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車間年度安全工作總結
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，讓我們抽出時間寫寫總結吧。那么總結有什么格式呢？下面是小編精心整理的車間年度安全工作總結，希望對大家有所幫助。
車間年度安全工作總結1
堅持以人為本的治理理念，不斷夯實安全根底，強化安全措施，重視安全培訓，落實安全責任，安全工作卓有成效，詳細實行了以下行之有效的措施。
一、明確安全職責，落實安全責任，完善規(guī)章制度，培育團隊意識
1、車間實行責任區(qū)域劃分的屬地治理方法，以誰主管誰負責的原則進展工作劃分，劃清楚確的責任區(qū)，削減安全治理人員的治理區(qū)域，加大其責任心，月未車間對責任區(qū)域的安全工作進展全面檢查，好的嘉獎，差的懲罰以此來提高安全治理人員的積極性，使他們在日常工作中到達一個比、學、趕、幫、超的工作氣氛，使車間真正到達一個安全和諧的工作團隊。
2、車間相繼出臺《現場整治實施方法》《安全檢查實施方法》《安全培訓實施方法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關規(guī)定》《安全員治理規(guī)定》《爆破物品治理有關規(guī)定》等制度，實行治理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領導，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產的自覺性，提高安全治理水平。
3、為培育車間治理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間實行碰頭會形勢，每天黃昏各班組負責人向分管主任匯報當日工作狀況，將當天工作中消失的問題進展相互匯報、解決，同時要求各級治理人員工作必需有規(guī)劃、有總結，每天、每周、每月的工作總結和規(guī)劃準時上交車間，通過這種方式提高治理人員的治理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。
二、以現場治理為中心，多舉重措，著力提高職工安全意識
1、狠抓隱患落實，每月定期進展內部自查，不走過場，不留盲區(qū)、死角，對比規(guī)程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板狀況進展檢查，安全檢查發(fā)覺的隱患準時通知相關班組進展整改，并跟蹤隱患整改落實狀況，對到期不予整改的責任人加大懲罰力度，避開消失查而不糾的現象。
2、合理調整錨索施工單價，抓好頂板治理，準時跟進安全措施，降低作業(yè)風險。錨索固頂作為頂板掌握的有效措施，對頂板的穩(wěn)固起著至關重要的作用，由于現有采場多為殘采采場頂板破裂，為了掌握好頂板，車間在月份適當提高了錨索施工單價，極大地調動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地掌握了頂板;同時車間成立特地的圓木支護小組，對破裂采場準時進展圓木支護;充分利用撬毛臺車對頂板進展排險，削減人工排險的風險，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。
3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識，車間在各作業(yè)區(qū)域設立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)覺的各類隱患準時填寫在提示板上，便于進入作業(yè)的職工第一時間了解采場內的隱患點、危急源，肯定程度上削減了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機組”等多項評比活動，對表現突出的職工進展物質嘉獎，調動他們安全生產的積極性，有效地提高了職工的安全意識;強化班前會、車間調度會、周一安全例會安全學問、安全措施的培訓、落實，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣昂揚、警覺性強條件下進入作業(yè)現場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危急性的力量。
