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    大學生金工實習報告

    時間:2023-08-30 07:14:00 實習報告 我要投稿

    大學生金工實習報告

      隨著個人素質的提升,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么報告應該怎么寫才合適呢?以下是小編為大家整理的大學生金工實習報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

    大學生金工實習報告

      大學生金工實習報告 篇1

      時間過得很快,感覺就是眨眼之間半個月的金工實習結束了,經過這段時間的實習,我學到了很多的東西,也明白了很多的道理,它們都是我人生中寶貴的財富,會伴隨著我一直終老,同樣對自己也有著很大的幫助;叵肫疬@次的實習,從剛開始緊張開心的躍躍欲試,到工作中的叫苦連天,但是我每天過得都很充足,這段時間的實習也成了我人生中美好的回憶,還有著一些體會。

      在學校的安排下,我到****工廠車間進行金工實習,由于我們只有半個月的實習時間,所以開始的幾天,指導老師和車間負責人會帶我們對整個工廠進行參觀實習,參觀結束后,我們就選擇自己了解熟悉感興趣的車間進行動手操作。在負責人的帶領下,我們開始對工程進行參觀,我們首先看到的是車工,看到車間里面有很多的機械還有一些數(shù)控機床,而前輩們都在自己的崗位上辛苦的工作,我們在旁邊觀看學習了兩個小時,然后就開始去其它車間參觀實習,接下來的是焊接車間,我們看到里面的師傅對材料進行焊接煅燒等,我們在一旁看著師傅動起手來,相當熟練和簡單,我知道這只是表面看到的,他們在以前也是辛苦的積累工作經驗,每天不斷的工作,現(xiàn)在才會做的這么好。接下來我們對其他車間都進行了參觀實習,負責人跟我們講解了很多,我們又不懂的也向前輩和老師詢問請教,參觀結束后,就讓我們自己選擇動手實踐。

      我選擇的是鉗工,鉗工可以說是最辛苦的一項,因為鉗工都是手藝活,而且也需要體力。剛開始我就跟著前輩的'身后實習,然后慢慢的動手實踐,前輩有的時候也會在旁邊指導我,慢慢的我對鉗工的工作也慢慢的了解,對工作也漸漸的熟悉,現(xiàn)在雖然不能說已經達到前輩們的那種手藝,但是和沒有實習之前相比,完全就是一個天一個地。

      這次的實習結束了,但是這次實習工作不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,有句話不是叫:“實踐出真知”嗎?經過了這次的實習,我收獲了很多,最重要的是我知道了金工的工作流程,積累了工作經驗,這無疑是給以后的工作打下了堅實的基礎,讓自己對以后的工作生活充滿了信心,以后我還回不斷的努力,一定會做的更好。

      大學生金工實習報告 篇2

      光陰似箭,轉眼間臨近畢業(yè)。那時感覺理論這么簡單,想必操作起來也并不難,但事實卻并非如此。當我來到工作崗位時,才發(fā)現(xiàn)理論與實踐的結合并非易事。于是,我在將理論知識學習之后,終于邁進了我們期望已久的“實戰(zhàn)”中。

      當我踏入工作崗位后,首先給我們講的就是安全問題。在現(xiàn)場如果忽視了安全問題就很容易發(fā)生公傷事故,當然承受痛苦的也是自己。因此,我們每天上班集合時都會一起喊口號:“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行,更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。

      一、實習目的:

      1、簡單了解焊工的工作原理及其工作方式;

      2、學會正確的焊接,并能正確使用一種焊接工件方式。

      在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業(yè)素質等方面都有了極大的收獲 。從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:

      一、是由于是同組合作,所以在實習程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在工作過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,小組的氣氛很大程度上影響工作的進度。

      二、是在實習前一定要及時預習相關理論知識,在實習過程中要細心,避免由于方法錯誤而造成的錯誤和誤差。并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高工作的效率

      三、是焊接過程中的計算必須要非常仔細,因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許的范圍內。

      通過實習,讓我學到了很多實實在在的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一項工作要完整的做完,有時單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

      二、實習內容

      1、簡介:

      焊接,就是用熱能或者壓力,或者兩者同時使用,并且用或不用填充材料,將兩個工件連接在一起的工作方法。

      2、焊接種類:

      釬焊、氧—乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。

      3、安全操作:

      1)防觸電:工作前要檢查焊接機接地是否良好;檢查焊鉗電纜是否良好。

      2)防弧光灼傷和燙傷:電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈

      的可見光,可對眼睛和皮膚有刺激作用,焊接過的共建不要用手觸摸,敲擊焊渣時,要用力適當,注意方向。

      3)防護用品:

      電焊面罩、皮手套、膠底鞋。

      4)設備的安全,交流的弧焊機。焊鉗不要放在工體上或者工作臺上,以免短路燒壞焊機。工作中,如發(fā)現(xiàn)高熱現(xiàn)象或焦臭味,立即停止工作,關掉電源。

      4、工藝:

      1)引。航佑|法。輕輕接觸,迅速提起2-4mm.

      2)運條:把握好焊條角度,基本上垂直于工件,而向前進放行傾斜5-15度。前進速度要緩慢,均勻且呈直線狀。

      3)結尾段弧形,降溫,在引弧。

      三、基本知識:

      交流電焊機和直流電焊機的大致結構及應用。

     。1) 電焊條的規(guī)格、組成和作用。

     。2) 手工電弧焊的工作原理、特點、種類及應用范圍。

     。3) 平焊的過程、引弧、運條穩(wěn)弧的方法。

      (4) 常見焊縫的缺陷及產生原因。

      (5) 焊接安全技術。

      二、基本技能:

      手工電弧焊引弧、 平焊、 氣焊火焰的調節(jié)極其應用、 氣焊、氣割。

      三、經驗總結

      在我已開始所接觸到的這些工種里面,焊工是最輕松的`活。因為我們可以不必像前幾次那樣站著工作,我們可以帶上專用的皮手套

      等,坐在工作臺前一本正經的學習焊工技術。當然,這也是一門學問,而且,學問很大。焊接的技術很寬泛,而我們學習的只是平焊一種,也就是最簡單最基礎的焊接技術。但就算如此,也是困難重重。那小小的焊條,仿佛就是跟你過意不去一半,有時候已經接觸了工件,卻偏偏不無法引起電弧,左右折騰半天,仍然不知所措。有時候,好容易弄出來火花了,拿著焊條一路順利的焊接了下去,摘下帽子一看,全傻了眼了,不知道焊的是什么,全變形了,這就是老師所說的掌握不住高度和速度的問題,也就是經驗不夠。當然,焊工最重要的還是安全問題。因為它的高溫,一不小心就觸傷了皮膚,也因為它的電弧光,對眼睛的傷害相當嚴重。通過這次實習,我主要總結了以下幾點經驗:

      1、實習是我們學習期間的非常重要一部分,通過實習使我對專業(yè)知識有了更進一步的掌握,使我的理論知識和生產實踐相結合,把知識應用與實踐,在實踐中鞏固知識,為要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。

      2、通過實習,我們要切實了解現(xiàn)實工作與在學校理論學習的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式,最快地融入工作,適應工作的要求。

      3、實習的過程中,我不僅要看到理論與現(xiàn)實的差距,更要看到它們的聯(lián)系,看到兩者的重要性,我不能放棄任何一個,我們不能放棄理論,反而要在現(xiàn)場工作中加強理論學習。

      4、認識到嚴格服從領導指揮,按時上下班,堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性,為以后的工作打下良好基礎。

      實踐是學習生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。想要快速成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新, 并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

      四、實習心得體會

      在實習期間我有很深的感觸,讓我提前體驗到不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。

      在以后的工作中,更多的是需要我自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我接觸到的焊工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外看似簡單的拆裝焊接,都需要我們細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種

      大學生金工實習報告 篇3

      光陰似箭,轉眼間臨近畢業(yè)。那時感覺理論這么簡單,想必操作起來也并不難,但事實卻并非如此。當我來到工作崗位時,才發(fā)現(xiàn)理論與實踐的結合并非易事。于是,我在將理論知識學習之后,終于邁進了我們期望已久的“實戰(zhàn)”中。當我踏入工作崗位后,首先給我們講的就是安全問題。在現(xiàn)場如果忽視了安全問題就很容易發(fā)生公傷事故,當然承受痛苦的也是自己。因此,我們每天上班集合時都會一起喊口號:“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行,更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。

      一、實習目的。

      1、簡單了解焊工的工作原理及其工作方式。

      2、學會正確的焊接,并能正確使用一種焊接工件方式。

      在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業(yè)素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:

      一、是由于是同組合作,所以在實習程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在工作過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,小組的氣氛很大程度上影響工作的進度。

      二、是在實習前一定要及時預習相關理論知識,在實習過程中要細心,避免由于方法錯誤而造成的錯誤和誤差。并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高工作的效率

      三、是焊接過程中的計算必須要非常仔細,因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許的范圍內。

      通過實習,讓我學到了很多實實在在的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一項工作要完整的做完,有時單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

      二、實習內容。

      1、簡介。

      焊接,就是用熱能或者壓力,或者兩者同時使用,并且用或不用填充材料,將兩個工件連接在一起的工作方法。

      2、焊接種類。

      釬焊、氧—乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。

      3、安全操作。

      防觸電:工作前要檢查焊接機接地是否良好;檢查焊鉗電纜是否良好。防弧光灼傷和燙傷:電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光,可對眼睛和皮膚有刺激作用,焊接過的共建不要用手觸摸,敲擊焊渣時,要用力適當,注意方向。

