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    生物實習(xí)報告

    時間:2022-03-11 10:58:32 實習(xí)報告 我要投稿

    實用的生物實習(xí)報告四篇

      隨著人們自身素質(zhì)提升,報告的使用頻率呈上升趨勢,其在寫作上有一定的技巧。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編整理的生物實習(xí)報告4篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

    實用的生物實習(xí)報告四篇

    生物實習(xí)報告 篇1

      1、引言

      1.1實習(xí)要求

      為了切實保證實習(xí)的效果和質(zhì)量,一切行動聽指揮,認真聽從實習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)教師的相關(guān)要求,同時,必須接受管理學(xué)院的統(tǒng)一監(jiān)管,服從學(xué)院對實習(xí)的統(tǒng)一安排和管理。

      調(diào)查了解實習(xí)單位的實際情況,包括企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)目前的組織機構(gòu)、企業(yè)規(guī)模、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品情況、企業(yè)效益情況、企業(yè)各個職能管理信息系統(tǒng)情況,特別是企業(yè)信息化建設(shè)與管理情況、企業(yè)開展電子商務(wù)及企業(yè)所處行業(yè)開展電子商務(wù)的情況,從而提高對企業(yè)管理工作包括電子商務(wù)管理的全面認識。

      運用已學(xué)的理論知識,分析實習(xí)單位的現(xiàn)狀及存在問題,重點分析企業(yè)在開展電子商務(wù)方面存在的不足,提出相應(yīng)的對策與建議,并尋求出解決問題的可行方案,做到理論和實踐相結(jié)合,增強分析問題和解決問題的能力。

      1.2實習(xí)單位概況

      江蘇百成大達物流有限公司,簡稱大達物流,主營長三角城際公路零擔運輸業(yè)務(wù)。公司以網(wǎng)絡(luò)化、標準化、專業(yè)化、信息化為特點,提供門到門的次日送達一站式貨物零擔運輸及相關(guān)服務(wù);隸屬于大達集團董事會,為大達集團旗下第十三家子公司。公司以集團兄弟企業(yè)——南通大地物流20余年的物流服務(wù)經(jīng)驗為依托,注冊資金5800萬人民幣,于20xx年5月正式成立。

      20xx年11月30日,大達物流40家分公司統(tǒng)一正式營業(yè),打破了國內(nèi)物流業(yè)態(tài),樹立了行業(yè)標桿。公司所有運營和派送車輛全部自購、自有、自控。同年,大達人才培訓(xùn)基地——大達學(xué)院也順利建成。截至20xx年2月末,公司員工總?cè)藬?shù)已達1200余人,其中大專以上學(xué)歷人數(shù)約占全公司的60%。

      作為大達集團董事會旗下的后起之秀,公司首期投入3億元人民幣,擬用3年時間,建立500家服務(wù)網(wǎng)點、建設(shè)覆蓋長三角經(jīng)濟圈26個主要城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流配送網(wǎng)絡(luò);提供門到門的物流配送服務(wù),實現(xiàn)"優(yōu)先服務(wù),快速配送"的目標。公司重視每一位客戶,視客戶為共同成長的搭檔、伙伴。承擔著“顧客至上,服務(wù)為先”的經(jīng)營宗旨,大達物流從流程建設(shè)、標準化運作和個性化服務(wù)等方面入手,緊緊圍繞城際物流“時效、安全、服務(wù)質(zhì)量”等核心要素,不斷提升員工的服務(wù)意識、專業(yè)素質(zhì)和技能,全力打造長三角城際物流第一品牌、竭力樹起城際零擔物流的新標桿!

      2、實習(xí)過程和實習(xí)內(nèi)容

      2.1實習(xí)過程

      時間:20xx年3月01日至20xx年3月22日

      公司:江蘇百成大達物流有限公司

      崗位:物流專員

      過程:首先是了解公司的基本情況,進行培訓(xùn);其次是在師傅帶領(lǐng)下進行實戰(zhàn),通過實戰(zhàn),發(fā)現(xiàn)存在的問題并解決;最后,獨立上崗進行工作。

      2.2實習(xí)內(nèi)容

      公司尚處于發(fā)展階段,規(guī)模相對較小,所以作為物流專員,我們幾乎和物流有關(guān)的工作都要進行。我的工作內(nèi)容主要分為以下內(nèi)容:

      2.2.1負責公司物資倉儲的管理。

      負責物流部物資的入庫、出庫、保管保養(yǎng),倉儲過程的安全管理。

      2.2.2物資入庫

      物流部的物資入庫必須嚴格執(zhí)行公司物資入庫流程,其他各單位須制定內(nèi)部物資入庫流程,根據(jù)采購訂單或領(lǐng)用單據(jù),對所到貨物的“產(chǎn)品合格證”“、材質(zhì)證明書”、包裝物上的標識、裝箱清單、產(chǎn)品外觀進行檢查和數(shù)量核對。