4、通風降塵方面主要實行了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必需每班沖刷，聯(lián)絡道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進展檢查，但凡不按規(guī)定執(zhí)行對相關責任人扣款處理。其次，加強對風機、風帶的治理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置，確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設備作業(yè)前必需攜帶co檢測儀，作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進展測試，一旦空氣不合格準時實行措施，待空氣達標后才可進入作業(yè)。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測治理力度，但凡空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業(yè)，必需確�？諝夂细窈蟛旁试S工人進入。第五，加工co警示標志牌在相關采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并準時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七，在作業(yè)區(qū)域安裝十處風水聯(lián)動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠到達最正確的降塵效果，從而改善空氣質量，為職工制造一個良好的工作環(huán)境。
三、強化頂板治理
頂板作為車間安全治理的`重點，只有抓好頂板治理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板治理，不斷完善頂板分級治理制度，開展專項排險工作，對采場進展危急等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進展專項排險，由安全員、安全主任進展排險效果檢查，同時車間規(guī)定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進展浮石排解，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。
車間依據上、下部采礦區(qū)采場頂板狀況，對頂板進展了一、二、三級劃分，準時在宣傳欄進展張貼，每月依據頂板變化狀況進展更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板，每班進展具體地浮石排解，準時實行錨索、錨桿或圓木進展掌握;作業(yè)面頂板較破裂，存在擔心全因素為二級頂板，必需掌握好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經班長及安全員確認方可作業(yè);采場頂板及聯(lián)絡道頂板很破裂，存在較大的擔心全隱患為一級頂板，一級頂板為危急性最大的頂板，必需加強頂板、兩幫的掌握，準時實行支護措施，作業(yè)前必需高度重視，隨時進展觀看，作業(yè)時必需有人員進展監(jiān)護方可作業(yè)。同時車間強調，作業(yè)前當班班長、安全員必需首先到一級作業(yè)面進展檢查，經安全確認前方可允許作業(yè);其次到被確定為二級作業(yè)面進展安全確認，依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時，必需在有掌握措施的前提下方可作業(yè)，安全無保證時制止作業(yè)。
四、重視安全宣傳與培訓
1、車間每年制定季度安全培訓規(guī)劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進展法律法規(guī)、崗位安全技術學問、生產現場主要危急源的分布及掌握措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育，切實將培訓教育落到實處，其中車間將應急救援培訓作為重點培訓內容，仔細組織車間員工進展學習，嫻熟把握自救器等應急設備的使用方法以及一些應急的根本學問，不斷完善車間應急救援預案，并定期組織培訓和演練。提高員工應付突發(fā)大事力量。
2、車間實行多種形式的安全學問宣傳與培訓，建立標準化園地，車間的人員構成、設備狀況、工藝流程等一覽無遺，便利職工準時了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全狀況、本錢治理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。
3、重視新工人培訓，車間安排有閱歷的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，實行一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓舞新員工，提高他們學習的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的評比活動，對那些表現突出的新工人進展嘉獎，讓他們盡快熟識工作流程，盡早的實現單獨作業(yè)。