      4、防護用品。

      電焊面罩、皮手套、膠底鞋。

      5、設備的安全。

      交流的弧焊機。焊鉗不要放在工體上或者工作臺上,以免短路燒壞焊機。工作中,如發(fā)現(xiàn)高熱現(xiàn)象或焦臭味,立即停止工作,關掉電源。

      6、工藝。

      引弧:接觸法。輕輕接觸,迅速提起2—4mm;運條:把握好焊條角度,基本上垂直于工件,而向前進放行傾斜5—15度。前進速度要緩慢,均勻且呈直線狀;結尾段弧形,降溫,在引弧。

      三、基本知識。

      交流電焊機和直流電焊機的大致結構及應用。

     。1)電焊條的規(guī)格、組成和作用。

     。2)手工電弧焊的工作原理、特點、種類及應用范圍。

      (3)平焊的過程、引弧、運條穩(wěn)弧的方法。

     。4)常見焊縫的缺陷及產生原因。

     。5)焊接安全技術。

      四、基本技能。

      手工電弧焊引弧、平焊、氣焊火焰的調節(jié)極其應用、氣焊、氣割。

      五、經驗總結。

      在我已開始所接觸到的這些工種里面,焊工是最輕松的活。因為我們可以不必像前幾次那樣站著工作,我們可以帶上專用的皮手套等,坐在工作臺前一本正經的學習焊工技術。當然,這也是一門學問,而且,學問很大。焊接的技術很寬泛,而我們學習的只是平焊一種,也就是最簡單最基礎的焊接技術。但就算如此,也是困難重重。那小小的焊條,仿佛就是跟你過意不去一半,有時候已經接觸了工件,卻偏偏不無法引起電弧,左右折騰半天,仍然不知所措。有時候,好容易弄出來火花了,拿著焊條一路順利的焊接了下去,摘下帽子一看,全傻了眼了,不知道焊的是什么,全變形了,這就是老師所說的掌握不住高度和速度的問題,也就是經驗不夠。當然,焊工最重要的還是安全問題。因為它的高溫,一不小心就觸傷了皮膚,也因為它的電弧光,對眼睛的傷害相當嚴重。通過這次實習,我主要總結了以下幾點經驗:

      1、實習是我們學習期間的非常重要一部分,通過實習使我對專業(yè)知識有了更進一步的掌握,使我的理論知識和生產實踐相結合,把知識應用與實踐,在實踐中鞏固知識,為要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。

      2、通過實習,我們要切實了解現(xiàn)實工作與在學校理論學習的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式,最快地融入工作,適應工作的要求。

      3、實習的過程中,我不僅要看到理論與現(xiàn)實的差距,更要看到它們的聯(lián)系,看到兩者的重要性,我不能放棄任何一個,我們不能放棄理論,反而要在現(xiàn)場工作中加強理論學習。

      4、認識到嚴格服從領導指揮,按時上下班,堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性,為以后的工作打下良好基礎。

      實踐是學習生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。想要快速成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

      六、實習心得體會。

      在實習期間我有很深的感觸,讓我提前體驗到不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。在以后的工作中,更多的是需要我自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我接觸到的焊工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

      大學生金工實習報告篇第5天.我們告別了已經熟悉的車工。到了一個個(應該是有4個)新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室,看到墻壁上的'火爐,地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產生一種干將莫邪的雄壯,又看見巨大的機器,不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高,又感到陰風陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他,大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃,更拉近了他和我們的距離(您了見過那個鬼是口吃的不過侃歸侃,從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心!肅然起敬)。先上課。那1300~850的溫度,把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點燃了旺盛的爐火,關于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。(這倆小時,真是對我們的想象力的一次重大考驗。)緊接著,各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動,讓人感受到雷聲隆隆,炮聲陣陣,無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時候:它在顫,墻在顫,地在顫,我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭:我們的地基打的是否夠扎實?!這種3感覺就像是經歷了一部恐怖片的洗禮(不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了)。當然,會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了!!一個小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘,盡自己所能,把它鑿成方的!我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠,叮叮當當。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高,則砸不到;掄的低,則砸不深。砸了一個上午,其中一頭可算是有了方的意思。下午,在空氣錘的鎮(zhèn)壓下,我們的小方頭在幾秒內,變成了小方身?粗鴰煾档谋硌荩覀兊男闹兄挥袣J佩。經歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程(因為有師傅在看著,所以是練膽子,如果沒有師傅,就是玩命)。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事?你有本事就在回三次火的時間內把鐵砸好!還砸呢!嚇就嚇死你。

      大學生金工實習報告 篇4

      “金工實習”是一門實踐性的學科基礎課,也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。

      兩個星期,10天的金工實習結束了,給我?guī)淼氖腔匚逗筒簧,其實金工實習很好玩,也可以學很多的東西,和開始的感覺很不同,開始的時候覺得金工實習一定是很累,而且學不了什么。但經過這些日子,學會了很多以前沒有學過的東西,很有用啊!2個星期的時間太少了,因為還有很多知識可以學啊。

      下面是這些日子實習的`感想。

      第一天:車工(車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種切削加工方法)

      第一天,總是充滿期待的,畢竟是第一次啊。車工要記的東西很多啊!我只知道老師在上面講,我邊聽邊記,但總是不清楚老師的話,可能沒有經驗吧。到了真正實習的時候才發(fā)覺,原來在實習過程中,理解速度比聽課還要快,我們做化學實驗也是因為這個原因吧?

      第二天:銑工(在銑床上用銑刀對工件進行切削加工的方法稱為銑削)

      銑工這個名詞我第一次聽說,可能是我對這些東西都很少關心的原因吧,雖然今天只有半天的實習時間,但我也充分利用這半天的時間,盡量去把關于銑工的知識學會,其實今天工作不是很難,比較容易掌握,但工序比較多,而且工具,儀器都很講究,不能出差錯。不過看到自己做的工件,雖然不完美,但已經心滿意足了。

      第三天:CAD RP(在電腦上用制圖軟件設計零件圖形)

      制圖軟件對于我來說,一點都不陌生。在大一制圖課的時候,我已經接觸過制圖軟件,不過對軟件的使用只限于皮毛程度。一年以后再次接觸,生疏了很多,刀不磨不利啊!經過一段時間的操作,我又可以靈活運用這軟件了。我畫什么圖好呢?我后來把第一天的車床畫了上去,車床比較好玩,也是我第一次接觸的工種,給我的印象很深。雖然畫得不是很像,但也把車床的大概東西都畫上去了,還被老師表揚了,很開心啊!

      第四天:數(shù)車(數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床加工的簡稱)

      車床對于我來說,最熟悉不過了,今天的數(shù)控車床跟普通的車床差不多,知只是多了一個電腦控制器,復雜了不少。我們首先是看書,把數(shù)控的知識看懂,接著就開始設計程序了,雖然程序看起來很簡單,但編起來很麻煩,也出了不少錯,經過不斷的修改后,終于把需要加工的零件的程序做好了。雖然不能看到自己的成品,但通過電腦模擬操作,就可以看到自己的制成品,感覺也很不錯。

      第五天:數(shù)銑(數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱)

      數(shù)字控制對于我來說也不陌生了,昨天已經接觸過數(shù)字控制的儀器,銑工我也有經驗,所以今天的工作也比較輕松簡單。只是設計工件的時候出了一點點問題。不過今天最不好的就是只有半天的實習時間,所以不能在數(shù)控機上把成品制出,但學會了使用操作一款新的軟件。

      大學生金工實習報告 篇5


      金工實習,大家都期盼著它的到來,期盼在學習,偷懶去享受一下工廠生活。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。

      轉眼為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

      一個星期,短短的一個星期,對我們這些非機械專業(yè)的學生來說,也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們的知識水平。

      金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

      實習的第一天,我們召開了動員大會并且看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。內心有些激動。通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”

      鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

      來到車間,聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習。首先是我們每個人領了一個圓柱形的鐵塊,。老師給每個同學分發(fā)了三把尺寸不一的銼刀,把銼削的基本要求告訴了我們。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。講完要求,老師又讓人上臺做了示范?瓷先ズ芎唵蔚匿S削,等我們實際做起來才知道有多難,銼削是件很幸苦事,剛開始的我們,掌握不到基本要領,不一會兒就沒有力氣,手也開始酸了。甩甩手,我們又繼續(xù)做了起來。鉗工的實習說實話是很枯燥的,干一個下午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的'銼,銼到一半時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了。好不容易到了放學時間,整個人都累趴下了,腳底像灌了鉛一樣沉重,兩只胳膊整個就使不上力,酸酸脹脹的;氐剿奚岬勾簿退。實習第一天就這樣過去了。

      實習第二天,今天的工作是要把圓柱體的鐵塊打磨成長方體,聽到這個任務我們都咂起了舌。我能行嗎? 拿起銼刀時,連銼削的力氣都沒有了,整個胳膊脹脹的,完全是利用身體前后晃動的慣性在打磨。一個多小時過去了,終于長方體的一個表面初見端倪,這增加了我的信心。更加賣力的打磨起來,四個表面都打磨出來了,接下來是把表面打磨平整?粗约捍蚰サ拈L方體,表面有點凹凸不平,便開始用銼刀銼表面。一個下午在勞動中不知不覺就過去了。放學時,才發(fā)現(xiàn)手上磨出了水泡,一碰到就鉆心的疼。兩只腳后跟疼的都快站不住了。

      第三天,開始對工件表面進行畫線,要開始進行斜面的切割和鉆孔了。畫好線后,我們便緊張的開始了磨斜面。手上有了水泡,打磨起來就不那么方便了,一不小心碰到了就疼的甩手。一個斜面用了很長時間才初具樣子,有了大致的輪廓,便改用小一號的銼刀開始將斜