      到庫物資必須在4個工作小時內(nèi)完成數(shù)據(jù)的錄入,有批次要求的物資必須同時錄入批次信息,所有到庫物資都要有入庫記錄。

      計重物資按實際重量驗收,計件物資逐件驗收,以理論換算計重交貨的物資,按相關(guān)國家標準換算計重驗收,其它物資按有關(guān)規(guī)定的標準計量方法驗收。

      驗收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格,數(shù)量不相符或超出誤差范圍時,必須查明原因,分清責任,及時反饋,并做好記錄。

      驗收中對發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和數(shù)量問題的物資應(yīng)視為待處理物資,不得辦理入庫手續(xù),應(yīng)分別放置在待檢區(qū)或待處理區(qū),做好標識,妥善代保管,防止混雜、丟失、損壞,并做好記錄。

      2.2.3物資保管保養(yǎng)

      物資保管環(huán)境必須保持整潔,美觀。做到庫內(nèi)物資及設(shè)施無積塵,貨區(qū)和臨時貨場的貨垛周圍無雜草。

      物資存放要做到正確、整齊、安全牢固、合理苫墊、料簽齊全、標志明顯。固定貨位存放的物資實行“四號定位”,“五五堆碼”,并要符合質(zhì)量體系、環(huán)境/安全管理體系等標準要求。

      倉庫管理人員對庫存物資必須按照“六查”內(nèi)容,即查數(shù)量、查質(zhì)量、查保管方法、查計量工具、查安全、查技術(shù),認真進行循環(huán)自點,月自點率不得少于50%,即二個月內(nèi)庫存所有物資要全部自點一次,要求庫存物資數(shù)量正確,賬物相符,不得有賬外物資,并做好自點記錄。

      對需要溫度、濕度進行控制的物資必須嚴格執(zhí)行特殊要求的保管規(guī)程,對溫度、濕度進行日常監(jiān)測,并按時做好記錄。

      物資在搬運、堆碼過程中必須保持物資完好無損,杜絕野蠻裝卸,亂堆亂碼,不得以大壓小,以重壓輕。裝卸、搬運、堆碼危險品或有毒有害的物資時必須使用相應(yīng)的防護用品工具,并嚴格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程。

      2.2.4貨運司機的安排

      因為貨車在進入不同的路段都有不同的要求,不是所有車都可以進入,所以基于這一點,我們的貨車師傅有自己負責的路段,這樣就可以責任到人,完成公司的送貨遵旨:次日達,限時達。這一部分,是我們公司要完成遵旨的最重要的地方,也是我們物流專員必須著重的地方。每天早上,我們就會根據(jù)系統(tǒng)為各位師傅排單,下發(fā)關(guān)于他們今天需要配送的地區(qū)和貨物單號,師傅根據(jù)下發(fā)的單號,進行發(fā)貨。

      3、實習(xí)結(jié)果

      3.1企業(yè)存在的問題

      3.1.1物流配送績效有待改善。

      主要由物流配送時間、配送成本和物流配送質(zhì)量來衡量。對于大達物流來說,他只專注于縮短配送時間,而沒有關(guān)注配送成本和配送質(zhì)量。大達物流每年因包裝造成的損失約500萬元,因裝卸、運輸造成的損失約1億元,保管不善造成的.損失在100萬元以下,大達物流目前只進行公路運輸,而公路貨運因缺乏合理的物流,空駛率一直都處在20%之上,造成資源的大大浪費,也加大了成本的支出。

      3.1.2配送質(zhì)量低。

      大達物流由于配送質(zhì)量低,往往不能很好地留住老顧客,有時候由于工作人員的疏忽不能按照規(guī)定時間將貨物送達,降低了顧客的體驗度,也很難留住老顧客,而新客戶的開發(fā)由于存在較多的其他物流公司的競爭,使得新顧客的開發(fā)難上加難。

      3.1.3資源閑置現(xiàn)象嚴重。

      由于大達物流的基礎(chǔ)設(shè)施落后和信息系統(tǒng)滯后,大達物流的倉儲幾乎都不能滿足他們現(xiàn)有顧客的需求。實際發(fā)生額與庫存記錄數(shù)據(jù)之間存在很大差距,高破損率、高丟失率,以及缺乏實時的貨品與訂單跟蹤設(shè)施。

      3.1.4功能不健全。

      物流配送系統(tǒng)主要包括進貨、整理分揀、加工功能、儲存保管、運輸,信息處理功能等。而目前,大達只充當著倉庫與運輸中轉(zhuǎn)站的角色,利潤的來源仍然是傳統(tǒng)的批零差價,物流配送系統(tǒng)各項功能并未發(fā)揮出來。

      3.1.5薪酬體系陳舊薪資水平低。

      在各需求層次當中,薪酬是最基本的需求,即赫茨伯格的保健因素和奧爾德弗的生存需求。大達物流公司的人才流失問題的主要原因之一為企業(yè)的薪酬體系陳舊,薪資水平低,無法滿足人才的需求,特別是與市場水平相比。