車間年度安全工作總結2
以開展各類安全活動為載體，強化安全隱患排查與整治力度，堅固樹立“安全是車間的第一政治、安全是第一責任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念，逐步形成安康的車間安全文化，營造深厚的安全氣氛，圓滿地完成20xx年安全生產目標。組織車間各班組緊緊圍繞“安全生產月”開展各類安全隱患排查工作。堅持安全自查自糾、車間定期檢查等活動，形成了查隱患，抓“三違”的良好氣氛，使廣闊車間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識。下面將詳細工作總結如下：
一、以人為本，加大安全宣傳教育。
為營造良好的`安全治理氣氛，讓員工從思想上熟悉理解車間重視安全治理是車間對員工人身安全負責，車間領導嚴抓安全治理是對員工的關懷與愛惜，員工遵章作業(yè)，關懷安全是對自己負責、對家庭負責、對車間負責的根本職責;消退員工安全抵觸心理，自覺擁護安全治理工作。樹立“以人為本，安全第一”的治理理念，讓員工對車間有安全感、親切感、歸屬感和使命感。
二、抓好車間設備治理。
設備安全是車間安全生產的一個重要方面，為確保設備完好率，車間實行抓設備隱患整改、檢修人員抓重點設備巡查和日常維護、運行人員負責全面巡查和設備缺陷記錄，同時結合車間安全元素化治理，加強點巡檢工作，確保設備隱患在萌芽中發(fā)覺，準時制定整改規(guī)劃，落實方案。從而使設備在最正確運行狀態(tài)下工作，為安全生產供應設備上的保障。做好對車間全部設備的檢修工作。積極開展設備隱患大排查工作，車間仔細組織，周密安排，在各班組中開展了設備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設備特殊是特種設備進展了專項檢查，并對查出的問題準時整改。
三、加強隱患排查，做好隱患治理。
為保證安全生產工作目標的實現，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進展整改落實，實行一切可行的處理方法和措施，切實加大整改力度，做到決不放過一個隱患，不留一個死角。在5月上旬對車間電器設備，有隱患的插頭、插座、空氣開關進展了一次全面檢查和跟換，消退了安全隱患;5月中旬對公司全部CNG車輛進展了一次從鋼瓶、加氣口、發(fā)動機周邊氣管路的全面檢查，把發(fā)覺的問題準時讓爛天達公司修復，消退了安全隱患;5月下旬對公司全部車輛進展了一次安全排查，特殊對舊車線路進展了整理和固定，防止由電線引起的自然，消退了安全隱患。依據檢查狀況，按輕重緩急，有規(guī)劃、有步驟的推動了安全隱患大整改工作，仔細做好修理人員的安全防范措施，仔細分析工作現場可能消失的危急點和危急源，為真正實現安全生產工作長周期安康進展奠定堅實的根底。
四、徹實抓好教育培訓，增加自我防范意識。
安全事故的發(fā)生主要由物的擔心全狀態(tài)和人的擔心全行為引起。車間有針對性加大安全生產宣傳教育和培訓力度，利用事故案例教育、警醒車間員工的安全意識、強化安全技能;將對員工的安全學問教育作為重點工作來抓，不斷提高員工的安全思想意識，促使每一位員工在生產工作中都必需自覺嚴格遵守各項安全治理制度，增加自我安全防范意識，標準自我作業(yè)安全行為，并做到相互監(jiān)視、相互協(xié)作，切實做到“三不損害”。加強用工治理和安全培訓，尤其加強對CNG車修理方面的安全培訓，確保修理CNG車輛的標準作業(yè)。
總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全治理，要狠抓違章操作，遇事要嚴厲處理，決不手軟。在今后的安全工作中，車間全體員工決心團結全都，排解萬難，總結閱歷教訓，勤勤懇懇地工作，在今后的時間，車間將連續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，為公司車輛正常運營保駕護航。
車間年度安全工作總結3
20xx年帶燒車間安全生產工作在燒結廠的正確領導下，全面貫徹落實燒結廠關于安全生產工作的各項決策部署。緊緊圍繞“安全生產”的工作要求和工作重點，堅持貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，連續(xù)深入開展安全生產深化整治工作，以班組建立為中心，強化細節(jié)治理，堅持以日查、互查、周聯(lián)查為主要方式的安全檢查不斷檔。關注職工崗位所需，結合暑期、汛期、秋冬季節(jié)不利于生產的各個環(huán)節(jié)，重點對現場易發(fā)生事故點位進展專項治理，嚴格掌握和削減職工的“三違”行為，不斷完善車間、班組的安全根底治理工作，保證了生產有條不紊的進展。以對企業(yè)和職工生命財產高度負責的態(tài)度，深入開展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署20xx年工作目標。