      面打磨平整。斜面的前端需要打磨出一個半圓狀,努力試了好幾次,總是打磨不出來,后來老師過來給我講解了正確的打磨方法我才發(fā)現(xiàn)原來使用銼刀也是有講究的,一味的蠻干是無用的。

      接下來的一天是用來鉆孔,擴孔和攻螺紋。我有幸被老師安排在了鉆孔這一崗位,幫同學對做好的模具進行鉆孔。剛剛接觸到帶電的鉆孔機器,有點好奇也有點擔心,老師讓我自己先試一試,結果第一次就出現(xiàn)了差錯。在老師的幫助糾正下,我漸漸能熟練的運用了。雖然自己做工件的時間少了些,但能幫助別人讓我感到開心。鉆好孔,攻好螺紋后,老師便讓我們用砂紙開始對工件進行加工了,并給我們發(fā)了錘柄。

      最后一天來到了,我們對工件進行了精加工,安裝上了錘柄。經過一番細致的打磨與加工后,成品做成了?粗约旱膭趧映晒瑢W們個個臉上的都露出了開心的笑容。經過老師的檢查與打分后。領導對活動進行了一個短暫的總結。我們用熱烈的掌聲致以謝意。 一個星期的金工實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:

      1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

      2. 金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。

      3. 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

      4. 在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

      金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。

      1、 勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

      2、 堅持不懈,仔細耐心。

      3、 認真負責,注意安全。

      4、 只要付出就會有收獲。

      實踐是真理的檢驗標準,通過一個星期的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。 很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

      大學生金工實習報告 篇6

      短短兩周的金工實習,隨著今天下午最后一節(jié)鑄造課的結束而結束了.在這段時間,我學到了很多東西,見識了許多新奇的工藝,也了解到了技工人員的工作環(huán)境.我想這兩周的實習將給我以后的工作帶來許多寶貴的經驗.

      還記得金工實習前的一天,我還為第二天的實習而煩惱.因為之前聽說實習時要做的工作都會是很危險的,尤其是在觀看的實習第一天的安全教育片以后,我更是提心吊膽,忐忑不安.但是在我接觸到我實習的第一個工種——鉗工時才發(fā)覺,金工實習并不像我之前想象的和教育片講的那么危險的.只要我規(guī)范操作,發(fā)生危險的機率就會非常小.

      盡管如此,我還是感受到了金工實習的另一種感覺,就是累.第一天做鉗工,真是累得不得了.鉗工要做的工件是全部手工的,挫平面,鋸鐵棒是我那天覺得最累的兩個步驟.但在最后看到自己一天的勞動成果時,又會覺得很滿足,一塊粗粗的鐵柱被我做成一個很標準的六角螺母.終于,實習的第一天總算安全地度過了.

      因為有了第一天的經驗,第二天半天的車工也順利地完成了.不過,其中也出現(xiàn)了不少亂子,操作車床錯誤,切削時計算錯誤等問題常有發(fā)生,但最后還是完成了工件.

      就這樣,我完成了兩天的實習.我自己的最大感覺就是又累又熱.接下來的幾天都是的工種都比較輕松,銑工坐的時間比站的時間還長,那天做的作業(yè)的將一根半徑為25mm圓柱體銑削成16mm*17mm的長方體.其間坐著在銑床前的時間比較長.以后兩天的都是乖乖地坐在電腦前畫零件,那時倒覺得很悶很無聊,可能是因為自己天天晚上都在玩電腦的緣故吧.

      很快地,金工就這樣過去了一周,下來的`感覺就是比去上課要好一點,盡管那是又熱又累的事情,但是因為少了一份學習的壓力,所以覺得很輕松,時間也好像過得非?.

      然而到了第二周,我才發(fā)現(xiàn)到金工實習的有趣之處,特別是電火花和化學加工.電火花是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工的一種工藝方法.我們那天要做的工作就是放置好工件,對好刀,其它的事情就留給電腦去完成.由此加工出來的工件上就會留下一個凹陷的心形或都是星形(因為那天現(xiàn)成的工具電極的形狀就只有這兩種),看上去非常好看.

      而化學加工更是新鮮,其流程是這樣的:對鋁及其合金零件進行機械加工 除油脂

      清洗 化學拋光或電拋光 清洗 陽極氧化 清洗 中和 (染色 清洗 )封閉處理 畫圖 雕刻 化學腐蝕 清洗 中和 清洗 烘干.按這樣的加工流程加工出來的成品就像一塊藝品,鮮艷明亮的底色再加如精雕細

      琢般的圖畫,栩栩如生的浮現(xiàn)在那塊鋁合金零件上.有時真讓人不敢相信那是自己做出來的, 實在是太不可思議了.倘若不是金工實習,自己可能真得一輩子也不會知道圖畫也可以這樣 畫的. 接下來的一天的電焊和氣焊,那里火光閃爍,火花四濺.可是對我們來說用一天的時間去掌握兩種焊接方法,確實有一定的難度.因此,我們那天做出來的作業(yè),效果一般般.那 天的總體收獲就是了解了一下電焊和氣焊這兩種焊接工藝及其有關知識,其它就什么也沒有了.

      今天下午是最后一天,是鑄造,確切地說應該是做砂模.可能是因為最后的一天,心里 有點不舍,但不管怎樣,兩周的金工實習還是就這樣過去了.說實在的,我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到 自己的長處與不足.

      再見了,難忘的那兩個星期!

      大學生金工實習報告 篇7

      熱加工

      27,28號是關于熱加工方面的。在第一天我們有好多的迷惑,甚至在出發(fā)前我們還在猶豫著到底要不要穿軍服因為在我們的眼里車間的環(huán)境是很臟的其中也避免不了那些油污之類,呵呵,想想還真的是可笑。其實開始的時候我是既向往金工實習有是那么的不情愿的,因為我們實習一結束就要快要考試了,怕實習的時間影響到期末復習,我想好多同學都是這樣想的。但是當從第一次實習之后就發(fā)現(xiàn)自己當時是那么的無知。金工實習沒有同學們猜想的那么恐怖和困難。在經過第一次我的想法也是煥然一新,從此同學們慢慢的對實習更加有興趣了。

      27號早上八點,雖然天氣有點冷還吹著風,但是我班和4班的同學都準時的在學校門口,等待學校的校車。我們到學校校外的實習基地大概用了半個小時吧,在路途中我們都是很遵守紀律,葉老師也是我們第一個認識的老師,他負責熱加工的一個項目。另外還有鄧,張,溫三個老師。

      第一節(jié)課,葉老師給我們介紹了,我們現(xiàn)代的工程應用中的各種各樣的工種。包括在金屬材料加工中常用到的方法和各種各樣的工具。大概用了一個小時多吧。之后他帶領著我們,觀看了和了解到那些大型的機械儀器基本的結構和用途,其中有剪板機,卷板機,等離子切割機,氣焊機,電焊機,起重機,壓扳機······

      快要中午回學校的時候,葉老師,還帶我們到那個正在為陽江核電站制造的一個項目。當我們看到那個車間的上面掛著一條橫幅寫著:肩負國家重任,制造核電精品。心中不由得善慕那些工人了,呵呵,一個人可能一輩子也不會接觸到關于那些核電的東西,雖然他們做的那些對于那個工程來說是雞皮蒜事,不足一提,但是他們背后的那種流汗流淚的艱辛不由讓我們感動。無論多么成功的偉大的工程,背后總是付出巨大的人力,經濟。遺憾的是,葉老師說管理這個項目的技術師沒有空,所以不能給我們講解那些原理,還是很感謝葉老師,讓我們了解到那么多課外知識。

      下午,鄧老師說因為我們學校的限制,我們只能有機會練習電焊,氣焊,氣割。他是負責教我們操作和使用電焊的。鄧老師,把那些焊工方面的知識做了更深一步的詮釋和探討。在操作過程中他向我們著重強調要無論做什么機械加工都要嚴格遵守安全操作規(guī)則。鄧老師舉了茂名的一些安全事故,都是有部分對電焊知識不了解的焊工,就是往往對那些漏油的油罐焊接時沒有清理那些可燃材料,一旦焊接,就發(fā)生爆炸。以下是我對葉老師對電焊操作的粗略理解

      安全操作

      1、焊接前應檢查焊接設備、工具并達到完好,防護用品要齊全完好。

      2、焊鉗與把線必須絕緣良好、連接牢固,更換焊條應戴手套,在潮濕地點工作,應站在絕緣膠板或木板上。

      3、清除焊渣,采用電弧氣刨清根時,應戴防護眼鏡或面罩,防止鐵渣飛濺傷人。

      如何使用

      1、引弧2點弧3焊接

      使用電焊的時間雖然只有短短的幾分鐘,但是我知道自己不熟悉不熟練操作的動作方面有很多需要改進的。幸好能在老師和同學們的互相幫忙,慢慢的有所掌握。

      28號,上午,張老師教我們了解氣割原理操作方法。張老師,雖然看起來是彪悍,但是他的話還是蠻有風趣的,講解的很具體。包括怎樣拿,怎樣端的動作姿勢。以下是我對氣焊的一些粗略概括。