      3.1.6無系統(tǒng)化激勵機制,激勵效果不佳。

      大達物流公司基本上沒有成型的激勵措施體系,本來意圖在于起到一定激勵效果的業(yè)績獎金制度,也由于以上的薪酬體系分析中的原因弱化甚至是抵消了激勵效果。另外,公司沒有設(shè)立一些必要的激勵措施,對于員工各方面的表現(xiàn)給予及時的適當?shù)募,而只是通過每年兩次的工資調(diào)整來體現(xiàn)組織對于業(yè)績表現(xiàn)良好的員工的認可。而這種工資的調(diào)整也僅限于少部分人,并非普及所有員工。

      3.1.7公司沒有對于各層次的人才需求的中長期計劃。

      從現(xiàn)狀上看,各用人部門往往根據(jù)近期工作情況隨時提出用人申請,經(jīng)過審批程序后,人力資源部門開始招聘工作。由于對人才需求沒有中長期計劃,使得大部分招聘需求需要在短時間內(nèi)得到滿足。而對于中高級員工的需求來說,由于市場上的資源有限,同時大達提供的各方面條件又不具備極強的競爭力,使得這部分人才需求很難得到滿足。

      3.2對策建議:

      3.2.1轉(zhuǎn)變觀念,提高管理水平。

      我們公司成立不久,各項制度還不完善,管理方式較為粗放,主要表現(xiàn)在對外部環(huán)境的快速反應(yīng)能力較差,資產(chǎn)的逐年增加知識數(shù)量上的增長,而非質(zhì)量的提升。所以公司在趁著自己還很年輕,思想受原有思想不是很嚴重的基礎(chǔ)上加大思想上的改變。提高員工的存在感以及進一步完善責任到人的制度,這樣貨物的運輸和員工的績效綁定在一起,員工就會有責任感,在貨物運輸過程中,更加注重提高服務(wù)質(zhì)量。

      3.2.2提高技術(shù)效率,強化物流標準化建設(shè)。

      充分利用機械設(shè)施來完成業(yè)務(wù)操作,提高物流運作效率;加快企業(yè)信息化建設(shè),建立一套完整的物流,為物流運作電子化管理,同時滿足客戶個性化要求,實現(xiàn)快速、方便、安全、可靠地為客戶服務(wù),從而提升企業(yè)整體的核心競爭力。

      3.2.3提高規(guī)模效益。

      大達物流公司適時改變管理制度,建立合適的管理模式,改善目前企業(yè)產(chǎn)品單一的局面,除了主營運輸和倉儲外,應(yīng)大力發(fā)展物流信息服務(wù)、庫存管理、物流成本控制和流通加工等的增值服務(wù),擴大企業(yè)規(guī)模。

      3.2.4構(gòu)建富有吸引力的薪酬體系。

      將收入與績效掛鉤,建立個人技能評估制度,以能力評定薪水;要增強溝通交流。在為員工定位薪水或調(diào)整級別時,要與員工充分溝通,使員工通過溝通了解自己的長處和不足,以及企業(yè)和組織對其的期望,使員工對其薪水的定位有充分的理解和認同。企業(yè)要通過薪酬市場調(diào)研,了解市場情況,對公司的薪酬進行合理定位,既可以保持其具備一定的競爭力,同時又避免了盲目提高薪水帶來的無畏的成本增加。

      3.2.5要引導(dǎo)職工牢固樹立四種意識。

      一是改革意識,二是進取意識,三是競爭意識,四是自我成才意識。使職工深刻認識到不改革,就沒有前途,沒有希望。在市場經(jīng)濟的環(huán)境下,一切領(lǐng)域都充滿著競爭,優(yōu)勝劣汰,是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的規(guī)律,只有樹立競爭意識,才能在競爭中不斷使自己取得進步、贏得主動,而提高自身素質(zhì)是勞動謀生、增強競爭力的重要手段。

      4、實習(xí)總結(jié)和心得體會

      時光靜靜的流逝,短暫而有意義的實習(xí)結(jié)束了。角色的轉(zhuǎn)換,讓我學(xué)到了很多的東西。復(fù)雜的社會,復(fù)雜的人際關(guān)系,都是我們以后所面臨的問題。我從事的是物流工作,這是一門服務(wù)的行業(yè),始終堅持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè),剛開始我不怎么感興趣,心想既來了就好好做著。

      無論什么樣的事情都可以鍛煉自己,可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名物流專員,但主要的工作是給司機師傅進行排單并且有時候跟著司機師傅接貨。在別人看來,這也許是一份很簡單的工作,但是要把它做好還要花點心思。因為你的操作關(guān)乎送貨的效率,所以你不能有絲毫的大意,一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽問題,所以要非常的細心。這些對我來說,還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系,我每天要面對不同的客戶,他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及,尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內(nèi)向性格的我,實在有點難以應(yīng)付。但我并沒有灰心,我的毅力沒那么弱,別人做好的,我也能做好。