一、建立健全安全治理網絡，仔細落實安全治理制度。
為保證安全工作的順當開展，車間各級治理人員以班組的安全例會為突破口，幫助班組開展好安全活動，提高班組的安全治理水平，使車間的整體安全治理形成了橫到邊、豎究竟的安全治理網絡。人人參加安全治理，人人負責安全生產，逐步達成“我的安全我負責，他的安全我有責”的共識，為安全治理工作打下堅實的根底。并力爭職工在生產過程中做到“四不損害”，仔細執(zhí)行公司、分廠制定的各項安全治理制度。
二、強化職工安全教育培訓，不斷提高職工安全意識。
1)、車間從新職工入廠開頭抓起，車間全年培訓新員工35人，全部按要求完成三級安全教育，并確定了包教師傅和互保對象，重點對車間工藝生產狀況，危急源點辨識，崗位操作技能及安全操作規(guī)程培訓，確保新職工安全教育率達100%，同時保證培訓的有效率。
2)、本年度車間每季度都以各種形式組織安全培訓工作，每周車間和各作業(yè)區(qū)都召開安全例會，總結和講評車間安全工作，教育
員工遵守安全規(guī)程。全年組織看火工、看火班長參與空氣呼吸器佩戴使用培訓及煤氣突發(fā)事故應急預案演練，全員消防學問培訓等各種安全培訓10余次，并考試存檔對不及格人員落實了考核。
3)、在安全月期間車間對危急源點懸掛安全警示標識，醒目位置張貼安全宣傳標語，對不清楚的警示標識更換30余塊，同時對崗位的消防水帶進展了檢查更換，更換水帶15條，以提高崗位的防范力量，避開安全事故的發(fā)生。
三、加強現場治理，堅決制止“三違”現象。
1、安全檢查及隱患排查是避開事故發(fā)生的治理手段，車間定期組織聯(lián)查，且治理人員及安全員每天不定時對現場進展檢查，發(fā)覺問題準時處理;全員參加隱患排查，對發(fā)覺的安全隱患準時整改，當天處理不了的制定臨時措施，確保不出問題，限責任人按期落實整改，并反應安全科備案。12年共組織車間聯(lián)查40余次，查出安全生產工程300多項，隱患排查工程90多項，其中更換各類煤氣管道閥門14個，1.2米煤氣管道橡膠補償器更換;各類違章60余人次，全部落實考核教育，并公布通報全員傳達。
2、連續(xù)嚴格執(zhí)行“動火作業(yè)審批”“檢修操作牌使用”等安全作業(yè)制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。檢修期間嚴格執(zhí)行檢修安全程序化措施，工程指定安全詳細負責人，保證了檢修中的安全順當進展。
3、車間為迎接貫標復審驗收工作，對職工進展兩個體系的重點內容組織學習和進一步提高貫標熟悉與重視程度，已順當通過驗收。
4、冬夏季五防工作，車間依據季節(jié)變化，做到早布置、早行動，一級抓一級，責任落實到人，提前完成主機清蓖條處及主機布料加裝軸流風機進展冷卻和現場各種水管路的保溫工作內容，確�，F場安全生產順行。
5、全年共投入安全專項資金4.5230萬元，重點用于完善廠區(qū)內的安全根底設施，確保我車間安全工作順當進展。對總公司安全處提出的要求，做了仔細的整改。
1)、對主機臺車過橋護欄改造，兩側加裝活頁開門，保證了職工在操作中的安全。
2)、進一步完善了煤氣系統(tǒng)的根底設施，依據分廠安全科的要求，利用9月5日8小時檢修，主要對車間內的煤氣管DN600蝶閥和DN1200電動蝶閥進展更換和008#疏水器換水作業(yè)，DN600盲板膠圈更換工作，確保了煤氣管網冬季的正常運行。
3)、對8#皮帶更換2個拉繩開關，確保皮帶兩側有緊急斷電裝置，切實提高了皮帶系統(tǒng)的安全性能。
4)、對主控室內配電室和操作箱下加裝了絕緣膠板2塊，有效地降低了觸電事故的.發(fā)生幾率，確保了員職工的用電安全。
5)、對崗位室及主控室加設壁扇5臺，冷風機1臺。保證職工暑期的安全。
6)、完成了CO檢測裝置的年檢工作，淘汰了不合格品，確保生產現場CO濃度監(jiān)測精確、真實、全面，避開了煤氣中毒事故的發(fā)生。
7)、為保證吊裝作業(yè)的安全，對修理和主機天車及吊臺車使用的鋼絲繩扣及倒鏈進展了更換和修理，更換鋼絲繩扣10余條，修復倒鏈12個。
8)、在第三季度對檢修現場的安全監(jiān)管中，共發(fā)覺問題16項，均已現場整改。為強化對參檢人員的治理，避開安全事故的發(fā)生，進一步嚴厲了安全措施的落實，加大對違規(guī)作業(yè)行為的懲罰力度，逐步完善檢修現場的安全治理，確保了檢修過程的安全。
四、加強環(huán)境治理，改善職工工作環(huán)境。