      安全操作和電焊有點接近。

      1、氧氣瓶、乙炔表及焊割工具上禁止沾染油脂。

      2、氧氣、乙炔瓶應配齊防震帽,搬運時防止撞擊和劇烈震動。

      3、氧氣瓶、乙炔瓶間距不得小于5米,氧氣瓶、乙炔瓶距明火距離不小于10米,點火時,焊割槍口不準對人,正在燃燒的焊、割炬不得放在工件和地面上。

      4、藍色涂料是氧氣瓶,白色涂料是乙炔瓶。

      5、紅管接氧氣,黑管接乙炔。

      6、操作時要帶墨鏡。

      7、前面的旋鈕是調節(jié)氧氣,中間是氧氣和乙炔的混合物,后面的是調節(jié)乙炔。

      操作方法

      1、氧氣,乙炔,一般是開0。03—0。05pa。

      2、點燃前只開乙炔半格。點燃時槍口不能對自己和別人。23下一頁

      3、調節(jié)焰心,使中間氣流成穩(wěn)定的細直線。

      4、切割前先預熱,在放氧氣。

      5、離切割面兩三毫米。

      6、動作姿勢要適當。

      下午,溫老師,教我們使用,氣焊。氣焊的工作原理和氣割的工作原理基本上是一樣的。只是氣割是利用氧氣沖去那些融掉的鐵水,而氣焊是利用火,達到熔點,就是熔化焊。以下是我對氣焊的一些總結。

      安全操作和氣割基本相同。

      操作方法也和氣焊差不多。要注意:1。焊槍要和面成大約80度角。2。用火要均勻。3用過的焊絲要放到另一邊。

      我們學校的熱加工,是在校外的,每天都要跑到郊外。通過葉老師,溫老師們的介紹知道哪里原來是茂名石化的一個下屬單位,哪里有好多的火車經過,他們時常叮囑我們不能靠近火車軌道。老師不僅給我們知識,在有空的時候常常鼓勵我們,要好好學習。我還記得葉老師說過:我們要在三十歲前,有一份穩(wěn)定的工作,如果你到了三十歲還在擔心你是否會被解雇,那你的前途是很渺茫的。溫老師說過:我們要自信,我們不比別人差,但是要在我們努力的條件下。總之,在熱加工的四位老師帶領下我們,順利的完成了熱加工實習任務。在這段時間我覺得是愉快的學習旅程,更是體驗工作的過程,增長能力的過程。真是謝謝老師們的教導。

      鉗工實習

      29號,30號是鉗工實習。鉗工實習前在其他班的同學中了解到鉗工是很辛苦很累的活,要我們有心理準備。呵呵,經過自己親身體驗之后我覺得不是他們說的那么夸張,至少都學到知識學到經驗得到老師們的幫助,我們都熬過啦。

      鉗工實習包括:刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。學會了使用虎鉗,劃線盤,半徑規(guī),垂直儀,百分表·····也通過老師發(fā)給我們的那份工具清單,深刻的認知到工具的名稱。

      鉗工實習是在我們學校本部的。鉗工實習的第一天時,八點整,老師就開始了,點名。有些同學遲到了,被老師教訓了。呵呵,老師的行為,但是對我們還真的嚇壞了我們,“老師較真的”第一天就讓我們知道,上班是絕對不能遲到的早退的。其實我們都知道老師們是為我們好的,讓我們養(yǎng)成良好的習慣。謝謝老師們的.嘔心瀝血,在以后的生活中我們會更加注意時間的觀念。在之后的實習過程中,我才真真正正的認識到鉗工里的老師是那么的風趣幽默,特別是老師們慢慢的矯正我們的錯誤。

      通過觀看大概一個小時多的視頻,我們初步了解到關于鉗工的種類,工具的使用方法,注意事項等等。之后再次通過老師的講解,我們更進一步鞏固了知識。我們這次的作業(yè)時,加工一塊鐵質零件,要求全是手工打造,除了鉆孔外,還要和另外的一個同學配對。在老師的帶領下,我們一步一步完成。我們每進行一步老師都會講一下操作過程,減少了我們犯錯的機會。

      在我們的操作過程中,只要老師們一發(fā)現(xiàn)同學們,動作姿勢,不對老師都是立即過來幫我們矯正。在這次實習中,我犯了最大的錯誤時,在銼方塊的直角邊的時候,太過用力了,所以最后我的直角配合件不到40mm40mm,20mm;最后經過老師的同意改為3636mm,18mm;圓弧依然是13mm,鉆孔不變。導致后來配對的時候基本上找不到和我的尺寸一樣小的零件,不過最后還是通過老師幫忙找到了隔壁班的同學的配對。其實其他劃線,銼,鉆孔的過程不是很難,但是要很細心,要注意經常測量觀察。最難的是找到同學配對零件,還要把兩個兩件六個面的配合度要高,間隙達到最小既不能透光。在沖鉆過程中,鐵塊一定要加緊,一定不能戴手套,女生的頭發(fā)也要全扎起來。還有不能太靠近觀看,否側很容易出意外。

      這兩天,我們都是在站著的工作的,用手拿銼刀,用鉆鉆孔,有錘有鋸,身體難免會腰酸背痛,腿軟,但是我們都堅持下來了。最后在老師們和同學們的互相幫助順利的完成了這次鉗工實習。在這里想對鉗工的老師們說聲:你們辛苦啦,謝謝你們。

      機械加工

      31號,是我們金工實習的最后一天了,今天的任務是機械加工。在今天我們又有新的體會新的認識。今天一進到車間,我看到好多的那些車床,心中有一點激動,畢竟我還是第一次看到車床,也是能一下子能看到那么多的車床。

      今天主要內容是:了解車床的基本機構,各個部分的作用,和操作方法還有要我們自己做一個直徑(14,13,12)±0。2mm,長為20mm,兩邊有退刀槽的圓柱作為作業(yè)。通過老師的講解與示范和自己的親身體驗,我已初步認識到車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。13下一頁

      在操作前和過程中,老師始終強調要安全第一不能違規(guī)操作,認認真真的按照步驟來完成。這個作業(yè),要求的精密度很高,所以我組最后的作業(yè)都是不怎么理想,但是最重要的是我們記住了老師對我們說的那些理論,對我們以后是有好大的幫助的,在今天短短的幾個小時固然不能讓我們達到熟練地程度,但是我們學到了很很多經驗。

      總的來說,金工實習的五天以來,雖然時間很短,但是我在實習過程中并沒有放棄過動手的機會,無論是多么臟多么難,我都學會了去嘗試。在實習中,也間接鍛煉到自己的意志力,忍受力,接受挫折的能力。在實習中,我們和老師們共同進退,團結合作,順利完成了這次金工實習。雖然在這次實習中我表現(xiàn)的不理想,很多動作,方法,要領都不熟練,導致最后完成的作業(yè)不理想,但我通過這次實習后,我想更應該好好學習理論知識,在理論的基礎上才能更好的實踐。同時也是經歷了實習經驗,在以后的路上運用經驗,更好更快的掌控新的機械操作。最后再次感謝老師給我們實習的機會,辛苦了老師們。

      大學生金工實習報告 篇8

      一、實習目的

      “金工實習〞是一門實踐性的技術根底課,是高等院校工科學生學習機械制造的根本工藝方法和技術,完成工程根本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的根底知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好時機!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

      在實習期間,我先后參加了車工,數(shù)控機床,鉗工,焊工,刨工的實習,從中我學到了很多珍貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

      二、公司介紹

      xx機械〔原xx輕工機械廠、xx鍋爐廠〕于一九六五年建廠,是國家原輕工業(yè)部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業(yè),也是國家勞動部和機械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設計、制造許可證的廠家。企業(yè)占地面積3.6萬平方米,廠房面積約1萬平方米,各種機加工設備200余臺。

      〔一〕主要產品

      工業(yè)用燃煤、燃油〔氣〕熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設備等。

      〔二〕人員狀況

      企業(yè)在冊員工360人,工程技術人員50余人,其中高級工程師9人,工程師14人。專業(yè)分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業(yè)技術力量雄厚,并具有一套完整的質量保證體系。

      〔三〕公司經營狀況

      企業(yè)經營狀況良好,各項經濟指標處于同行業(yè)較好水平。企業(yè)位于xx市區(qū)工業(yè)中心,鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便,設施完善,十分有利于國內外商家合資合作。

      三、實習過程

      20xx年x月份-20xx年x月份。我來到了xx機械的實習車間,等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后,我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組,由于開始的時候車床不夠, 我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后,我們就先休息二十分鐘,然后就聽銑床師傅的講解,師傅講解完后,我第一天的上午工作時間也到了。下午,輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的'步驟,我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課,但是當我正真做起來的時候,就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能,有時候操作步驟顛倒,有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下,我們還是能完成了工件。完成一個工件,我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好,但是自己親手完成了任務。銑床的實習中,雖然要用很多冷卻油來冷卻,工作起來很不方便,還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天,我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件,不過老師說比其實習的同學的質量好。這讓我們很開心,是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前后進給量的控制,一個實習同學負責向下的進給量的控制,一個實習同學負責觀察工件的加工情況……就這樣一起合作,才讓我們完成了任務,這使我們知道合作的重要性。下午,本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間,不過我們的任務已經完成了,所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況,為接下來車床的實習打下一些根底。

      x月x日,就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的局部。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上,工件旋轉,車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構造和操作過程后我們久開始自己動手。為了防止寫锝太過于煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧:

      〔一〕裝刀在裝刀過程中,調節(jié)刀的高度的好壞,對于后面加工精度有著重要的影響。的方法是,在裝好后,用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候,沒有留下小圓臺就行了,假設有的話,還要進行調節(jié)。

      〔二〕試刀在加工過程,大家都經常犯的錯是為加一個直徑,搞了好幾次,這樣使工時加長了,影響了加工的速度。的方法是兩次結束,在第一次加工時,加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑,調節(jié)一下尺寸后再進刀,使余量只留下精加工的3mm左右。

      〔三〕精度在這一方面,大家通常都只追求視覺上的完美,把整個的工件加工的很光亮,忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的,只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多,使本錢提高了。本錢也是一個在設計時需要考慮問題之一。