      相信困難只是暫時的,通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點,同事的幫助,以及自己的努力,這些問題都解決了,我進步了。我認為心態(tài)很重要,因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,爭吵,爭論,是家常便飯,但更重要的是相互之間的理解,溝通與支持。有了他們我不在孤單,溫暖的畫面一幕一幕,感到常在。相信困難只是暫時的,通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點,同事的幫助,以及自己的努力,這些問題都解決了,我進步了。我認為心態(tài)很重要,因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,爭吵,爭論,是家常便飯,但更重要的是相互之間的理解,溝通與支持。有了他們我不在孤單,溫暖的畫面一幕一幕,感到常在。

      但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足,還沒什么經(jīng)驗,畢竟剛出校門。所以我要不斷的學(xué)習(xí),不斷的提高自己,更好的適應(yīng)這個社會。在工作中要嚴格要求自己,要有一顆寬容的心,向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā),重團結(jié),講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作,勤勤懇懇,盡職盡責,踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應(yīng)具有較強的應(yīng)變和適應(yīng)能力。幾個月來,我十分注意對現(xiàn)實的了解和掌握;趲讉月工作經(jīng)驗的積累,我對物流的各項業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己工作的積累,更重要的是自己在這樣的工作崗位上,有這樣的機會,這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和支持的結(jié)果。正因如此,我將更加珍惜自己的崗位,以無比的熱情與努力爭取更大的進步。

      我很慶幸自己能找到這份實習(xí)的工作,雖然時間不長,但是還是得到了鍛煉?辞辶俗约旱牟恢趯W(xué)校的東西都沒有用上,不過在工作中學(xué)到了不少的新知識,也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法,自己在知識,技能,和溝通方面還有些不足,我們大學(xué)生要放好心態(tài),我想以后我的工作,還是會記起當初第一次實習(xí)的。因為這次實習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和原動力。我在這一次實習(xí)中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦,我很開心能夠在第一次實習(xí)得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動,我在以后的人生路上有了這一筆財富,我會做的更好。

    生物實習(xí)報告 篇2

      我與同學(xué)到xx物業(yè)管理處實習(xí)。實習(xí)之初該物業(yè)管理處首先向我們介紹了一些基本情況,然后依次對事務(wù)管理、客戶管理與服務(wù)流程及安全保衛(wèi)等做了簡要介紹。然后就開始“上崗”了;仡櫞舜螌嵙(xí)過程,感受良多,收獲頗豐。通過實習(xí)有效縮短了課堂和社會實際工作之間的差距,使我能系統(tǒng)地、全面地掌握物業(yè)管理工作和方法。在老師的細心指導(dǎo)下,積極參與物業(yè)管理相關(guān)工作,注意理論知識與實際應(yīng)用的結(jié)合,用實踐檢驗所學(xué)的物業(yè)管理理論知識,由此加深了我對物業(yè)管理工作的特點、方式、運行規(guī)律的理解。下面是對這次實習(xí)的總結(jié):

      一、推行、倡導(dǎo)“以人為本”服務(wù)理念。

      物業(yè)管理必須樹立以人為本的服務(wù)理念,倡導(dǎo)人性化服務(wù),實施以人為本的服務(wù)措施,提高服務(wù)效能,把客戶的滿意作為物業(yè)管理的最佳追求。美佳物業(yè)管理公司利用相關(guān)數(shù)據(jù)指標與員工績效考核有效的結(jié)合,通過嚴格的規(guī)章制度實現(xiàn)。并推出“最佳安保”和“健康物業(yè)管理模式”標準化服務(wù)模式,使員工在意識層面上確立什么樣的服務(wù)符合業(yè)主的需求。充分發(fā)掘安保人員的服務(wù)意識與專業(yè)技能,以建立首屈一指的安保服務(wù)社區(qū)。注重生態(tài)與人文的和諧和互補,塑造健康的人居環(huán)境,達到生活與健康同在,生活與藝術(shù)同在,生活與自然同在。

      二、優(yōu)化客戶管理和服務(wù)流程。

      物業(yè)管理利用“一站式服務(wù)”WEB系統(tǒng)管理房屋資源信息、客戶數(shù)據(jù)信息、財務(wù)管理、以及服務(wù)管理即服務(wù)報修申請等信息系統(tǒng)。各種模塊系統(tǒng)記錄相關(guān)的數(shù)據(jù)資源。房產(chǎn)資源主要記錄與房屋建設(shè)、竣工檢驗,房屋維修等;客戶數(shù)據(jù)信息則記錄該小區(qū)內(nèi)業(yè)主與租戶的信息;財務(wù)管理記錄各種收入與支出明細服務(wù)管理記錄用戶報修與維修服務(wù)進程的記錄。該系統(tǒng)具有方便、快捷的優(yōu)點,能為物業(yè)管理服務(wù)提供數(shù)據(jù)支持。但在我看來,但是仍有很多方面需要改善。比如服務(wù)管理模塊系統(tǒng)開放程度不夠,用戶利用此報修并不多,主要還要通過電話由專人接受報修與跟蹤。如此一來,信息化應(yīng)用就不到位,各種資源成本在信息化的助力下并未得到有效的降低。對此,應(yīng)該完善服務(wù)管理系統(tǒng),重新設(shè)計服務(wù)流程,分離管理與服務(wù)系統(tǒng),加強宣傳與開放,促使用戶更多的利用該系統(tǒng)報修。