在職業(yè)衛(wèi)生方面，嚴格作業(yè)程序，仔細執(zhí)行職業(yè)安康安全治理體系標準，確保了外審工作順當通過，對外審時專家提出的改良意見積極落實了整改，進一步完善了體系運行。同時，對機尾除塵放灰處建筑了放灰間，解決了現場的二次揚塵問題，另外，對配料室各點位除塵管道清灰孔進展了改造，將原來的插板式擋鐵全部改為了法蘭孔螺栓固定，避開了風量流失。并進一步強化對各收塵口風量及閘閥開度的檢查、調整。合理利用各打水點位的抑塵效用，有效地降低了崗位的粉塵濃度，使得職工的身體安康得到了有力地保障。另外，車間嚴格根據分廠要求，按時、足額地發(fā)放勞動愛護用品，加強日常檢查，催促職工按要求佩戴，并于9月初組織廠內粉塵、高溫、煤氣等崗位人員共58人參與了安全部組織的體檢，未發(fā)生職業(yè)病。燒結車間環(huán)境比擬薄弱，車間通過制定《燒結車間環(huán)境治理方案》，規(guī)劃了車間環(huán)境治理的工程10余項，經廠長審批后，根據方案和時間表進展治理，主要工程
(1)對配料、機頭除塵、一混、二混、冷篩等部位進展外墻粉刷，地面打地坪、墻圍刷漆。
(2)車間內新建崗位室及班組庫房3個(小礦槽、帶冷、返一通廊下側)，解決職工的工作環(huán)境和物資的治理。
(3)現場做花池、砌樹坑，20余個，栽種花草樹木300余株，完善廠區(qū)綠化工作。
(4)對帶冷機尾、返一機頭、3#帶機頭除塵管進展改造，大大提高了粉塵汲取率改善工作環(huán)境。
(5)對各通廊封閉、各部缺損玻璃安裝，返一帶通廊進展復合板密封、配料室、機尾除塵、成一加裝暖氣10余組及車間內部各種管路的保溫等各項保溫工作順當完成，對冬季安全生產打下堅實的根底。
(6)在6--10月份對車間內部的主下水道進展了徹底清理，保證現場積水順當排出。通過上述工程的整改大大改善了車間及崗位的現場作業(yè)環(huán)境，充分調動了崗位的工作積極性。
五、工作缺乏。
1、雖然車間下大力氣抓安全治理，抓崗位安全教育，但還是消失了疏漏，在二月十三日檢修中乙班配料崗位張三在機頭除塵清理灰倉時不慎掉入灰倉內將手腳燙傷。六月份四點乙班主控工李梅消失中暑跡象，全年發(fā)生兩起微傷事故。人員治理上還存在睡崗、串崗、玩手機等違紀現象時有發(fā)生，車間對違紀人員共考核4860元。
2、冬季管路保溫工作落實不到位，致使車間局部管路未作保溫存在死角，影響正常使用，主要表達在車間治理力度不夠，專業(yè)日常檢查不到位。
3、安全根底治理還有肯定差距，如根底臺帳不完善、職工轉崗教育不全面、滅火器過期更換不準時等。車間要在今后工作中加強根底治理，完善各項根底工作，使安全根底工作有一個新的起色。
4、安全隱患排查存在整改不準時狀況，對整改落后的班組落實了考核。
5、現場存在死角衛(wèi)生等，高空管道支架不能準時清理。
六、20xx年安全工作規(guī)劃。
為確保20xx年安全生產無事故，充分熟悉安全工作的重要性和緊迫性，在總結20xx年安全工作根底上，制定20xx年安全重點工作：
1、全面落實安全生產責任制，逐級負責，層層把關，仔細落實安全治理制度。
2、突出重點，連續(xù)深化安全隱患的專項整治，定期組織安全大檢查，加大現場檢查力度，將隱患毀滅在萌芽之中。
3、加強崗位人員培訓學習、宣傳教育，提高職工安全意識，不斷提高崗位的事故處理力量和應急技能，全面促進安全生產順當有序進展。
4、堅持“預防為主防治結合”的方針，做好職工職業(yè)安康的監(jiān)護，按時發(fā)放勞保用品，檢查職工勞保使用狀況，同時加強除塵器的維護及現場環(huán)境的治理，進一步改善職工工作環(huán)境，杜絕職業(yè)病的發(fā)生。
5、加強對外來施工人員的安全治理，保證外來人員和廠內職工的人身安全。
6、連續(xù)開呈現場環(huán)境治理工作，提高現場崗位作業(yè)環(huán)境，主要工程有：帶冷機尾整改揚塵問題。
7、連續(xù)嚴格執(zhí)行“動火作業(yè)審批”“檢修操作牌使用”“檢修程序化安全措施”等安全作業(yè)制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。檢修
車間年度安全工作總結4
20xx年上半年，檢修車間在各級領導的親切關心和幫忙下，嚴格落實公司“四會”精神和安全工作專題會精神為指導，切實抓好“兩紀一化”，不斷夯實安全根底，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營指揮部的工作要點，不斷促進檢修工作的標準化、標準化，全面開展好各類活動，圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標。
一、生產任務完成狀況:(截止5月x日)
檢修車間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機車臨碎修330臺次，完成機車大件修24件。
二、安全生產狀況：
在生產中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設備安全，使安全工作始終保持了平穩(wěn)進展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間準時報告上級，在車間配備了專供領導檢查安全帽，順當實現了車間上半年年無事故苗子，無任何責任事故，詳細做了以下幾方面工作：