      〔四〕切斷在這一加工的過程中,需要先保證刀具的鋒利和工件的穩(wěn)固性,因為這些不行的話,機床會顫抖,會影響到工件的質量,一不小心,還會功敗垂成了。

      〔五〕軸心工件從一開始就要固定在卡盤上,因為一松動后,它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關系。

      〔六〕冷卻液特別在精加工的過程中,有沒有加冷卻液影響到光亮的程度,有時是前頭不加,后頭加,這樣了使前后有了區(qū)別,影響了視覺美觀。

      四、實習報告總結

      以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生,一份付出,一份收獲,興奮之余萌生了意外的興趣,興趣推動了自主性,實踐和探究性。機車飛快地轉,銼刀平穩(wěn)地磨,轉磨出了汗水和成果,轉磨出了甘辛和堅韌。

      在車床的實習的期間,我們還學習了刨床、銑床,見習了數(shù)控機床、數(shù)控銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象,它們讓我看到了這行業(yè)的未來。

      五、感謝語

      小半年的實習結束了,我現(xiàn)在回到學校為畢業(yè)設計做準備了。

      在實習和做畢業(yè)設計期間認識了很多的人,有xx還有xx,還有很多的名字就不一一列舉了。

      你們工作態(tài)度負責,很樂意把他們的工作經驗與心得傳授給我。我深刻的體會到你們的高尚風貌、刻苦的工作作風、精湛的技藝、崇高的敬業(yè)精神、博大的待人情懷。你們的每一份友好鼓勵、每一個善意的微笑、每一次細心的指導、都讓我感動萬分。半年的實習生活充實也很精彩,我不僅在專業(yè)上有了很大的進步,更重要的是懂得了如何做人,如何面對困難,如何解決困難。

      畢業(yè)設計作品是在我的師兄的精心指導和悉心關心下完成的。從最初的選題、定題,到模型的完成,處處師兄援助的痕跡,傾注了大量人力、物力。在此我要向我的師兄致以由衷的感謝。在半年的學習生活中,我還得到了公司的領導和同事們的支持與幫助。

      路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。我既然選擇了我的專業(yè),那么在以后的設計道路上,我將風雨兼程,將永遠銘記各位導師的教誨。

      大學生金工實習報告 篇9

      時間雖短,但接觸的東西非常懂,不說很熟悉起碼有了初步的了解,使我們在學習理論知識的時候有了一個非常好的模型。對我的學習一定舉到重要的作用。下面就是實習報告。

      這段實習經歷,避免不了的當然是比較累,但非常值得。在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的`檢測。

      在車工實習中,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度;在磨工實習中,我們領會到了金剛石的超硬度,在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候,我們不禁感嘆砂輪的“磨力”;

      在電焊實習中,我們了解了電焊的實質,電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。

      在鑄造實習中,讓人感覺似乎回到了童年時代,我們又玩起了“沙窩窩”。

      在銑工實習中,不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個成語,而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上,按幾下按扭,一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。

      在氣焊的實習中,我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器,回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成;學會了如何調火焰和平焊。

      在沖壓實習中,更能體現(xiàn)出電轉化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏桿,一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形,和“水滴石穿“相比,簡直是天壤之別,而且沖壓操作簡單,產品合格率接近百分之百呢!

      在熱處理實習中——這是一項最輕松的實習工種,因為它動手時間短,觀察時間長,經過老師的講解與示范后,同學們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋“式的震動。

      金工實習是大學階段必不可少的一次實踐實習課程,當然的,我們也在學校的安排下,進行為期半個月的實習。時間過得真快,轉眼間,為期十五天的金工實習就結束了。第一次下車間的我學習到了很多東西,雖然比較累,但是非常的值得。

      大學生金工實習報告 篇10

      新學期的開始我進行了為期一周的金工實習,在這一周里我學到了很多的東西。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業(yè)技能,還有很多如果的處理是以后實習工作中所可能遇到的問題,以及一個對于工作的體驗。

      在這一周的金工實習中,我把金工實習中近機械類的工種基本都去嘗試了一遍。其中包括鉗工、機加工、熱加工、數(shù)控加工。在這個實習的過程中,由淺入深,由簡及繁。先是鉗工的用銼刀銼大半天才可以弄好一個零件;而后的車床輕松的,精密的,用時更短的車好一個零件。最后的數(shù)控車床更是有編程實現(xiàn)零件批量生產的。這一個變化深深的體現(xiàn)了科技的力量。熱加工更是每一個機械設備的生產都離不開的工序。下面分別介紹一下這一次金工實習的收獲。

      首先要進行是鉗工的實習。鉗工是一個以手工操作為主的工種,他要求使用各種工具來完成零件的加工、裝配和維修等工作。這個工種設備簡單,可以完成機加工難以完成的工作。也正是由于這個原因這是一個不可或缺的工種。

      鉗工實習的開始,老師先是給我們放了一段的錄像,讓我們先了解鉗工到底是要做什么的,還講解了多種工具的使用方法與注意事項,最后還介紹了鉗工的一些基本的工作步驟。這一次的工作是要求加工一個“l(fā)”形狀的工件。去到屬于我的那個工作臺,認識了各種的工具。開始鉗工的工作,最重要的是劃線,在工件上用劃線工具畫出待加工部位的輪廓線是最重要的一道工序。通過劃線可以明確的標出加工余量,加工位置為加工工件提供加工依據(jù),為我們能更好的做出更優(yōu)秀的工件打下一個堅實的基礎。這一次我們的實習主要是用了劃針及劃線盤進行了簡單的平面劃線,并使用了樣沖。劃線之后就是要進行鋸削了,利用手鋸把多余的角料鋸開。主要動作的要點是:站立姿勢,注意起鋸,用力,速度等各個方面才能輕松的用好手鋸。否則結果就不是輕松的完成工作而是把鋸條弄斷。

      有不少的同學在短短的兩天就弄斷了6條鋸條。不禁感嘆生產成本真高。在鋸削的過程中我認識到了勞動的辛苦,只是短短的十幾分鐘,就感覺到很累了。以后應該加強體育鍛煉,增強身體素質,為以后更好的工作打下一個堅實的外部條件。也學到了鋸削時鋸縫發(fā)生歪斜是處理方法。這是能做的不是把鋸條彎轉而希望是鋸縫變直,而是應該左右擺動,使鋸縫加寬或者翻轉90度重新起鋸。鋸削的時候應不時的加機油潤滑,冷卻,可以提高鋸條的壽命。鋸好工件之后就要對平面進行加工了休整了。這一次我們使用的銼刀只要是300mm的扁銼、方銼。一直我以為使用銼刀是件很簡單的事情,但是直到我使用的時候我才認識到我的想法是那么的天真。使用銼刀不僅要求用力均勻,還要時時的對比平面是否已經平直。

      單單一個用力均勻我就掌握不了。推過去的時候常常用力過大,把邊角弄掉了不少。以致最后出來的產品一直看的.都是中間凸出來的。稍后還是老師說了交叉銼之后才把這個工件的平面做好。就是一個平面也花了我差不多一個早上。之后弄好了各個表面之后,進行的是鉆孔。使用臺式鉆床進行鉆孔,然后用立式鉆床行進倒角。這些機械化的設備更應該注意安全的問題。鉆孔之后還有攻螺紋。這些都是在鉗工的一部分工種的實習,對鉗工有了一定的了解。在這里在這里老師強調了專業(yè)術語的應用,很多人才鉗工實習中的銼,用磨來表達;在車床,也用磨來表達。在進入一個新的領域,應該學會他的專業(yè)術語,要不然會被笑話的。

      兩天的鉗工實習之后就是機加工了。在這一天的實習中,聽老師講了很多的車床方面的知識,而我卻是不甚求解,只是學會了如何簡單的開動車床,并進行了簡單的零件的加工。還有就是學到了如何精確的安裝刀具。這是一件精細活。要不斷的測量、校正。在零件的加工過程中,除了不少的問題。首先的問題是變速手柄沒有到位,以致機床啟動不了。車削完畢之后,溜板箱的橫向移動與縱向移動的順序錯誤。使車削平面不能達到平整。啟動手柄也有多次不到位,經常的停車。各種的問題不斷出現(xiàn),使我對車床有了更深入的認識。即使是問題不斷,但是在車床與鉗工的對比實習中,我認識到了科技的力量。鉗工,我辛辛苦苦的花費兩天時間才把一個工件做好,而使用車床之后,加工的效率得到了很大程度的加強。幾分鐘的時間。一個工件做得比手工做得更漂亮平滑。這便是機械化大生產的好處!這便是科技的力量。

      大學生金工實習報告 篇11

      實習目的:

      1、增加實際認識,提高實踐能力;

      2、通過此次的認識實習使學生認識鋼鐵生產企業(yè)的概貌,了解鋼鐵企業(yè)的主要生產工藝,增加對安全工程專業(yè)學科的感性認識,了解安全工程專業(yè)在國民經濟建設中地位、作用和發(fā)展趨勢;

      3、熟悉安全工程技術人員的工作職責和工作程序,獲得組織和管理生產的初步知識;

      4、虛心向工人和技術人員學習,培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛勞動、熱愛工農的品德。

      實習任務:

      1、聽安全報告。主要內容有:工廠安全管理的體制、安全管理機構的設置及人員的配備、安全生產責任制、安全教育及培訓、安全生產投入及安全技術措施計劃、傷亡事故和職業(yè)病的報告登記調查處理與統(tǒng)計分析等。

      2、聽生產工藝報告,并參觀了解工廠的主要生產工藝流程(包括燒結工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等)。

      實習要求:

      1、參觀中必須聽從引導人員的指揮,嚴格遵守工廠的安全規(guī)章制度,牢樹安全第一的思想,切實注意安全。一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀律者,實習成績一不及格處理。

      2、實習時必須認真聽報告、做好筆記。實習參觀過程中主動向工程技術人員請教有關生產和安全管理方面的問題。

      實習內容

      作為安全工程二年級的學生,根據(jù)學校的安排,我們以7月3日至7月13日在武鋼進行了為期近兩周的認識實習。與上學期金工實習不同的是這次實習以聽報告和參觀為主,在老師的帶領下,我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個廠。.