      三、事務(wù)管理工作精細化。

      在物業(yè)管理實際工作中,面對都是一些簡單而重復(fù)的瑣碎事情,物業(yè)管理成員每天仍然用非常飽滿的熱情,認認真真做好每一件事情,為業(yè)主提供良好的居住環(huán)境做好后勤工作。這些都有賴于從操作程序上制定明細的流程,創(chuàng)立和實行精細化管理,從細節(jié)做起,從小事做起,從平凡事做起。同時,公司設(shè)立嚴格的獎懲制度,規(guī)范員工的作為,使其知有所為,有所不為。

      四、優(yōu)化安保系統(tǒng),提高物業(yè)管理形象。

      保安作為小區(qū)的把門人,肩負著小區(qū)的安全保衛(wèi)工作,同時也是物業(yè)管理團隊的對外形象窗口,也直接影響業(yè)主對物業(yè)管理公司的信任程度。所以建立健全物業(yè)管理安保系統(tǒng),包括安保設(shè)施設(shè)備、安保人員素質(zhì)與隊伍建設(shè)。是物業(yè)管理公司工作開展與企業(yè)發(fā)展的`重要條件。

      短暫的實習(xí)使我從實踐中總結(jié)過去所學(xué)的知識,擴寬了對物業(yè)管理的視角。目前,我從事的是計算機信息服務(wù)行業(yè),所以在對服務(wù)的理解與應(yīng)用上有更多的切實感受,在服務(wù)行業(yè),雖然我們做的工作面對的是物,但最終我們是為客戶服務(wù)的,所以我們要在做好物的工作的基礎(chǔ)上,更多的要做人的工作,畢竟人是服務(wù)的根本所在,物業(yè)管理也一樣?傊,經(jīng)過此次實踐,我得到了真正的切實的實踐經(jīng)驗,綜合所學(xué)的理論知識,這將會為我走進并做好物業(yè)管理奠定了堅實的基礎(chǔ)。

    生物實習(xí)報告 篇3

      一、實習(xí)目的

      初步認識社會,進一步了解營銷管理與物流運輸組織的相關(guān)知識,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學(xué)生。

      二、實習(xí)過程

      (一)業(yè)務(wù)熟悉

      第一天走進辦公室,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了經(jīng)理—陳姐,她帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后還做了簡短的講話歡迎我的到來,并祝我工作順利。

      接下來就是讓我熟悉業(yè)務(wù),公司專門找了陳姐來給我介紹,從她那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同;蛘哌M行相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風(fēng)險是無處不在,規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進行規(guī)避風(fēng)險,若仍發(fā)生了風(fēng)險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

      從以上的介紹當中,我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會釀成大禍,這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

      (二)業(yè)務(wù)操作

      剛才在業(yè)務(wù)熟悉當中已經(jīng)作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事**到**的專線貨運代理,我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員,前期的主要工作任務(wù)就是到**的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶,到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽訂合同。

      具體業(yè)務(wù)操作如下

      1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

      我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。

      2、報價與確認

      我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格了解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后,接下來又到了下一步簽訂合同。

      3、簽訂運輸合同

      簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風(fēng)險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w,合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負。

      4、付款與收貨

      等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約需要一到兩天的時間。貨物到站后,返回到貨通知,同時在目的地提供發(fā)貨通知,以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,應(yīng)該按照合同條款做出處理。當對方提貨是我們會收取運費,當然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

      (三)人際關(guān)系的處理

      人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué),等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系,等到結(jié)婚生孩子后,你的身份和責任又發(fā)生了變遷,又要面對妻子兒女,其實在此過程中,你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等?傊,關(guān)系無處不在,只要你在社會上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應(yīng)它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。

      此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。

      1、同事關(guān)系

      能否建立良好的同事關(guān)系,是考驗員工人品的試金石。

      雖然,我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣,但我們可以肯定的是,一個道德品質(zhì)低下,人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說:物以類聚、人以群分。一個正常的人,誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以,人品好壞是決定人緣好壞的決定因素,當然,還必須掌握一些交際藝術(shù)。

      首先,必須確立一個觀念:和為貴。。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單,更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系,還必須記住一句話:“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合,影響和干擾人與人之間的親疏遠近關(guān)系的因素實在是太多了。就算人的主觀上有再好的希**也難以避免。

      其次,必須學(xué)會尊重同事。在人際交往中,自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度,因此,你若想獲取他人的好感和尊重,必須首先尊重他人。