1、堅持貫徹落實好機輛段、檢修車間制定的各項規(guī)章制和治理方法、加大抽查和夜查力度;20xx年上半年共計抽查16次，添乘機車11次，發(fā)覺各類問題4起;準時進展了指出，對當事人進展了教育;違返各類規(guī)章的按章進展的懲罰。
2、加大安全教育培訓力度，堅固樹立“安全第一、預防為主”的思想，有針對性開展事故案例學習、切實增加防范事故的力量。上級下發(fā)的各類文件，準時精確的傳達給每一位員工，為安全生產供應強有力的.思想保障。
3、仔細深入開展好各類安全活動活動，進一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應急處理力量。
4、強化對設備的修理保養(yǎng);每天對天車的安全進展巡察匯報;對消防器材進展檢查，準時將安全事故隱患毀滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政治理：
一、強化日常治理、落實三項制度全面強化對檢修人員的日常治理，完善了各種治理方法和作業(yè)標準，制定了《檢修車間三項制度》，這些治理方法的實施使檢修工作逐步落到實處，做到有據可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進展打下了堅實根底。
二、強化培訓，提高自身素養(yǎng)
積極組織檢修人員有鐘對性的進展業(yè)務培訓，積極參與沙蔚公司邀請豐臺機務段專家針對檢修及機務運轉人員的講座，通過培訓全面提高了檢修人員檢修技術水平，增加了檢修技術力氣，大大提高檢修進度和效率。20xx年臨時從機務借調一人次參與檢修工作，培訓定崗檢修工一人次。
三、精檢細修，充分保證機力針對今年x月份，機車故障頻發(fā)，為充分保證機力，檢修車間員工積極加班加點搶修故障機車，堅持精檢細修、保質保量，最終確保了機車運用。
四、存在的問題：
回憶上半年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機車的確做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有許多的缺乏，主要表現在以下幾個方面：
1、個別職工執(zhí)行規(guī)章制度差，“兩紀一化”落實不到位;作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護用品。
2、庫內衛(wèi)生保持較差，物品擺放不標準，常常在庫內發(fā)覺煙頭等雜物。
3、臺賬記錄不標準，記錄時好時壞。
4、業(yè)務學習抓得不夠緊，不夠深，學習積極性不高。
5、檢修人員配備過少，影響故障機車的準時修復。
五、改良措施：
1、加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標準化作業(yè)，加強安全培訓，提升安全意識，嚴格作業(yè)中安全防護用品佩戴。
2、加強庫內衛(wèi)生的檢查工作，標準物品擺放，準時清理庫內雜物，保持庫內衛(wèi)生潔凈干凈。
3、嚴格根據指揮部下發(fā)的《關于標準臺賬填寫記錄》通知要求，仔細標準填寫。
4、加強職工業(yè)務學習，堅持理論和實作培訓同步推動，不斷提高員工實作技能，為準時修好車供應技術保證。
5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關，做到班中精力充足，思想集中，全力以赴盡快修復故障機車。
六、下一步工作安排：
抓好20xx年下半年的各項工作，堅持圍繞20xx年《安全生產月》活動，“強化紅線意識，促進安全進展”主題，扎實落實各項安全根底工作，積極推動檢修全年安全生產工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產運務而努力。我們肯定狠抓行政治理，不斷加強業(yè)務學習，全面加強對檢修工藝的學習，扎實工作，團結全都，強化標準，把檢修工作做得更好、更實。
車間年度安全工作總結5
今年以來,我車間在公司的領導下，安全治理部門的正確指導下,以安全生產為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,、完善制度、夯實根底、落實安全責任，車間將安全責任書的內容逐一分降落實到各班組、個人，層層簽訂安全責任書，經過全車間的共同努力，較好的完成了各項生產工作任務，未發(fā)生人員損害事故和較大的設備事故。
一、取得的主要成績
1、貫徹落實上級精神，增加員工安全責任崗
準時傳達上級部門關于安全生產工作的精神，仔細開展安全生產專項整治，對安全生產工作的嚴峻性和艱難性有更深的熟悉，進一步增加安全生產的使命感和緊迫感。車間成立安全生產領導小組，每月召開一次會議，專題討論安全生產的突出問題，對今后的安全生產工作提出明確的要求。車間始終保持安全治理機構穩(wěn)定，并使之不斷得到充實加強。在安全生產治理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實現目標治理，層層落實責任，要使抓好安全生產成為車間各級骨工的自覺行動。