      武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),于1955年開始建設,1958年9月13日正式投產。它是中央和國務院國資委直管的國有重要骨干企業(yè),與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合重組后,集團公司已成為年產鋼xx萬噸規(guī)模的大型企業(yè)集團,在中國排名第3位,世界排名第16位。武鋼本部廠區(qū)坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊,長江南岸,占地面積21.17平方公里。作為中國重要的板材生產基地,武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備。在近50年的建設與發(fā)展過程中,為中國國民經濟和現(xiàn)代化建設作出了重要貢獻。

      第一站——武鋼焦化廠

      焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助生產車間。備煤車間的任務是為煉焦車間及時供應合乎質量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產流程是:裝煤車從貯煤塔取煤后,運送到已推空的.碳化室上部將煤裝入碳化室,煤經高溫干餾變成焦炭,并放出荒煤氣由管道輸往回收車間;用推焦機將焦炭從碳化室推出,經過攔焦車后落入熄焦車內送往熄焦塔熄焦;之后,從熄焦車卸入涼焦臺,蒸發(fā)掉多余的水分和進一步降溫,再經輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭;厥哲囬g負責抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發(fā)生的荒煤氣中的各種初級產品。

      焦化主產過程中存在的主要危險源有:粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質流傷害、火災爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為:火災、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等.根據(jù)冶金行業(yè)焦化廠事故原因分析可知,導致事故發(fā)生的王要原因分別是:違章作業(yè)和操作失誤,安全技術知識缺乏和安全操作技術不熟練,技術和設計缺陷,設備設施和工具缺陷。

      基于這些危險因素,焦化廠在安全方面有很嚴格的管理體系。概括起來有以下幾點基本要求:

      1焦化設施的設計應保證安全可靠,對于危險作業(yè)、惡劣勞動條件作業(yè)及笨重體力勞動作業(yè),應優(yōu)先采取機械化、自動化措施。

      2散發(fā)有害物質的設備應進行密閉,避免直接操作。

      3焦化主體設施的設計和制造應有完整的技術文件,設計審查應有使用單位的安全部門參加。

      4施工必須按設計進行,如有修改應經設計單位書面同意。隱蔽工程,應經使用單位與施工單位共同檢查合格,才能封閉。施工完畢,應由施工單位編制竣工說明書及竣工圖,交付使用單位存檔。

      5新建、擴建、改造和大修的焦化設計,必須經過檢查驗收合格,并有完整的安全操作規(guī)程,才能投入運行。焦化設施的驗收,應有使用單位的安全部門參加。

      6對焦化作業(yè)人員必須進行安全技術教育和操作培訓,經考試合格,方可獨立工作。

      7存在危險物質的場地,應設醒目的安全標志。

      8可能泄漏或滯留有毒、有害氣體而造成危險的地方,應設自動監(jiān)測報警裝置。

      9較高的通行、操作和檢修場所,應設平臺或防護欄桿。

      10在易燃、易爆場所,禁止使用易產生火花的工具。

      第二站——燒結廠

      武鋼股份有限公司燒結廠,系專門為高爐生產人造富礦的主體生產廠,F(xiàn)有4個燒結車間,占地面積82.93萬平方米,設計年產燒結礦1303萬噸。燒結廠投產46年來共生產入爐燒結礦2.17億噸,球團礦430.9萬噸。

      燒結廠于1959年8月29日投產,建有4臺75平方米燒結機。20世紀60年代末期興建了二燒車間,70年代興建了三燒車間,在80年代進行了二燒改造,90年代興建了現(xiàn)代化的四燒車間,又先后于xx年、xx年和xx年對一燒、三燒、二燒進行了技術改造,新建了新三燒、新二燒。燒結廠通過開發(fā)新工藝、新技術,引進與消化移植當今世界燒結行業(yè)先進工藝設備,模糊控制技術,從而使燒結工藝、技術裝備水平、產品質量、能源消耗水平、環(huán)保質量等得到不斷完善與提高,躍居全國同行業(yè)領先水平,成為全國最大的現(xiàn)代化燒結廠。

      燒結是把含鐵廢棄物與精礦粉燒結成塊用作煉鐵的原料。其工藝過程是按煉鐵的要求,將細粒含鐵原料與熔劑和燃料進行配料,經造球、點火、燃燒,所得成品在經過破碎、篩分、冷卻、整粒后運往煉鐵廠。

      通過聽報告我們了解到燒結生產在安全環(huán)保方面主要要注意以下幾點:

      1鐵精礦運輸。鐵精礦是燒結生產的主要原料,在選礦廠生產過程中,常夾雜著大塊和其他雜物,在膠帶運輸中經常發(fā)生堵塞、撕裂皮帶,甚至進入配料圓盤使排料口堵塞事故。處理時易發(fā)生人身傷害事故。

      為避免以上事故,膠帶機的各種安全設施要齊全,保證靈活、可靠,并應實現(xiàn)自動化控制。

      2主體設備存在的不安全因素。例如帶式燒結機。其存在的不安全因素是燒結機的機體又大、又長,生產與檢修工人會因聯(lián)系失誤而造成事故。隨著燒結機長度的增加,臺車跑偏現(xiàn)象也很嚴重;受高溫的變化,易產生過熱“塌腰”現(xiàn)象。所以應當為燒結機的開、停,設置必要的聯(lián)系信號,并設立一定的保護裝置。

      3要注意除塵與噪聲防治。一是燒結廠防塵:燒結過程中,產生大量的粉塵、廢氣、廢水,含有硫、鋁、鋅、氟、釩、鈦、一氧化碳、二氧化硅等有害成分,嚴重地污染了環(huán)境。因此應抽風除塵。燒結機抽風一般采用兩級除塵:第一級集塵管集塵和第二級除塵器除塵。大型燒結廠多用多管式,而中小型燒結廠除了用多管式外還常用旋風式除塵器。二是燒結廠的噪聲防治:燒結廠的噪聲主要來源于高速運轉的設備。這些設備主要有主風機、冷風機、通風除塵機、振動篩、錘式破碎機、四輥破碎機等。對噪聲的防治,應當采用改善和控制設備本身產生噪聲的做法,即采用合乎聲學要求的吸、隔聲與抗震結構的最佳設備設計,選用優(yōu)質的材料,提高制造質量,對于超過單機噪聲允許標準的設備則需要進行綜合治理。

      第三站——煉鐵廠

      武鋼股份有限公司煉鐵廠現(xiàn)有六座現(xiàn)代化大型高爐,是我國生鐵的重要生產基地之一。煉鐵廠1958年9月13日建成投產。經過47年的建設、改造和發(fā)展,年生產規(guī)模達到1000萬噸。具有精良的生產裝備和先進的技術優(yōu)勢,1958年9月13日煉出第一爐鐵水至今,已累計生產生鐵16648萬噸。

      40多年來,煉鐵廠依靠科學管理和技術進步,不斷加大技術投入。尤其是以1991年10月五號高爐建成投產為標志,煉鐵生產以科技進步為特征進入加速發(fā)展時期,并堅持“優(yōu)質、低耗、高產、長壽、創(chuàng)新”的高爐技術操作方針,走引進、消化、移植與自主開發(fā)之路,無料鐘爐頂、軟水密閉循環(huán)、inba爐渣處理系統(tǒng)、高爐專家系統(tǒng)等一大批當代先進的煉鐵工藝廣泛應用于高爐生產之中。xx年7月16日,六號高爐投產,使煉鐵廠各項經濟技術指標日新月異,焦比、煤比、風溫、工序能耗、高爐利用系數(shù)、全員勞動生產率均居國內同行業(yè)前茅。

      煉鐵是將鐵礦石或燒結球團礦、錳礦石、石灰石和焦炭按一定比例予以混勻送至料倉,然后再送至高爐,從高爐下部吹入1000℃左右的熱風,使焦炭燃燒產生大量的高溫還原氣體煤氣,從而加熱爐料并使其發(fā)生化學反應。在1100℃左右鐵礦石開始軟化,1400℃熔化形成鐵水與液體渣,分層存于爐缸。之后,進行出鐵、出渣作業(yè)。

      煉鐵生產所需的原料、燃料,生產的產品與副產品的性質,以及生產的環(huán)境條件,給煉鐵人員帶來了一系列潛在的職業(yè)危害。例如,在礦石與焦炭運輸、裝卸,破碎與篩分,燒結礦整粒與篩分過程中,都會產生大量的粉塵;在高爐爐前出鐵場,設備、設施、管道布置密集,作業(yè)種類多,人員較集中,危險有害因素最為集中,如爐前作業(yè)的高溫輻射,出鐵、出渣會產生大量的煙塵,鐵水、熔渣遇水會發(fā)生爆炸;開鐵口機、起重機造成的傷害等;煉鐵廠煤氣泄漏可致人中毒,高爐煤氣與空氣混合可發(fā)生爆炸,其爆炸威力很大;噴吹煙煤粉可發(fā)生粉塵爆炸;另外,還有煉鐵區(qū)的噪聲,以及機具、車輛的傷害等。如此眾多的危險因素,威脅著生產人員的生命安全和身體健康。因此了解并牢記安全生產技術相當重要。