      再次,要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的,有些是背地里的,有些是公開的,有些是隱蔽的,種種的不愉快交織在一起,便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾,仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕,只要我們能夠面對現(xiàn)實,積極采取措施去化解矛盾,同事之間仍會和好如初,甚至比以前的關(guān)系更好。

      最后,要學(xué)會與各種類型的同事打交道。每一個人,都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里,總有些人是不易打交道的,比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以,你必須因人而宜,采取不同的交際策略。

      2、上下級關(guān)系

      任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關(guān)系,這就是上級與下級的關(guān)系。一般情況下,人們在與自己同等級、同層次的人講話時,表現(xiàn)比較正常,行為舉止都會比較自然、大方。但是,在與比自己地位高的人交往時,就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹;相反,在與社會地位低于自己的人講話時,就會表現(xiàn)得比較自如、自信,甚至過于隨意。

      上下級之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從,管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個體引導(dǎo)群體活動達成共同目標的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過深遠持久的個人影響力,激發(fā)員工的主觀創(chuàng)造意愿,給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力,讓員工在領(lǐng)導(dǎo)刻意營造的工作氛圍中,主動工作、自愿努力

      建立良好的上下級關(guān)系,要有正確恰當?shù)男睦矶ㄎ。作為上級,要有“師者”之心,負責“傳道授業(yè)”,要讓下屬明確企業(yè)的核心價值觀,將企業(yè)文化滲透到思想并轉(zhuǎn)化為行動,做下級行為的標桿和楷模。有了模范,就有了規(guī)范,企業(yè)文化就不再是空洞的理念,落地生根成為員工的行為準則,進而全面展示出企業(yè)的精神風(fēng)貌。

      作為下級,也必須認清角色給予自己恰當?shù)男睦矶ㄎ。員工應(yīng)該把自己當成“士兵”,以服從為天職,具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優(yōu)良品質(zhì)。在企業(yè)中,員工的使命當然就是高效執(zhí)行,執(zhí)行力是對下屬能力的最基本要求,執(zhí)行力的缺失也是領(lǐng)導(dǎo)最不能容忍的行徑之一!爸艺\”就是忠誠于企業(yè)忠誠于使命,個人利益服從整體利益!坝赂摇笔窃诠ぷ髦胁话央y題推給領(lǐng)導(dǎo),敢于挑重擔甚至獨當一面!芭ν瓿伞本褪前褕(zhí)行貫徹到底,把事情做得有始有終。

      良好的上下級關(guān)系能夠打造融洽和諧的團隊,實現(xiàn)企業(yè)與員工的共贏。

      3、客戶關(guān)系

      剛開始做業(yè)務(wù)時,我就確立一個理念,做業(yè)務(wù)就是做人,就是在鍛煉自己的語言溝通能力。前期的業(yè)務(wù)工作,是我踏入社會的地一步。

      自我介紹之后,接下來要做的事情并不是銷售,在這個時候銷售是不可能成功的,因為客戶還沒有對你產(chǎn)生最起碼的興趣,或者對你的信任還不夠,所以這個時候首先要進一步發(fā)展你與客戶之間的關(guān)系,使客戶對你的信任有所增加,這樣才有可能進入到銷售環(huán)節(jié)。

      例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經(jīng)歷,找到一個話題,拉近與客戶的關(guān)系。如果實在沒有找到這樣的事情,就要試著尋找一切可能與客戶產(chǎn)生友誼的聯(lián)系。

      只有與客戶之間有了一定的信任以后,才有可能轉(zhuǎn)入到業(yè)務(wù)介紹的對話。如果客戶還沒有對你產(chǎn)生興趣,千萬不要急著談?wù)摌I(yè)務(wù),一定要找出某種輕松愉快的話題,建立融洽的氛圍,然后才可以進入到業(yè)務(wù)談判。

      事實上,經(jīng)過這次的實踐,證明這個理念是正確可行的,仔細分析,我認為以情動人的銷售技巧應(yīng)該包括以下諸如方面,好的客戶關(guān)系究竟是怎么形成的?(1)具備最起碼的業(yè)務(wù)技巧,這一點不需要我多說;(2)積極、樂觀的人生態(tài)度,一個好的業(yè)務(wù)人員應(yīng)該極其自信,用熱情感染客戶;(3)良好的素質(zhì)和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;(4)真誠、善良的心靈,很多人做業(yè)務(wù)久了,一看就很精明,很勢利,其實很多客戶不愿意與這樣的業(yè)務(wù)人員打交道,太累。一個善良的人,他的眼睛中流露出的光芒是柔和的,光明的,能夠照亮人的心靈,幾乎所有客戶都喜歡這樣的業(yè)務(wù)人員,甚至內(nèi)心不設(shè)防;(5)不要提防客戶,把他們看成自己的朋友、同學(xué)、師長和親人,人心是肉長的,如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親,年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹,真的從情感上對他很好,他怎么會不接納、幫助我。(6)以客戶為中心,切實考慮他的工作的壓力,生活的重負和心靈的疲憊,力所能及地從經(jīng)濟、情感上為他著想。