2、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞
隱患險于明火,隱患是顆定時炸彈,不排解隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對重點部位更是毫不放松,同時我們要求各班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患74項，均已整改完畢,隱患整改率到達100%,從根本上把隱患毀滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定根底。
3、貫徹落實《安全生產法》，加強根底治理工作
為加強安全生產監(jiān)視治理、標準生產經營中安全行為供應了法理依據。車間在進展大量調研的根底上，修證完善各項規(guī)章制度，進一步標準安全生產治理。正確把握處理“教育與熟悉、治理與落實、隱患與整改、規(guī)程與習慣、責任與追究、穩(wěn)定與安全”六個方面的關系，努力實現“四個強化”，即：“強化領導責任，落實責任追究;強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護技能;強化安全檢查，落實隱患整改，削減習慣性違章;強化安全獎懲，層層落實。根底治理工作的.穩(wěn)步推動、安全治理生產的制度化、標準化、程序化，為各級各類人員落實安全生產責任制、建立安全生產長效機制奠定根底。
車間明確安全生產“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參加誰負責”的原則，仔細實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現象。根據“四不放過”的原則，對發(fā)生的各類事故進展仔細分析，嚴厲處理。車間以抓班組建立為重點，不斷夯實安全生產根底治理，標準班組安全治理。
車間組織各班組每月開展一次安全活動，要求全員參加并記錄在案。組織了全體員工參觀“安全事故圖片展”和學習新的《危急化學品從業(yè)單位安全標準化通用標準》、《受限空間作業(yè)安全治理規(guī)定》以及《動火作業(yè)安全治理規(guī)定》。
4、加大教育培訓力度，不斷提高治理水平和操作技能
全車間組織開展全員學規(guī)程、用規(guī)程活動。為檢驗規(guī)程學用狀況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產理論與治理學問培訓班，通過培訓不斷提高安全治理水平。準時修改、完善安全操作規(guī)程和安全治理規(guī)章制度，促進安全生產。
5、以人為本”，加強安全建立
安全工作要“以人為本”，努力制造愛惜職工、關心職工、愛護職工、敬重職工、鼓勵職工安全生產自覺性的良好氣氛，促進車間骨干和廣闊員工的安全意識不斷提高，安全生產科學治理不斷上臺階。
6、制定了消防器材、安全設施、聯(lián)鎖報警裝置的治理、維護制度。
7、抓制度、嚴落實，生產、檢修兩不誤，按時完成了各項檢修工作。特殊是對一些突發(fā)事故導致的電氣設施的損壞，車間技術組織力氣準時搶修，保證了生產的正常運行。
8、建立健全應急機制，熬煉應急防護力量
為了能正確面對、推斷、分析和提高員工處理突發(fā)失電事故的力量，持續(xù)、穩(wěn)定地維護好生產系統(tǒng)的供、配電。車間編制了大面積停電應急預案。20xx年6月10日，車間組織相關人員模擬高壓開關開關由于瓷瓶污染造成短路，致使工廠大面積停電的應急演練，演練取得了圓滿勝利，并獲得各級安全主管部門的全都好評。
同時為了提高員工面對突發(fā)事故防護自救力量，車間于20xx年11月10日開展了“119消防、防護演練”競賽，組織員工滅火實戰(zhàn)、防毒面具使用、正確快速的佩戴安全帶等，切實有效地提高車間全體員工安全消防意識。
9、仔細開展安全月活動，組織開展了一月份的“安全無事故月”活動;3月23日至6月30日組織了車間百日安全無事故競賽活動;以“關愛生命，安全進展”為活動主題，組織開展了6月份的年度安全生產月活動。
二、存在的問題和缺乏
1、治理制度還不夠完善，由于集團公司撤銷，我車間原有的治理制度需要重新修訂，短期內還無法做到很全面反映車間的工作、治理實際。
2、安全隱患整改力度還需要加強，由于各種緣由，我公司的電氣設備防爆工作還存在一些問題，整改難度大，工作量大，需要長期的整改完善。
3、近期車間新進員工較多，青工對安全生產意識不強，現場環(huán)境不熟，對潛在的隱患警覺性不高，車間還需加強安全教育，不斷提高青工安全生產、消防防護相關學問。
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