并在該公司進行了為期四周的實習。進入該公司,首先了解到公司機構(gòu)包括業(yè)務部、生產(chǎn)部、財務部、采購部、管理部、技術(shù)部六大部門。

      據(jù)業(yè)務部介紹,現(xiàn)業(yè)務工作主要分為兩部分,一部分是跟蹤現(xiàn)有客戶的貨單情況,特別大客戶每天的下單、出貨、質(zhì)量情況。另一部分是開發(fā)新客戶,根據(jù)現(xiàn)有的資料向相關(guān)企業(yè)介紹公司產(chǎn)品,推銷產(chǎn)品。

      我覺得該公司的業(yè)務部分工很合理,因為有穩(wěn)定的客戶的時候,發(fā)展新客戶也是必要的。但新客戶的開發(fā)需要制造相關(guān)的模具,制造模具費用大,然而該客戶有很多不穩(wěn)定的因素,未能夠確保長期合作,與其把資源投入不確定的業(yè)務上,不如把更多的資源改造設(shè)備或者是與原來的客戶打好關(guān)系謀求更長遠的合作。所以企業(yè)的工作方針政策是由每個企業(yè)的實際情況需要決定的,并非麻木照搬。

      生產(chǎn)是該公司的基礎(chǔ)部門,據(jù)生產(chǎn)部員工介紹,生產(chǎn)種類比較多,比較雜。只要是設(shè)計定型的產(chǎn)品,生產(chǎn)部就要負責把能夠生產(chǎn)的部分生產(chǎn)出來,然后把成品放入倉庫,等待業(yè)務部人員安排出貨。

      技術(shù)部門的主要工作是設(shè)計整體包裝,是公司的主要核心部分。根據(jù)客戶的資料、要求設(shè)計產(chǎn)品包裝。在設(shè)計的過程中,為了使設(shè)計的更為符合客戶要求,技術(shù)部門經(jīng)常需要和客戶進行面對面的溝通,或去客戶的公司看實際產(chǎn)品,進行現(xiàn)場尺寸測量。同時,技術(shù)部的工作也包括機械的檢修、維護、調(diào)整。技術(shù)人員的專業(yè)知識水平相對要求是比較高的,肩負的責任也是比較大的,我建議該公司能夠經(jīng)常組織員工參與各種培訓課程,提高生產(chǎn)能力。

      對工廠情況有所了解后,我在生產(chǎn)部和技術(shù)部分別進行了一段時間的實際操作。在生產(chǎn)部,我按照師傅的指導,開關(guān)機器,在必要的時候急停機器,在需要的時候按動相關(guān)按鈕。我不得不承認我實踐動手能力差,經(jīng)常出錯,有時還會耽誤其他工序的進行,雖然如此,師傅還是很耐心的為我指出錯誤原因,分析改正方法,并為我多次示范操作。果然,使用師傅傳授的妙招,我操作進步的很快,一步步追上了其他人的操作,沒有再耽誤生產(chǎn)的正常運行。在技術(shù)部,我扎實的理論知識和熟練使用的CAD派上了用場,我根據(jù)師傅給的圖紙和客戶要求,將資料在CAD圖中顯示出來,將我做的圖打印出來后交給生產(chǎn)部,他們便可以照常生產(chǎn)了。技術(shù)部的同事們都對我很友好,經(jīng)常給我更有效工作的建議,使我受益匪淺。

      五、實習體會

      感謝天津賽聞工業(yè)實業(yè)有限公司給了我這次難得的機會。經(jīng)過這次實習,我親眼看到并學到了很多曾經(jīng)沒有接觸過或只停留在書本上的知識,并認識到很多自身的不足。通過親手操作機器,我掌握了一定的生產(chǎn)技能,明白了產(chǎn)品的制造過程,理論知識得到了很好的實踐應用。在這樣一個包裝公司,我領(lǐng)略了先進的生產(chǎn)線,一道工序緊接著一道工序,秩序井然,每個人都在車間里有條不紊的分工作業(yè),這使我更深刻的感到自動化與人工作業(yè)恰當?shù)慕Y(jié)合,可以省去很多時間和人力且絲毫不影響生產(chǎn)質(zhì)量。我也感受到現(xiàn)實社會中企業(yè)的生存之道,以市場為導向,不斷為滿足客戶需求而前進。作為一名包裝工程專業(yè)的`學生,我也領(lǐng)會到生產(chǎn)企業(yè)中使用的包裝材料和包裝結(jié)構(gòu)的多樣化及包裝機械的自動化,更為包裝領(lǐng)域的日新月異感到自豪。通過生產(chǎn)實習,深刻地明白了包裝機械在包裝行業(yè)的作用和應用情況。在目前,我國包裝行業(yè)的總體的研發(fā)技術(shù)水平較低,產(chǎn)品開發(fā)停留在較低層次,知識產(chǎn)權(quán)意識薄弱;而發(fā)達國家已經(jīng)將微機控制、激光技術(shù)、人工智能、光導纖維、圖像傳感、工業(yè)機器人等高新技術(shù)成熟的應用于包裝。這就要求我們包裝工程專業(yè)的大學生要學好專業(yè)知識,為以后投身包裝行業(yè)能發(fā)揮自己的專業(yè)技能,為我國的包裝行業(yè)貢獻自己的力量。

      學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。實習使我開始了職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)變,提高自己,使自己能適應社會、工作的需要。實習讓我接觸到真實的職場。有了實習的經(jīng)驗,以后我畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境,完成學生向職場人士的轉(zhuǎn)換。在實習中,我總結(jié)了幾點主要不足:缺乏工作經(jīng)驗,專業(yè)課知識的欠缺、動手能力不足,動手能力失分欠缺,且不能夠很好的分清問題的主次;工作態(tài)度仍然不夠積極,懶惰心理常常在作怪,沒能主動請求布置工作;理知識依然欠缺。針對這些,我將繼續(xù)努力,多加鍛煉,將其改正。我也知道這不是一天兩能學會的,不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業(yè)設(shè)計也有很大的幫助,我想能夠在以后的設(shè)計過程中體會到很多東西。從實習我看到了我們包裝的廣闊市場,知道了包裝行業(yè)的現(xiàn)狀,一定程度上了解了包裝行業(yè)的發(fā)展方向。最重要的知道了企業(yè)需要我們具備什么能力,知道我在以后的學習中我們應該學什么,應該怎么學,為我們專業(yè)課的學習打下了良好的基礎(chǔ);看到了自己專業(yè)學習不夠?qū)5娜秉c,但是也看到我們知識全面的優(yōu)點,我們應該更加廣泛地學習各方面自己的知識,同時也要突出自己某一方面別的專業(yè)所沒有的優(yōu)勢。

      “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。實習找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。通過實踐所學的專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身專業(yè)特色,在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償,加深了對基本原理的理解和消化。

      總之,這一個月的實習使即將走上工作崗位的我受益匪淺!

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