      三、實習(xí)總結(jié)

      通過近兩個月的實習(xí),我深刻的感受到自己各方面的不足,從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少,但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的非常開心,整日彌漫在工作的氣氛當中,使我的神經(jīng)放松,我知道工作的過程中會遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機會總會給那些準備充分的人。

      實習(xí)期間我收獲頗豐,例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如責任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的.學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自己,做工作要誠實守信、敢做敢當。

      此外,在陳姐和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學(xué)習(xí),我們還認識了很多不同的車型,如:113、122、123橋的車,各種(長度不同的)廂式貨車,一拖二的半掛車,一拖三的半掛車,前四后八、前二后一等平板和半護欄車,等等。

      這次實習(xí),讓我對貨運市場有了清楚的了解,懂得也很多貨運方面的知識,也看到了貨運市場的極大發(fā)展前途,也讓我看到了貨運市場競爭的殘酷,在市場有序化中逐漸的被淘汰掉,情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時,由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后,市場運行機制發(fā)育不健全等等,市場競爭日趨激烈,貨運企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動,主要表現(xiàn)在下列幾方面:

      (1)承運人的挑戰(zhàn)

      不少貨運公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為,直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處,運價低于貨運企業(yè)的協(xié)議價,嚴重影響了貨運企業(yè)經(jīng)濟利益,削弱了貨運企業(yè)對辦事處的競爭能力。

      (2)貨主的挑戰(zhàn)

      貨運企業(yè)作為貨主的代理,根據(jù)我國民法通則精神,代理人在接受委托、履行代理職責中,如無自身過失,不承擔任何責任,但在實際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神,以致貨運業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題,貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨運身上,以致貨運企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運上冒無限的風(fēng)險,而獲極微薄的利潤。另外,由于某些貨主單位中個別人的過分要求,致使貨運企業(yè)盲目奔波,無效勞動,有的甚至要求貨運企業(yè)做出違法違紀的行為,貨運企業(yè)如有怠慢,將面臨失去貨源的威脅。

      (3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)

      某些貨運企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法,明知有些做法違反了政府部門對貨運行業(yè)的管理規(guī)定,也不符合行業(yè)規(guī)范,但出于自身利益考慮,認為“我不做、別人也會做,與其讓別人做,還不如我自己做”,形成了惡性循環(huán),互相殘殺,敗壞行業(yè)風(fēng)。

      四、實習(xí)心得

      在我的實習(xí)期當中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一直努力地去克服,并盡自己最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學(xué),我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去……

    生物實習(xí)報告 篇4

      作為一名生物科學(xué)本科大學(xué)生,我還是有一定得自信的,畢竟像考入好的本科大學(xué)還是有一定得難度的,生物科學(xué)專業(yè)實習(xí)報告?墒请m然我現(xiàn)在已經(jīng)是本科生了,但是我卻一點也沒有自豪和驕傲的資本,F(xiàn)在的大學(xué)生就業(yè)難已經(jīng)成了社會問題了,我畢業(yè)后怎么樣還不好說呢。

      正因為如此,為了畢業(yè)后找個好工作,多出去實習(xí)一下,增加自己的實踐操作能力,把自己的能力和知識面提高到一定得高度,那才是我所想要的。

      找到了實習(xí)的地方了,我的實習(xí)報告有下:

      實習(xí)目的:觀察了解動物的分布屬性、生活習(xí)性;認識環(huán)境對動物生存的影響;加深理解動物形態(tài)結(jié)構(gòu)與功能相統(tǒng)一的意義;學(xué)會識別與分類動物。

      實習(xí)時間:200*年7月3日至200*年7月15日

      實習(xí)地點:xx海洋大學(xué)水生生物博物館、xx硇洲島、xx森林公園、xx香江野生動物世界、xx長隆夜間動物世界。

      實習(xí)內(nèi)容:觀察認識水生生物、陸生生物,以小組為單位進行動物標本采集和制作;搞清本地動物的分布類型與特點,進行實習(xí)記錄并總結(jié)。

      實習(xí)生:生化院生物科學(xué)200*級本科班xxx

      [一]總體概況:20xx年7月3日至7月15日,我們200*級生物本科進行了為期兩周的動物實習(xí),實習(xí)報告《生物科學(xué)專業(yè)實習(xí)報告》。在本次的實習(xí)中,我們進行了xx海洋大學(xué)水生生物博物館的參觀與學(xué)習(xí)、xx的水生生物標本的采集、森林公園的陸生動物標本的'采集、xx香江野生動物世界、xx長隆夜間動物世界的參觀與考察。其中,xx由于處于南亞熱帶和北亞熱帶的交界地區(qū),且三面臨海,氣候條件優(yōu)越,動物資源特別是海洋動物資源豐富,故我們選取了xx作為水生生物的重點實習(xí)地;xx的兩大動物園,更是集中了大量野生動物,特別是具代表的珍貴動物品種不少,對我們的實習(xí)具有重要意義而成為了我們觀察陸生動物的首選。