      針對高爐危險源的特點,煉鐵廠采取管理控制、人行為控制與技術控制相結合的控制管理辦法。

      1對電氣設備及作業(yè)人員的管理:電氣作業(yè)一般由電工執(zhí)行,發(fā)生電氣事故造成的人身傷害事故中多是電氣作業(yè)人員。發(fā)生電氣事故的原因主要表現(xiàn)在未經過電氣知識培訓不懂電氣安全技術、對作業(yè)現(xiàn)場不熟悉、責任心差、違反規(guī)章制度、電氣設備隱患等幾個方面。因此,在安全管理方面的控制辦法為:(1)電氣作業(yè)人員必須經過電氣知識培訓合格,有安全部門頒發(fā)的特殊工種作業(yè)上崗證,持證上崗;(2)各高低壓配電室配電柜設置電器原理圖;(3)定期對電工工具、電氣線路、設備進行點檢巡查,確保絕緣良好。對電氣工具、設備等查出的隱患及時整改;(4)嚴守電氣作業(yè)安全技術操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行“兩票三制度”,經常性的安全教育與提示、互保,明確職責,杜絕違章作業(yè)等。

      2對預防皮帶絞碾的管理:皮帶絞碾事故均發(fā)生在皮帶機頭、機尾、拉緊裝置(如包角滾筒)等處,預防皮帶事故,要做到:(1)皮帶事故開關、拉線開關、啟動警鈴保持靈敏可靠,皮帶機機頭、機尾、拉緊裝置處的防護罩、防護網(wǎng)符合安全規(guī)范完好,每班檢查實行嚴格的交接班;(2)作業(yè)人員勞保用品穿戴整齊,要將袖口扎住、防止袖口卷入滾筒,女工禁止留長發(fā),頭發(fā)應挽入工作帽內,聽到開機信號離開皮帶,巡檢和清掃地面衛(wèi)生應距皮帶0.5m;清理皮帶滾筒粘料、處理皮帶故障均應停機進行;(3)檢修皮帶嚴格“停電掛牌”制度,設專人負責,檢修完畢,確認皮帶機上下無人方可試車等。

      3煤氣事故的預防與管理:煉鐵高爐分廠作為高爐煤氣的生產單位,也是高爐煤氣與焦爐煤氣的使用單位,煤氣區(qū)域點多、面廣,煤氣區(qū)域作業(yè)頻繁,根據(jù)生產現(xiàn)場的實際情況制定煤氣區(qū)域作業(yè)的安全規(guī)章制度與防范措施并嚴格執(zhí)行,是杜絕發(fā)生煤氣事故的保證。

      (1)煤氣系統(tǒng)實行專人負責,專業(yè)管理。高爐的安全、煤氣工程師主管,負責整個煉鐵煤氣系統(tǒng)的處理、管理。下設煤氣防護站,煤氣防護站人員經過煤氣專業(yè)知識培訓,具有相當?shù)默F(xiàn)場煤氣防護處理人員擔任,負責煤氣防護設施的維護、保養(yǎng)、使用;

      (2)煤氣系統(tǒng)動火執(zhí)行動火申報制度,動火單位須提前報動火計劃申請,制訂處理措施方案,報安全工程師處審核批準,由煤氣防護人員負責監(jiān)督動火措施的落實與檢測監(jiān)護,并開具動火證。

      (3)進入煤氣區(qū)域作業(yè),執(zhí)行“翻牌”制度,要求至少兩人同行,帶上煤氣報警儀,看好風向,一人監(jiān)護,一人工作,到有煤氣泄露的地方必須叫煤氣防護人員監(jiān)護。

      (4)煤氣系統(tǒng)設施每日點檢,保證無煤氣泄露。與煤氣系統(tǒng)相連的燃燒爐嚴格執(zhí)行先點火后送氣的規(guī)章制度。

      (5)工業(yè)用蒸汽與取暖用蒸汽徹底分開,各蒸汽管路的變更均要通過安全管理人員批準。

      (6)每年定期進行煤氣知識培訓與講座,不斷增強職工對煤氣知識的認知和處理能力等。

      4噴煤事故的預防與管理:噴煤由于其生產原料為煤炭的特殊性,極易發(fā)生著火、爆炸事故。因此在處理中要嚴格控制:(1)系統(tǒng)內的含氧量、溫度不超標;(2)氮氣壓力穩(wěn)定,事故充氮裝置靈敏可靠;(3)各儀表定期校驗,測量準確;(4)各處煤粉儲存不超過規(guī)定時間;(5)煤粉揮發(fā)份不超過25%,原煤無著火,無明火進入噴煤生產系統(tǒng);(6)在停煤、停風狀態(tài)下,噴吹與高爐的連接可靠切斷等。

      5高爐出渣、出鐵或鑄鐵事故的控制管理:高爐出渣、出鐵或鑄鐵,易發(fā)生燒傷、爆炸事故。主要控制鐵口、渣口、小坑事故。

      (1)淺鐵口、潮鐵口造成鐵口失常出鐵時跑大流,或褪泥炮時渣鐵跟出均有可能造成人員燒傷或發(fā)生爆炸事故。在淺鐵口的情況下,工作人員在開鐵口時不能開穿,用釬子打開,鐵口眼要小,鐵水要平穩(wěn)流出,必要時高爐應減風減壓處理;潮鐵口應將鐵口烘干后出鐵;所有鐵口問題均應作好小坑、沙壩等預防措施以預防鐵水跑大流可能造成的事故。

      大學生金工實習報告 篇12

      我記得剛發(fā)書的時候我就很好奇這本《機械制造工程訓練》是干什么用的,因為我們的課表上并沒有出現(xiàn)這門課,直到快參加金工實習的時候才知道,原來這本書是我們金工實習的指導書。

      雖說這短短兩周的時間里,我們所學到的知識只是機械制造知識中的冰山一角,但是在我看來,我們所學到的東西并不少,不管僅僅是技能上的,還有思想上的。

      20xx年5月21日,對我來說是一個意義非凡的日子,因為就在這天,我開始了自己為期兩周的金工實習。我們事先就看過自己的課表,也去查過我們各自的分組,這樣才不至于在參加實習的時候手忙腳亂。那天上午首先是安全教育,老師很耐心地給我們講了關于金工實習過程中可能出現(xiàn)的問題以及解決方法,還著重給我們講了實習過程中潛在的危險性,提醒我們要堅持以人為本,堅持把安全放在首位。此外,它向我們說明了此次實習的目的和意義,讓我們要聽從老師的安排,不能夠在不懂得設備的使用的方法的情況下擅自使用設備,提醒我們操作儀器的時候要專心,稍有差池,后果將不堪設想。這些內容讓我們明白我們的實習并不簡單,需要用心用力去完成。

      雖說安全教育中說得聽恐怖的,但是并不能影響我們參見機械只在工程訓練的.熱情。于是,我們在聽完之后安全教育之后就馬上進入角色,來到了“模具鈑金”這一項目的訓練基地,開始實戰(zhàn)。那天上午的任務是做“手機座”,老師想給我們看了圖紙,然后給我們展示了別人做的成品,還稍微給我們展示了制作流程,最后就讓我們自己動手做了。我剛看到圖紙的時候很高興,因為我覺得自己大一的時候學的工程制圖的知識終于要派上用場了,而且覺得那圖紙挺簡單的,當時心里還暗自高興。但是說實話,這敲敲打打的工作并沒有我想象的那么簡單,因為之前沒有接觸過這些工具,很多東西都要從頭學,包括用鋼片畫圖,用剪刀剪鋅片,還有壓彎等。雖說不是很容易,但是我還是很成功的完成了任務,而且做出來的小手機座挺可愛的,心里便多了一絲安慰。那天下午的任務和上午的類似,是做一個垃圾鏟,除了用到上午的相關的落料方面的知識之外,還需要鉚合,將三塊板組合起來。因為有了上午的實踐基礎,下午做起來就順手多了。

      這一種從完全不懂到自己完成自己的設計內容的過程是一個很享受的過程,能夠給人以不小的滿足感。

      大學生金工實習報告 篇13

      我們在學校校工廠進行了為期9天的金工實習。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天,大家都要學習一項新的技能。36小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了9天的金工實習。

      “金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

      數(shù)控車床

      我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難,不一會我就拿出了一個可行的方案。

      后來又學習了數(shù)控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

      鉗工

      在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

      接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果

      鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

      鑄造成型

      接下來的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!

      鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了?雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。

      難忘的車工

      車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

      首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

      不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把軸的直徑車小了!我痛心不已,本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.