      [二]分述:

      一、xx海洋大學(xué)水生生物博物館:200*年7月4日,我們參觀了xx海洋大學(xué)水生生物博物館。一是認識水生生物的形態(tài)結(jié)構(gòu)特征;二是為水生生物標本的采集制作做準備。

      xx的水生生物博物館內(nèi)設(shè)鯨類、魚類、貝類、海藻類、蝦蟹類、棘皮動物、腔腸動物等12間陳列室。由于時間關(guān)系,我們主要參觀和認識動物部分,故我對動物觀察作記如下:

     。ㄒ唬┎┪镳^一樓大廳陳列著哺乳類鯨目的標本,其中有一具鯨的骨骼和小型抹香鯨、海豚的浸漬標本。

     。ǘ~類陳列室陳列了將近900種魚類標本,它們基本都是來自全國海域及內(nèi)陸水域,F(xiàn)將較有代表的列出:

      軟骨魚類:板鰓綱鰩形總目的電鰩;全頭亞綱的黑絨琨鮫。

      硬骨魚類輻鰭亞綱:硬鱗總目鱘形目的中華鱘和白鱘;鯉形總目的煙脂魚、青魚、草魚、鰱魚、鳙魚、鯉魚、鯽魚等;銀漢魚總目的燕鰩魚;鱸形總目的海龍、海馬、帶魚、鱸魚、鰈、鰨、鲆等。

     。ㄈ┴愵愱惲惺乙嘤懈鞣N形態(tài)的貝類。

      腹足綱:鮑、釘螺、寶貝、玉螺、唐冠螺、芋螺、骨螺等。

      瓣鰓綱:珍珠貝、蛤、江瑤、牡蠣、庫氏硨磲、海筍等。

     。ㄋ模┪r蟹類陳列室主要為甲殼綱,如對蝦、米蝦、毛蝦、螯蝦、龍蝦、鼓蝦,青蟹、饅頭蟹、蜘蛛蟹、豆蟹等。

      通過對xx水生博物館的參觀,我們不僅了解到我國水產(chǎn)資源的豐富,更對各種水生動物有了真實、細切的形態(tài)結(jié)構(gòu)了解,對我們動物知識的掌握鞏固有重要的深化作用,對我們下一階段的標本采集與制作有指導(dǎo)意義。

      二、硇洲之行:XX年*月5至8日,我們到xx島進行實習(xí)考察,對xx島的南港、北港進行了實地考察,并進行了海生動物標本的采集、制作。

      在考察中,我們見得較多的有:1、軟體動物有石鱉、寶貝、芋螺、釘螺、毛蚶、牡蠣等;2、節(jié)肢動物有甲殼綱的各種蟹、肢口綱的鱟等;3、棘皮動物有海參、海膽和海星等。

      此外,我們協(xié)助老師進行石鱉的習(xí)性考察和采集工作;還采集到一種似沙蟲狀、乳白色,較透明的未知物供老師研究。

      在xx島的實習(xí)中,我們不僅見到許多活生生的動物,更由于標本的具體采集與制作,讓我們學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識;而且這次是野外實習(xí),采取小組負責制,故無論在野外生存能力還是團結(jié)協(xié)作方面,都得到了展現(xiàn)和提高。

      三、森林公園:XX年7月9日,我們到xx森林公園進行陸生生物的考察學(xué)習(xí)與標本采集。

      在森林公園,我們主要進行了昆蟲標本特別是蝴蝶標本的采集。采到的有梨花遷粉蝶、青鳳蝶、斑鳳蝶、達摩鳳蝶、寬邊小黃粉蝶等,除這些外,我們還采到石龍子、蜻蜓、蜂等。

      7月10日到12日,我們對前幾天所采集的標本進行整理。野外所采集標本由于條件限制,我們當時只是進行定型與保存的初步工作,標本在試驗室的整理才是關(guān)鍵。在實驗室的幾天中,我們對標本進行了最終定型、填寫采集標簽、進行標名等,這些工作都是靠大家的協(xié)作完成的,故團隊合作精神的重要性又一次得到了體現(xiàn)。

      四、xx香江野生動物世界、xx長隆夜間動物世界:200*年7月13日,是我們最繁忙與勞累的一天,因為在這一天時間里,我們進行了兩處動物園的參觀考察。

      在兩處動物園中,我們對這些處于半自然環(huán)境下的動物進行了形態(tài)結(jié)構(gòu)、目的習(xí)性、夜行習(xí)性等進行了觀察,了解掌握動物的結(jié)構(gòu)與功能相適應(yīng)等特征。

      由于該兩處動物頗多,且珍貴品種亦不少,難以進行全面觀察統(tǒng)計,現(xiàn)將部分的統(tǒng)計分綱如下:

      爬行綱:眼鏡蛇、眼鏡王蛇、蟒蛇,還有龜鱉類等;

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