      身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的',但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑;诖,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

      大學生金工實習報告 篇14

      為期兩周的金屬加工實習在金屬的回聲中結束了?偟膩碚f,這兩周的實習是一次有趣而重要的經歷,一定會影響我以后的學習。我覺得以后不會有這樣的機會,短時間內會體驗到現(xiàn)在行業(yè)常用的方法;恐怕很難這么幸運的體驗到身邊的一切都是怎么做出來的。

      一、實習的目的

      了解各工種的作用和用法,鍛煉自己的動手能力,將所學的理論知識應用到實踐中,進一步鞏固和深化已學的理論知識,提高所學知識的綜合應用,縮短大學生與工作人員的思維和距離,為今后進一步走向社會打下堅實的基礎。

      二、實習內容

      1.焊接實踐

      工地上閃爍的電火花我見過很多次,知道是焊接。這一次要接觸到很多學生害怕的焊接。我以為會很好操作,其實不是那樣的。比我想象的難多了。今天老師給我們詳細介紹了焊接操作和一些注意事項。焊接產生的氣味和刺眼的光線對人體有害。要懂得保護自己,操作時要穿工作服,戴口罩。從老師的講解中,我了解到焊條的角度一般在70° ~ 80°之間,運帶速度當然是均勻的。但是在實際操作中,我們往往速度很慢,很難保持均勻的速度,所以焊接結果非常不流暢。有些地方停留時間短,焊接不好,有裂紋。在停留時間較長的地方,往往會出現(xiàn)滲透和漏洞的問題。電極的高度應該保持在2-4 mm,但是在開始的時候,也是漏洞百出,因為電極是在運輸棒材的同時不斷縮短的,所以很難不斷控制電極的原始高度。高了容易斷弧,低了容易粘。每個學生試了三根焊條,看到自己焊接的奇怪形狀,就著急了。幸運的是,經過多次焊接,他開始慢慢找到手感,并以良好的成績通過了期末考試。通過這次焊接,我們掌握了點焊的知識,但是要想和專業(yè)工人一樣標準,需要反復練習,熟能生巧。雖然焊接很累,也很危險,但是我們自己親手焊接過,親身經歷過,以后還有機會再練習。

      2.熱處理實踐

      熱處理是將金屬材料置于某種介質中進行加熱、保溫和冷卻,通過改變材料表面或內部的金相組織來控制其性能的一種金屬熱加工技術。

      為了使金屬工件具有所需的機械、物理和化學性能,除了合理選擇材料和各種成形工藝外,熱處理工藝往往是必要的。鋼鐵是機械工業(yè)中應用最廣泛的材料。鋼鐵的顯微組織復雜,可以通過熱處理來控制,所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內容。此外,鋁、銅、鎂、鈦及其合金的機械、物理和化學性能可以通過熱處理來改變,以獲得不同的使用性能。

      3.特納實習

      車床操作人員給我們簡單了解了車床的工作原理和工作方式;學會正確使用車床,能正確使用一種工件加工方法;了解車床型號的含義,精通車削操作。特納安全知識:上班穿工作服,女生戴工作帽,長發(fā)拉進帽內。工件和車刀應夾緊牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時,不允許測量工件。工件安裝完畢后,必須將三爪扳手方便地取下,以免意外啟動車床,以免扳手飛出傷人。

      剛開始聽師傅的安排和操作流程,對車床操作也比較熟悉。后來練習了轉文件句柄;過了一段時間,我練習了怎么轉螺紋,最后獨立加工了錘柄。并給我們講解了各個手柄的功能,初步演示了操作方法,加工了一些零件,然后讓我們開始加工。特納對準確度要求很高。如果是微小的差別,那就是千里之外了。如果工件太大,可以繼續(xù)開到合適的尺寸。車輛小了,整個工件就報廢了,你只能從頭再來。不幸的是,這種情況在我們組發(fā)生過一次,大大推遲了我們的工作進度。最后,經過努力,我們完成了我們的工件:錘子和螺母。

      車工經驗:車床是通過各種手柄操作的,通過車床完成工件的成功喜悅只有通過個人實習才能感受到。作為大學生,我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次被告知理論知識和實踐之間有差距,但我們從來沒有認真對待這句話,也沒有機會去驗證這句話之間的實際差距。理論歸理論,實踐才是真正的目的,才能培養(yǎng)出真正的技能。這個階段實習最大的感受就是要自己動手。不動手不知道怎么操作。不動手不知道怎么了。不知道以后怎么改正錯誤。實踐帶來真正的知識,實踐使人進步更快,收獲更多,適應社會的能力更強。

      4、數(shù)控實習

      就是通過編程控制車床進行加工。老師還在黑板上給我們簡單介紹了一下,并舉例說明。一步一步寫。最困擾我們的是刀的準度。一不小心就會把X軸和Z軸倒過來。在同學和老師的幫助下,我學會了如何校正刀具。通過數(shù)控車床的操作和編程,深深感受到數(shù)控的便捷、準確和快捷。只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作。我們一起學習新知識,互相幫助解決我們不能或不理解的問題。然后老師讓我們開一個真正的機床,在機床上演示那些程序。我們知道模擬和現(xiàn)實差距很大。模擬可以出錯,也可以改正,但是涉及到真正的機床,一刀就浪費材料。我們的計算也很重要,誤差不能大于1mm。每個人都有親手練習的機會。接吻和看別人做有很大的區(qū)別。當我第一次啟動機器時,我感到不知所措。我不知道該怎么辦。先做再做的人都暈了。好在有老師的指點,我也做出了成品。雖然不完美,但是是自己做的還是覺得心里很開心。

      5、鉗工實習

      在鉗工培訓中,我們知道鉗工的主要內容是刮削、鉆孔、攻絲、鋸切、銼平、裝配和劃線;了解文件結構、分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法和質量檢查。首先,正確的把握文件。保持文件的直線運動是歸檔的關鍵。銼力有兩種:水平推力和垂直壓力。向前推銼時,前手壓力逐漸減小,后手壓力逐漸增大。當文件被推到中間位置時,雙手的壓力相同。向前推銼時,前手壓力逐漸減小,然后增大。當文件返回時,不施加壓力。這樣,我們就更容易歸檔了。同時,我也知道鉗工的安全技術是:

      (1)鉗桌應放置在便于工作和適合光線的地方;鉆機和砂輪一般應放置在場地邊緣,以確保安全。

      (2)使用機床工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)時。),經常檢查。如果發(fā)現(xiàn)任何損壞,不得使用,但需要修理和重復使用。

      (3)虎鉗夾緊工具時,不允許用錘子敲擊虎鉗手柄或鋼管施加夾緊力。然后是刮、磨、鉆、鉸、攻等等。雖然不是很標準,但是它是我們汗水的結晶,是我們兩天奮斗的結果。

      說實話,鉗工的訓練很枯燥。可能一上午反復做一個動作,但也需要力量和良好的表現(xiàn),就是拿著文件在工件上來回走。中午歸檔的時候,整個人手酸疼,腿站的有點僵硬。但是,當他累的時候,可以看到老師親自指導示范。他也是汗流浹背,氣喘吁吁。過了幾天,看著自己的處理結果,最想說的是感謝指導我們的老師。

      6.鑄造實踐

      實驗的目的是了解鑄造技術的工藝、特點和應用,熟悉砂型鑄造技術和工具的使用。了解型砂及其成分,掌握鑄造簡單零件的砂型鑄造方法。練習步驟:簡單來說,做模型,模芯,砂型,砂芯,合箱,沖孔,澆注,冷卻,落砂,檢驗。

      聽了學生的話,這不是一件容易的事!為了讓無形的沙子和泥土成為我們想要的,我們需要動動腦子。它不僅需要我們的體力,還需要我們的`耐心。

      鑄造成型可以說是小時候玩沙子的完整回味。但這一次,除了沖動的心,更需要的是細心和耐心,更重要的是,小時候用的是手,現(xiàn)在用的是沙盒,泥鏟錘,秋葉沙鉤。看起來是一些簡單的步驟。但是我覺得不反復修剪是不可能做出驚艷的模型的。好在有現(xiàn)成的模具,可以盡快用來做下一個砂型。泥鏟沙子看起來很簡單,但很累。不能偷懶,鏝刀是假的或者加了更多的沙子,對后期的零件鑄造會起到關鍵作用。記住,有時候一枝妙筆可以生花,但有時候只是因為你的一點點修補,你就失去了之前所有的成就!到了早上,雖然我們都很累,腰酸背痛,但是看到自己努力的成果,以為沒什么!只有連我們自己都不敢相信自己的眼睛,所以一堆沙子在我們的精心加工下才能變得那么整齊美麗。

      7.工藝實踐

      鍛造是一種使金屬材料在外力作用下發(fā)生塑性變形,從而獲得一定形狀和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是機械制造中一種重要的加工方法。鍛造包括鍛造和沖壓。鍛造可分為自由鍛造和模鍛。自由鍛造也可以分為手工鍛造和機械鍛造。

      (1)手鍛工具

     、僦喂ぞ:如爪砧、球形砧(也稱蘑菇砧)、芯砧等。

     、诖驌艄ぞ:如各種錘子、手錘等。

     、鄢尚凸ぞ:如各種沖頭、平錘、葫蘆、窩等。

     、軍A緊工具:各種形狀的鉗子。

      ⑤刀具:各種訂書釘和刀具。

     、蘖烤:直尺、內外卡鉗等。

      (2)錘子上的自由鍛造工具

     、賷A緊工具:如圓鉗、方鉗、老虎鉗、抱鉗、尖嘴鉗、專用鉗等。

     、诘毒:如刀(又稱切菜刀)、啃刀、半圓刀等。

      ③變形工具:如夾子、凹槽、熨斗、沖頭、心軸、壓力棒、襯套板。

      ④量具:如直尺、內外卡鉗等。

     、萜鹬毓ぞ:如鉗子、叉子等。

      三、實習感受

      我們在實習中充分度過了自己的實習生活。雖然我們沒有學到多少知識,但我們已經知道,還有許多技能需要我們去真正學習和掌握。社會需要人才,社會需要有能力的人才。新世紀的我國大學只有通過參與實踐,才能確保自己在未來社會競爭中的地位。我們應該參加更多的大學生實習。似乎這些天我們學到的東西比我們班多。

      我們是即將步入社會的人。我們更需要的是努力工作的精神。面對困難時,我們可以堅持下去,相信自己有能力。不管我們將來會遇到多少困難,我們都會學會克服它們,因為我們在彼此身上看到了學習的優(yōu)勢和活力。所以我希望現(xiàn)在的孩子多上這樣的課程,這樣不僅有助于他們成長為一個自己衣食無憂,遇到挫折不怕辛苦的有用之人。

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